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宝马旅行车2、宝马旅行车2系七座版

“恰同学少年,风华正茂;书生意气,挥斥方遒。”

不久前,宝马官方发布了全新2系旅行车的官图,新车基于UKL前驱平台打造,与此前发布的全新一代宝马2系迥然不同,后者是基于CLAR后驱平台的产物。不同于传统的旅行车,宝马2系旅行车并没有“大尾巴”,外观看上去更像是一台“大两厢”车型,英姿飒爽似少年。全新宝马2系旅行车采用最新家族式设计,内置iDrive 8操作系统,动力方面提供包括汽油、柴油以及混动在内的多种配置可选。

外观:风华正茂

外观方面,全新宝马2系旅行车采用最新家族式设计风格,大尺寸“双肾”进气格栅颇为抢眼,个性但却并不夸张,辅以银色饰条点缀,精致感十足。此外,新车的前、后灯组均改为更加狭长的造型设计,尽显动感时尚,比较符合时下年轻人的主流审美。作为换代车型,全新宝马2系旅行车还针对车身尺寸进行了小幅升级,不过轴距并未进行加长,依旧为2670mm。虽然没有传统旅行车那样的“大尾巴”,但就实用性而言,全新宝马2系旅行车相较同尺寸的两厢车还是具备着一定优势。

内饰:书生意气

全新宝马2系旅行车内饰颇具时尚气息,而且木饰板的加入也带来了非常不一样的感觉,很有新意。配置方面,10.25英寸全液晶仪表以及10.7英寸悬浮式触控屏算是“常规操作”,搭配最新的iDrive 8操作系统,营造出极强的科技感。此外,新车还可以选择全景玻璃车顶以及哈曼卡顿音响等配置,这些对于年轻人而言无疑很有吸引力。

动力:挥斥方遒

动力方面,根据现有资料看,218i车型将搭载1.5T三缸汽油发动机,最大功率136马力,峰值扭矩230牛·米;220i 车型硬件配置相同,只不过采用了高功率调校,最大功率170 马力,峰值扭矩280牛·米;223i车型配备2.0T四缸发动机,最大功率218马力,峰值扭矩360牛·米。值得一提的是,全新宝马2系旅行车汽油版车型有望标配48V轻混系统。

柴油版车型为218d,搭载2.0T四缸柴油发动机,最大功率150马力,峰值扭矩360牛·米,相信这个版本在欧洲本土市场会比较受欢迎。此外,全新宝马2系旅行车还将推出搭载插电式混合动力系统的车型版本,提供四驱系统,或被命名为225ex和230ex,具体参数目前尚未公布。

市场前景分析:有望避免再遭“社会毒打”

总结:

宝马2系旅行车曾经以国产方式引入国内,不过销量表现实在堪称灾难,几乎完全没有存在感。论小巧灵活不如1系,实用性表现又不及SUV那样实惠,虽然叫“旅行车”,但却并没有那标志性的“大尾巴”,定位着实尴尬。换代之后,宝马换了一种思路,着重提升了新车的时尚感,使其更加符合年轻人的主流审美,而实用性反倒成为了“陪衬”或“附属品”。首先它是一台个性且精致的小车,其次它还拥有着相当不错的实用性,如此一来,逻辑上似乎就变得更加合理了,产品定位也不再尴尬。

责任编辑: 鲁达

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