鲁达 宝马3系是宝马旗下一款中级轿车，自诞生之初，宝马3系就定位于豪华运动轿车，不断的演进和强化，奠定了其在细分市场领导者的地位，而宝马3系，对于很多消费者来说都不陌生，大多数消费者都仍为动力强劲的330才叫宝马3系，325和320只是退而求其次的产物，这或许就是汽车圈里的鄙视链了，新款宝马3系共推出九款车型，售价区间为29.39-39.89万元，那今天我们就以宝马3系 2022款325i M运动耀夜套装版车型为例，来看看宝马三系究竟如何？
外观方面，新款宝马3系最为直观的感觉就是豪华运动，经典的双肾进气格栅采用熏黑式设计，周围使用镀铬材料包围，两侧头灯与格栅相连，融为一体，加上扁平化的设计，整体较为精致，车头远近光均采用LED光源，配备自动大灯、大灯随动转向、高度调节以及延时关闭。
车身侧面，新款宝马3系的比例明显修长协调，腰部采用了三段式腰线的设计，加之略微突出的后轮眉部分，带来了一种立体运动的视觉效果，225/45 R18规格的熏黑轮圈，明显提升了运动感，尺寸方面，新款宝马3系长宽高分别为4719mm*1827mm*1459mm，轴距为2851mm，车尾处，尾箱盖上的“小鸭尾”不仅拉伸了视觉效果，还明显提升了尾部的运动感，两侧尾灯采用倒L造型，灯罩采用熏黑式设计，搭配下包围双边两处的矩形排气，整个车身有一定的运动效果。
新款宝马3系在内饰方面依然延续了家族化的风格，多种材料的搭配使用让车内豪华感显著提升，中控台采用了不对称设计，三幅式方向盘使用真皮包裹，手感细腻，支持上下前后四向调节，12.3英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的中控触摸屏突出了内饰的科技氛围，同时配备有倒车雷达、定速巡航、自动泊车、电动天窗、座椅记忆、氛围灯等功能，支持GPS导航，蓝牙电话，CarLife、CarPlay、车联网、OTA升级以及语音识别控制系统等实用功能。
新款宝马3系前排座椅采用模仿的皮质材料进行覆盖，填充物柔软，有着不错的舒适感受，前排座椅均采用电控可调，同时主驾驶还可调节头枕和腿托，后排座椅的填充物比前排座椅更加贴合身体，同时也很厚实，两侧头枕还增加了软垫，空间方面，由于新款宝马3系定位中型车，采用4门5座布局，车内整体空间表现较为宽敞，后排腿部空间均有不错的余量，但是后排中央地台凸起较高，对中间的乘客舒适度会有一定的影响，后备箱部分，新款宝马3系开口不大，且没有支持靠背放倒的功能，扩展性显得比较局限，不过日常家用足够了。
动力部分，新款宝马3系全系搭载2.0T涡轮增压发动机，8AT手自一体变速箱，宝马3系 2022款325i M运动耀夜套装版最大功率135kW，最大扭矩300牛·米，官方零百加速可达7.3秒，NEDC综合油耗6.2L/100km，燃油经济系也较好，性能表现也足以满足绝大部分年轻消费者的驾控需求了，底盘采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，可以过滤路面上琐碎的颠簸，匹配前置后驱的驱动形式，极大的增强了新款宝马3系的操控性和稳定性。
结语
结合看来，新款宝马3系的综合能力不错，谈到最多的就是操控性能了，而如今它背道而驰，更加确定了新款宝马3系家用车的定位，在外观设计上，新款宝马3系跟老款车型相差不大，只是在头灯和尾灯做了熏黑处理，同时轮毂采用了黑色多条幅式设计，其他方面变化不大，在内饰上新款宝马3系依旧维持着老款风格，部分车型增加了电动后备箱，但取消了安全带预紧功能、360全景影像，让宝马3系的性价比进一步下降，而对于追求性价比的消费者来说，新款宝马3系或许将成为备选方案。