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宝马3系gt沙砾黄m包围

买车原因

大学刚毕业,由于工作的原因,每天上下班都需要车,老是蹭同事的也不好而且还麻烦(其实都是借口 ),家里就打算再购置一辆车,而且家里有长辈逢年过节经常要进出农村,一辆车也实在不够用。于是我跟老爹就踏上了漫漫选车之路。(老妈跟姐姐自从跟着我爷俩看过一次车后发现及其无聊,之后再也没有陪同看车,以至于车都提回家两三天了姐姐也不知道我到底买了什么车)

选车之路

选车肯定是这个价位的车全部都看一遍,几乎跑遍了所有邻近城市的4s店看了看, 英菲尼迪Q50l、凯迪拉克ATS-L、雷克萨斯IS200T-F、新款宝马320iM,都因为各种原因放弃了。为什么没有考虑奥迪奔驰,因为被同事的A4保养费用吓到了,奔驰的零整比后期修起来贵,下面提到的捷豹是一样,后期维护费用太高了。

宝马4系420i、捷豹XE,这两款车是我最接近购买的车型。

宝马4系是我一直梦寐以求的车型, 完美的COUPE遛背设计,然而限于双门设计实在是不实用,家里坚决不同意,只好放弃。

宝马420i M

捷豹XE这外观实在是没有拒绝他的理由,犀利的LED头灯,凶悍的外观,且价格也不算贵。但是由于没有加长,后排空间简直给小矮人坐的,最主要的原因还是保养费用 ,捷豹的保养费用几乎是宝马的两倍。

捷豹XE

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最后的选择:宝马320iGT

宝马320iGT,选车看的第一辆车就是这它,之后四处看车看来看去还是回到原点。我没有任何理由去拒绝这辆处处都完美的车。

溜背式设计,宝马全系唯一配备电动尾翼车系,无框车门,M套件包围,红色运动座椅及内饰,宝马丁字裤运动方向盘,全景天窗,掀背及电动后备厢,255后胎宽,媲美5系的后排乘坐空间。

不喜欢一辆车有一千个理由,喜欢一辆车只有一个理由:就是喜欢。

(以下图片均为6S拍摄,没有单反,P一P假装有景深 )

宝马320iGT晒照:外观&内饰

电动尾翼,当时速高于120KM时自动升起提供下压力(谁知道有没有用呢 ),当然也可手动升起以便装X使用。

侧后方的这个线条是我最喜欢的角度,GT车型的精髓

这是刚提车时自己在车库洗车时拍的,也不知道为什么拍出来车灯就变成黄色了,实际是白色的,自己洗过一遍车以后才发现洗车是这么麻烦的事情,买了一堆张大妈推的洗车用具就洗了两次就丢角落吃灰了。

因为加装了M套件,所以轮毂是五幅18寸轮圈,最惊喜的是胎宽为前225后255,妈妈再也不用担心我起步后胎会打滑了。(然而我这2.0T低功版发动机压根儿没机会打滑 )

M运动套件的包围与普通版不一样,进气格栅的条数也不一样,最大的区别在于前包围,不过这些孔洞都是封死的,没有实际的空气动力学效果,真有效果的包围是在真的M系车型中才有,好看就行了不要在意这么多嘛。

天使眼是宝马经典的标志,开眼角是宝马最新的设计语言,一开始不能接受,现在也看习惯了。

掀背式的后备箱我非常喜欢,拿取东西很方便,不用担心磕到头。纵深很大,加上可以放倒的后排座椅,拉个小家具什么的不是问题,日后的回本利器。

此处拍摄地点实在我上班的地方,是在一条江的中心。(能猜出来啥工作么)

都说宝马内饰万年不变,不过也属于耐看型,各种按钮用习惯了很顺手,丁字裤的方向盘手感非常好,很粗壮 ,雾银的饰板有碳纤维纹理,很精致。用来用去还是觉得宝马的大鸡腿档杆最顺手。

很原始的仪表盘,四个都是机械的仪表,下方有一小块液晶显示屏。相比起来全液晶仪表盘,我还是更喜欢机械的指针,跳动的更直接,没有延迟。(都是借口有全液晶谁不要 )

小钢铁侠是X宝买的,远看还行近看实在不精致,竟然还要一百多五个。

3GT是基于长轴距版3系打造的,所以后排空间非常充裕,这也是我看中他的一大原因。

全景天窗,开车的时候空间很敞亮的感觉很爽,特别喜欢这个全景天窗。

自带的运动仪表盘,实际用途没有,装X满分

红色的运动座椅还是很骚气的 ,只是不耐脏,被牛仔裤蹭的前排已经有点变色了,但是实在不想买座垫, 并不是很懂配备了通风座椅和真皮座椅的人买张丑爆的座垫的人,车都用坏了座垫还是崭新。

自带的氛围灯很漂亮,而且是橙色的,和仪表按钮的灯颜色一致,晚上车内看起来也别有一番味道。

油耗动力表现

2.0T低功率版发动机,184P配上8速ZF变速箱,7.9秒的百公里加速。8.3L的百公里油耗,请叫我节油小能手。 说实话这低功版发动机开起来的确不是很带劲 ,除非是调到SPORTS+模式,把转速保持在两千转以上,比起家里那台3.0L自然吸气的提速感差了一点,而且当天提车还试驾了下心目中的428i,那一脚地板油真的有在游乐园的过山车上的感觉。

空间实用性表现

四米八的车长,空间表现一定不会差,后排座位空间以及后备箱空间我都可以打八十分,兼顾家用的好手,可以放倒的后排座椅拉货什么的绝没问题。

外观颜值

虽然不是什么百八十万的跑车,但这辆加装了M运动套件的3系GT把小尾翼 一打开,调整到SPORTS模式,在小县城开还有挺有回头率的。满足一下虚荣心

价格及后期保养费用

说了这么多不得不说说车价,没什么好避讳的,39w裸车价+2wM运动套件价格=41w车价。再加上3.5w购置税+1.2w保险。总车价46w。这个价格来说3GT的性价比的确是非常低,当然如果性价比不低也不会是小众车型了,同价格可以买到很多性能更好车型,比如328iM、ATS、Q50 3.7豪运等等,但自己喜欢才是最重要。

宝马在ABB中保养费用是最便宜的,这也是我选择宝马的一大原因。在以后养车的路上也会减少不少负担。像捷豹这种小保养就在两千上下的实在是有不敢承受

唯一吐槽的就是这个车钥匙,又轻又没质感,市面上一半的电动车钥匙是不是都是这个造型,左边是老爹的车钥匙,右边是我的。(左边的质感要好很多,也重不少猜猜什么车)

责任编辑: 鲁达

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