鲁达 哈喽，大家好！
今天带大家来品鉴宝马740Li
2013款 宝马 740Li 领先型
本期主演：2013款 宝马 740Li 领先型
发动机：3.0T L6 320马力 变速箱：ZF 8AT
长*宽*高（mm）：5221*1902*1498
拍摄：阿宝 特别鸣谢：阿宝
今天的主角是第五代宝马7系的中期改款车型，相比较09款改变甚多，全新的可编程全彩数字仪表盘、重新调校的动力系统、电动助力转向等多项配置集于一身，即使到今天这个配置依旧够你用，并且绰绰有余！
2013款 宝马 740Li 领先型
这个车身颜色官方称为：开米士银，是除了宝石青以外销量最好的一个颜色了，7系我个人觉得最佳搭配是宝石青外观+马鞍棕内饰。
充满力量感的腰线贯穿全身
论国内豪华车市场一直是奔驰、宝马、奥迪三足鼎立，面对竞争激烈的市场状况，这次中期改款，2013中期改款7系增添了不少实用技术与之抗衡。让我选的话，我会选择7系，个人感觉7系是一台开起来不像“司机”的车，开奔驰S的话会被误认为“司机”。开奥迪A8会被误认为开老爸的车，勿喷我，就事论事啊！
厚重的车尾 豪华大气
外观篇
蓝天白云标，是多少热血青年为之奋斗的目标！愿你眼中有光芒，活出你想要的模样！努力！香车美女都会有的！
“别摸我”蓝天白云标
前脸的双肾进气格栅是宝马的标志性元素之一，13款7系延续了09款的智能降阻进气格栅：在发动机低温运转时，进气格栅会自动关闭，有助于发动机迅速升温，另一方面进气格栅关闭时还可以引导气流绕过车头减小风阻，从而达到降低油耗的目的。
双肾进气格栅
这台车配备18吋多幅式轮毂，扁平比例刚好，舒适性无需多言，搭配防爆胎安全性极高！
“天使眼”大灯也是宝马的标志性元素之一，这个改款的头灯可是带灯眉的哦，09款是黄色光源，没有灯眉、加上了这个灯眉，双眼炯炯有神！
尾灯相比较09款没有变化，不过和最新款的7系来比较，我还是更喜欢这一款的尾灯！
LED尾灯
宝马的标志性元素之“霍夫迈斯特拐角”， BMW从1961年推出的BMW1500上采用并延续至今的一个经典设计元素，那就是C柱靠近后窗的位置有一个小小的弯角。这个弯角设计可以让车辆看起来更具运动性。
霍氏弯角
内饰篇
真皮多功能3幅式方向盘，秉承宝马运动操控理念，设计与手感一流！7系的方向盘，光看图片的话你会觉得有点大、其实现实中一点不大、TA这个方向盘属于“不上相”的那种，照片不好看，现实中还可以！
走进车内启动车辆，2013款宝马7系配备的可编程全彩数字显示仪表盘营造了浓厚的科技氛围。高分辨率黑色面板可根据不同的驾驶模式显示不同颜色和风格的仪表，大大提升了车内的科技氛围。时间、温度、里程、燃油量、机油压力、转速、时速等驾驶信息也都根据不同的驾驶模式显示在仪表盘上。
全液晶仪表 5年车龄里程仅为8万多公里
宝马粉最爱之“鸡腿档”，用过都说好！
后排独立控制空调
车龄5年，岁月不曾留下痕迹
加长后的7系，轴距达到了3210mm，在当年属同级中翘楚，后排空间无人能敌、坐在后排你想干嘛就干嘛，为所欲为去吧！
超大后排空间
性能篇
“无直六，不宝马”直列6缸宝马才是真宝马！
2013款740Li 搭载了大伙熟知的N55B30 3.0L直列6缸涡轮增压直喷发动机。搭载的N55B30 3.0L直列6缸发动机拥有进排气可变气门正时、可变气门升程、缸内直喷以及单涡轮双涡管技术，并且进行了新的调校。搭配采埃孚(ZF)8AT变速箱，740Li百公里加速可达5.7秒
N55B30 3.0L直列6缸发动机
320匹的动力储备完全可以应付你所有驾驶需求，市区并线、高速超车、一脚油门下去迅速降档动力就如同洪水猛兽一样喷涌而出，绵绵不断！但是请大家文明驾驶，勿开斗气车、千万别开着740和超跑飙车！
宝马是采埃孚8速自动变速箱最大的买家，上至760Li，下至宝马1系，全家族的产品中几乎都能见到8AT的身影，09款是6AT变速箱，到了13款更是全系标配了采埃孚（ZF）8AT变速箱。带来极致的传动效率，同时拥有惊人的经济油耗！
总结：作为中期改款车型，13款7系在新技术上的应用确实不少，相比较09款提升许多！总体来看，新7系从外观到内饰再到动力系统和底盘，无一不透露出节能、安全、方便的理念，这也是一款高端品牌豪华车应该具备的素质。宝马的运动操控精髓一直都在！7系是一台好车，喜欢的朋友可以深入研究一下！
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