鲁达 西安人购车务实前提下讲面子
从去年第11届西安国际车展开始，西安车展组委会联合华商报推出《老陕谝车》栏目，从陕南、关中、陕北三大地域用车特点分析，解读老陕用车之道。本次西安五一车展，《老陕谝车》重装上阵，再次开谝。这次我们首先从西安开始。
西安是陕西的经济文化中心，更是整个西部地区的桥头堡，自然也成了西部汽车市场最为发达和繁华之地。大到全尺寸SUV，小到两门smart、高到两三百万豪车，低到四五万元微型面包，在这里都有市场。虽说这里的汽车需求五花八门，但大体上有几个规律。
品牌还是要讲究的
富饶的关中平原一马平川，再加上古风的熏陶，造就了老陕耿直的品性，也养成了关中人买车时的一个特点——品牌是有讲究的，并且更看重这个品牌留给自己的第一印象。也喜欢听朋友的建议，更喜欢选择和周围人一样的品牌，在老陕的消费理念里，大家都开的一定是最好的，或者比较合适的。
正是因为这点，先进入者就更能在西安市场拿下好成绩。比如上汽大众凭借一款桑塔纳在不少老陕心里狠狠地扎下了皮实、耐用的根底，所以上汽大众在西安车市上几乎处于龙头地位。不用很复杂的例证，看看上汽大众在西安的经销商数量就明白了：平均80万人养活一家上汽大众4S店，几家经销商都在整个西北市场的上汽大众体系里排名前列。
一样的道理如长安福特、上海通用别克、雪佛兰、北京现代，这些品牌同样得益于老陕对品牌和质量的认可，也在陕西取得了飞速发展，比如长安福特在西安的经销商数量直追上汽大众。要知道这个不是说你厂家想建几家经销商就能建几家的，投资商是认可了你这个品牌在西安受欢迎，能赚到钱才会投资建店的。这些都印证了西安人在购车时对品牌的选择和认可。
实用也是第一要务
不要以为西安人讲究品牌就觉得西安人是冤大头，是人傻钱多。豪爽的西安人其实还有非常务实的一面。
西安人买车，在讲究品牌的前提下，根据自己的财务情况和日常需要进行选择，选了这个品牌不代表选的是最贵、最没有性价比的车型。比如上汽大众在西安卖得好的途观，因为这两年SUV大火；卖得好的朗逸，因为它性价比更高；卖得好的帕萨特，因为它合适。
也是这个因素，虽然主流的合资品牌能够在西安大行其道，但不要忘了西安还有户县、周至、临潼这些市场。所以，更实用、性价比更高的中国品牌同样能在西安蒸蒸日上。宝骏510、560、730同样是因为价格便宜，样子新潮，销量也能够得到保证。
时尚也是西安人的追求
都说西南地区时尚指数看成都，西安绝对是整个西北地区的时尚担当。西安人对时尚的追求和敏感程度体现在生活的方方面面，作为一种新的生活方式，汽车自然也是西安人表现自己对时尚把握或认同的一个重要方式。
7座SUV从去年开始就是一股新的消费风潮，西安人自然不会错过这个新的动向，汉兰达加价也要拿下；途观L市场价高于指导价也要忍；途昂还没有上市就已经有不少人开始打听产品信息和上市时间了；KX7刚刚上市，市场热度就持续升温。
除了对消费动向的热捧，对于汽车颜值和时尚度的品鉴，西安人一直保持着较高的水准，马自达的魂动设计让昂克赛拉和CX-5在西安大行其道、RX5的律动设计也让顶着互联网名头的SUV在大街小巷随处可见。帝豪GS、博越、艾瑞泽5等车型的中国风设计也很是符合西安人的审美眼光。宝马1系3箱版、奥迪A3、奔驰GLA等在西安的走俏，展示着西安年轻人对时尚和品质的追求达到一个较为合理的平衡。
综合这些特点，以下车型可以值得西安人关注：
代表品质和气质之选：宝马1系、3系，奥迪A4、A3，奔驰B、C级
代表生活风尚之选：途观L、宝马X1、福特锐界、昂科威
代表务实和智慧之选：速派、速腾、福克斯、君威GS
代表年轻和朝气之选：宝骏510、艾瑞泽5、帝豪GS 卓悦 文/图
老陕谝车
《老陕谝车》是想给大家选车、购车提供一些需要着重考虑的因素，引起大家重视，结合自己的生活环境特点、预算和具体需求，选择最适合的车辆。
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