鲁达 一样的车型，差别只在公里数、配置、年份，为什么价格相差会如此之大？是市场行情还是有什么猫腻？对于喜欢老车的朋友在淘车的时候又会遇到什么样的问题。
文章的开头为什么要放这么多的车源信息？今天是宝马5系专场？还是年终大放价？都不是。很多人对老车情有独钟，最近就鉴定了这样一台04款宝马525i，感触良多。接下来就用鉴定全过程来讲述我的“心路历程”。
2004年11月生产的宝马525i，公里数显示的里程为119607。这样的年份这样的公里数，大家就不要过多去纠结。如果你是一名老车发烧友，或许根本就不会过多的去在意吧~车子本身才是关注的重点。
车辆外观的漆面检测是所有二手车检测程序中非常重要的环节之一，由外观的检测可以找到很多车辆刮擦、碰撞等事故的蛛丝马迹。
不用借助仪器就能看到的漆面的损伤，也可以作为判断车辆是否刮擦和事故的一个依据。只有找到了事故点，才能进一步的拆卸车内的装饰部件做更进一步的检测。
技师阿炫在车辆的右后方发现从车顶到C柱再到右后翼子板漆面厚度不断的攀升，基本判断是做过了较大的“动作”，阿炫决定一探究竟！
车顶漆面厚度
右后方C柱漆面厚度
右后翼子板漆面厚度
购买二手车的时候，尤其是这样年份的老车请大家一定检查后备胎是不是还在车内。
拆开后备厢右边的内衬，刚刚检测车辆的右后方车顶到C柱再到右后翼子板漆面厚度异常，并不是发生重大撞击所导致。不然车内所呈现给我们的又是另外一番景象。
拿起后备胎轮毂之后，发现了敲击车体的痕迹，初步分析是追尾之后修复所造成的。
十年的岁月，能让一个不谙世事的少年成长，更何况是汽车了。由于老化造成的前大灯进水是很正常的。
十年的宝马，内饰依然还是这么的光彩夺目，虽然有点过时，却不落俗套。究竟这里又会给我们呈现出什么呢？
虽然方向盘为两向电动调节，这个可是10年前的配置哟！
上年头的宝马iDrive 操作系统，“iDrive”就是智能驾驶控制系统“intelligent－Drive system”的缩写，宝马开创了全新、简单、安全和方便的驾驶概念，之后前仆后继的模仿者，但是没有一个人能超越。
前排座椅加热、DSC按钮（电子稳定控制系统）、泊车雷达辅助按钮
真皮座椅，不是什么稀罕的配置，哪怕是十年前。只要是使用得当，这样的配置一般是不会出现破皮和拆线的情况。
主驾驶座位置的电动车窗按钮是使用频率较高的地方，所以磨损程度也比较高。
十年的风霜雨雪，这台宝马525i经历过的路面状况和天气状况一定不少。拆开看看，是不是有泡水的痕迹。
拆开地板之后，技师阿炫拧了一下隔音棉，有不少水就被挤出来，这难道是泡水？其实不然，从隔音棉下方底板和隔音棉的洁净程度看不像是泡水，可能是天窗的排水口堵住或者是暖风水箱漏水导致的。
再来看看后排，确认是不是泡水引起的隔音棉浸水。后排空调出风的叶片也有损坏，后排座椅加热按钮也出现了一定程度的磨损。
04款的宝马5系使用的是一颗2.5L直列六缸自然吸气发动机，最大马力192Ps，最大功率141kW。搭配6挡手自一体变速箱。
看看发动机是不是有故障代码
看看发动机有啥毛病没～
年份久了，连隔音棉都用上了扎带。
一个“奇新无比”管子出现在这个一堆老物件中，确实有些不协调。但是这个毕竟是10多年车龄的老车，更换部件是再正常不过的事情。
拆卸过的痕迹
重新喷漆的痕迹
发动机内的工况不是特别的理想，看这个一层厚厚的油泥。
我们再来看看底盘吧，这个最直接与地面接触的地方……
下护板已经不见了一个口子……这该不会是拿去“越野”的时候落在哪里了吧！
冷却液水管漏水
变速箱和避震器都出现了漏油的情况
宝马525i作为前置后驱车型，传动轴部分检查也是必不可少的，也出现了拆卸的痕迹。
最后再让我们来看看天窗是不是能正常工作。
小结：今天鉴定的这一台525i，作为第五代宝马5系（E60）留给国人留下了深刻的印象，这是国内投产的第一款宝马车型，06年针对国内市场做了加长的设计，推出了长轴距车型。华晨宝马发现客户对于长轴距车型的偏爱，之后干脆就取消5系标准轴距的生产。以上的种种足以看出宝马深耕中国市场所给予的重视程度。
当然很多人也是从这代车型开始渐渐喜欢上了宝马，喜欢上了5系。以至于在多少年后的今天，具有一定经济实力时候决心购买这样一台车型作为收藏、作为把玩。但是在购买这样上了年头的二手车时，一定注意在细节上的把握，车身可以重新喷漆但是无法掩盖油漆下面所要告诉我们的故事，内饰可以重新整理但是无法整理地毯下方所隐藏的真相，发动机可以重新整理但是无法回避存在的问题。还是那句话老车虽好，还需谨慎。
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