鲁达 开过，没体验过的就不要拿别人胡编乱造的来讨论了，没根据不好玩呐
如果你没上网了解过，那么你绝对不知道网上那些关于三缸“抖动”的吐槽有多么令人发指！这就好比如一个家族里，爷爷坐过牢，品性不怎么样。但是隔代无辜的孙子也被指鼻子骂品性不好，那这个就有点强词夺理了。因为很多人被表面现象直接蒙蔽，忽略了一个环节，如果孩子的爸爸是一个自强不息的人，那么孩子有出息也是很正常的。
而今天说的抖动问题也是如此道理，三缸的宝马由于先天结构问题，确实不如四缸机稳当。但是大家只看到其一不看其二，因为发动机的抖动，真正要传递到车身内，让驾驶人员感受到，还得经过一系列的减震，而这个减震的功力就看各个品牌的水平了。如果你调的好，这个抖动确实能抑制的很不错，甚至比某些一般4缸机好。这个好比A和B两个发动机，A发动机怠速声音很静，B发动机很大；但是A车不做防火墙隔音处理，声音直接传递车身内，B车做隔音处理好的不要不要的。那么问题就来了。倘若两个车子一同行驶，你说谁的车内静音效果好？所以，不能只看源头，一定要重视中间过程的调教功底！