鲁达 “恰同学少年，风华正茂；书生意气，挥斥方遒。”
不久前，宝马官方发布了全新2系旅行车的官图，新车基于UKL前驱平台打造，与此前发布的全新一代宝马2系迥然不同，后者是基于CLAR后驱平台的产物。不同于传统的旅行车，宝马2系旅行车并没有“大尾巴”，外观看上去更像是一台“大两厢”车型，英姿飒爽似少年。全新宝马2系旅行车采用最新家族式设计，内置iDrive 8操作系统，动力方面提供包括汽油、柴油以及混动在内的多种配置可选。
外观：风华正茂
外观方面，全新宝马2系旅行车采用最新家族式设计风格，大尺寸“双肾”进气格栅颇为抢眼，个性但却并不夸张，辅以银色饰条点缀，精致感十足。此外，新车的前、后灯组均改为更加狭长的造型设计，尽显动感时尚，比较符合时下年轻人的主流审美。作为换代车型，全新宝马2系旅行车还针对车身尺寸进行了小幅升级，不过轴距并未进行加长，依旧为2670mm。虽然没有传统旅行车那样的“大尾巴”，但就实用性而言，全新宝马2系旅行车相较同尺寸的两厢车还是具备着一定优势。
内饰：书生意气
全新宝马2系旅行车内饰颇具时尚气息，而且木饰板的加入也带来了非常不一样的感觉，很有新意。配置方面，10.25英寸全液晶仪表以及10.7英寸悬浮式触控屏算是“常规操作”，搭配最新的iDrive 8操作系统，营造出极强的科技感。此外，新车还可以选择全景玻璃车顶以及哈曼卡顿音响等配置，这些对于年轻人而言无疑很有吸引力。
动力：挥斥方遒
动力方面，根据现有资料看，218i车型将搭载1.5T三缸汽油发动机，最大功率136马力，峰值扭矩230牛·米；220i 车型硬件配置相同，只不过采用了高功率调校，最大功率170 马力，峰值扭矩280牛·米；223i车型配备2.0T四缸发动机，最大功率218马力，峰值扭矩360牛·米。值得一提的是，全新宝马2系旅行车汽油版车型有望标配48V轻混系统。
柴油版车型为218d，搭载2.0T四缸柴油发动机，最大功率150马力，峰值扭矩360牛·米，相信这个版本在欧洲本土市场会比较受欢迎。此外，全新宝马2系旅行车还将推出搭载插电式混合动力系统的车型版本，提供四驱系统，或被命名为225ex和230ex，具体参数目前尚未公布。
市场前景分析：有望避免再遭“社会毒打”
总结：
宝马2系旅行车曾经以国产方式引入国内，不过销量表现实在堪称灾难，几乎完全没有存在感。论小巧灵活不如1系，实用性表现又不及SUV那样实惠，虽然叫“旅行车”，但却并没有那标志性的“大尾巴”，定位着实尴尬。换代之后，宝马换了一种思路，着重提升了新车的时尚感，使其更加符合年轻人的主流审美，而实用性反倒成为了“陪衬”或“附属品”。首先它是一台个性且精致的小车，其次它还拥有着相当不错的实用性，如此一来，逻辑上似乎就变得更加合理了，产品定位也不再尴尬。