鲁达 哈喽！大家好检车家老司机又和大家见面了，我是二手车检测师洋葱。因为我的名字和洋葱很相近，他们也经常错叫我洋葱，久而久之洋葱就这么来了，我曾经是一名汽车维修工，经过重重的磨练与考核成为检车家的一名专业的二手车检测师，竭力维护大家的购车风险是我存在的价值。
这次洋葱我给大家带来的是一台07年的宝马325的检测分享，接到订单的第一时间，我就和买家进行了联系，从他口中得知，这是私人的车子，卖家给他说的是车况很好，整车只有一点小的擦刮，没有什么大问题，事故火烧水泡这些都是没有的，发动机和变速箱这些也都没有拆卸维修。买家听后还是很心动的，毕竟车子年限这么久了，还没什么问题，那就妥妥的精品车啊，但是因为他人在外地来不了，无法进一步确定车况的真实性，于是就找到我们帮他把控一下车况，看看是否和卖家说的一样。
当我到了看车地点以后，我便和卖家进行了联系，然后和卖家见面了并让他带我去看车，再去看车的路上我也和卖家进行了沟通，他见我大包小包的背着一堆东西，便问我，兄弟，这个车子如果有事故火烧水泡你们能检测出来吗？我看你们背着这么多东西，挺专业的。
我正准备回答他，他就突然给我冒了一句，我这个车子之前有过追尾，但是不严重，我听后也没怎么当回事，于是就给他说，追尾也分大小，像这种年限这么久的车子了，有追尾也很正常，只要没有造成结构性的损伤就没什么大问题，然后我又顺带问了一句，车子追尾您有告诉过买家吗？这时候卖家吞吞吐吐地给我说了一句，好像应该给他说过，我也不记得了，反正车子又没多大的问题，这个说不说都不重要，我听他这么一说，这个时候我就有点怀疑车况的真实性了，因为我从买家口中可没有了解到有过追尾的情况，只了解到有擦刮，但是毕竟没有看到车子，怀疑归怀疑，还是得看实车情况来说。我们闲话少说，先来看看这个车的基本情况吧。
宝马3系2008款325i 6MT，2007年19月出厂，2008年4月上牌，目前表显里程158868公里，新车指导价39.9万，卖家报价5万。
像检测这种老车，洋葱我有一个习惯，那就是先大概看一下这个车的整体车况，了解一下，好让自己心里也有个底，外观漆面刚看没多久，就发现这个车子右后C柱和翼子板有过切割了。从照片可以看出C柱外侧的漆面数值高达一千多，内测也有九百多，而且他的漆面数值是逐渐从低到高，然后在从高到低，高的漆面数值呈一条直线，翼子板中间的数值又是正常的漆面，像这种情况切割更换的几率很大，为了更近一步确定是否有切割更换，于是我便把C柱内测的胶条拉开，发现里面的焊点也不是原厂的焊点，很明显就是后期焊上去的，由此可以断定右后C柱和翼子板有过切割更换。
因为看到右后C柱和翼子板有切割更换，我也就没有先去看前面了，因为这种C柱和翼子板都受损了，后面的后围板和后备箱底板也成了我怀疑的目标，这些东西基本上都是连贯的，只要发生了严重一点的事故，后面这些肯定也是跑不掉的，于是我便打开了后尾门，确定他后面有没有问题，这不，打开后尾门，首先映入眼帘的就是后围板明显的焊接和重新打胶，都不用去刻意的拆卸很多东西，直接就看出来了，并且后围板的颜色和实车的颜色也不符合，实车是银色的，后围板却是红色的，都不用我说也知道是更换过的。
因为他后面这种情况已经算是国标事故车了，出于好奇，我便打开了他的发动机舱盖，准备看看前面有没有什么问题，从照片可以看出，水箱框架有拆卸痕迹，并且前面的防撞梁也有焊接，不难看出，前面的水箱框架和防撞梁还有水箱冷凝器和风扇这些肯定都是有过更换的，但是这种对于可拆卸式的来说都没有多大影响，可是左右两边纵梁均有变形和焊接，这种就有点说不过去了，这完全就是妥妥的大事故啊！普通的追尾可达不到这种程度的损伤。
正当我准备下一步检测的时候，卖家突然过来和我说，车子看不了了，他要回去上班了，再不走就要迟到了，说完就要准备走了，我一看这架势，很明显就是不打算让我继续看了啊，于是我便给他说，稍微等我一下，我和买家沟通一下在说，他听后也同意了，让我尽快搞快一点。
我便打电话和买家说明了这个车子的情况，并且把有问题的地方拍的照片全部发给了买家，买家看了照片后当时就不乐意了，并且告诉我，当时他们沟通的时候那边明确说过车子没有任何问题，我才决定下单检测的，结果现在就是这么个情况，说的车况和实际车况简直相差十万八千里，并且还对我说，他就是抱着侥幸心理，以为我叫过去检测的师傅看不出来，现在看出来了，他也不好意思留在那里继续让我看车了，我听着也表示很无语，不知道该怎么说，买家和我吐槽完以后便给我说，他去上班就去上班吧，不用管他了，车子我想知道的情况我也知道了，剩下的就不用看了，说完便挂断了电话。于是我便和卖家说了一声，客户同意不检测了，你可以去上班了，我也不用看了……
怎么说呢，这个情况其实也常见，卖家在网上报出一个低价，吸引卖家来看车，并且宣称该车精品车况，其实你仔细想想就能知道，如果真是卖家说的那么好，为啥要这么低的价格卖给你？有一说一，今天卖家的这个报价，如果是车况没什么问题的话，我也建议不要购买，上了年头的德系车，即便你买回来之后，后期各种各样的小问题，也会让你抓狂，毕竟这个价格，买车就是个工具，而不是用来当爷供着。
（此处已添加小程序，请到今日头条客户端查看）好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师洋葱，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比，如果有喜欢我的朋友，请为我点赞加关注，我们下期再见。