鲁达 AV蜗友 元旦后的第一个工作周过去了
平平无奇该上班上班该搬砖搬砖
所以也没什么好跟大家分享的
可是眼看着
春！节！就！要！来！了！
所以我要借着「你问我答」
给大家打个预防针
千万不要酒驾千万不要酒驾
上周你们心中的不老女神
40岁依旧长着一张娃娃脸的陈乔恩
就因为酒驾被捕了
▼
很多真爱粉还在下面安慰
表示原谅表示心疼表示可以理解
但作为不圣母很理智的我
却对这种行为无法容忍
出人命之前 没有人知道酒驾有多可怕
国内对酒驾这个问题还是太宽容了
你们可以看看别的国家对待酒驾
人生没有重来 贪杯便是深渊
不知道在座的蜗友有没有酒驾的经历呢
希望没有吧
好惹 进入今天的正题
回答蜗友们的买车问题了
走开，朕要装逼了
在SUV和轿车两种选择，你得先自己想清楚自己要哪种车型，如果是我，推荐轿车，同级位，轿车的性能和性价比肯定是超过同品牌SUV的。
X1很不错，UKL平台的车非常好开，尺寸也加大了，比X3小不了多少。但如果买X1仍然推荐上2.0T的版本，宝马这款1.5T三缸发动机震动比较大，而且数据也不突出，不推荐。
走开，朕要装逼了
既然纠结，我就不多啰嗦，推荐ATS-L。第一 ATS-L性价比更高，而且车长一点，实用性强；第二，省心，意大利车难伺候；第三，阿罗的车逼格确实很高，但人机工程不如ATS，简单说，正常开下去，你会觉得后者更顺手；最后，你会问我这个问题，说明你不是阿罗迷，也不是意大利的迷，那么你还是别凑这个热闹啦。
走开，朕要装逼了
雪佛兰还没在国内上市的那款叫Traverse，很有杀伤力，别是不说，这款车尺寸是足够大，据说有8座的版本，你可以想像下这车有多大，所以值得等等，不过什么时候能引进，雪佛兰目前也没个准信儿。
第二款，你问的林肯？40万级，不知道是不是指MKX？但这车是5座的，不过不管几座，我基本不推荐林肯的车，不知道为什么最近问林肯的人很多，这车在国内现在性价比真的不高，林肯在美国也没牛到哪去，起码这些年它就一直被凯迪拉克压着打，现在明明凯迪拉克在国内性价比更高、售后更成熟，放着不买，偏去当林肯的小白鼠，个人不太理解。
简单说，40万美系SUV我就推荐两个，福特探险者和凯迪拉克XT5，前者七座尺寸大，动力强，原装进口，后者品牌好，性价比高，起码人家美国总统坐的是凯迪拉克，不是林肯。
走开，朕要装逼了
艾力绅，毫无疑问。奥德赛和艾力绅比，唯一的优点是便宜。但你会这么提问，说明你两款都买得起，那就买艾力绅吧，不扯别的，就冲着空间大那么多，就值得，对于MPV来说，空间压倒一切，买台空间局促的MPV，你用起来才知道有多憋屈。
走开，朕要装逼了
舒适何解啊？兄弟，你是指轻松好开？加速轻快？还是平顺？好吧，我按后一个理解，论平顺和顺畅，自然吸气肯定有优势；不过目前的发动机来选，我还是更推荐2.0T，不是因为涡轮增压数据强，主要是这几年厂家基本都在研发涡轮增压，技术新得多，而2.5升绝大多数还是老款发动机，有点过时了。
不过也有一个异类，那就是丰田第八代凯美瑞的那一颗，这颗发动机的技术含量超过大多数现款的2.0T，40%热效率非常惊人，动力也没比涡轮增压低多少，如果是它，我会放弃2.0T。
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