鲁达 全新一代的宝马7系，拥有标志性的家族进气格栅设计，一开始有人称之为“双肾”，随着车型更新换代进气格栅的设计越来越夸张，导致很多人无法接受，后来又被人称之为“大鼻孔”。
很多时候我都会想自己记忆深处那台宝马7系的样子，个人认为曾经最经典的那款要数宝马7系E38。
最近在互联网出现了一台二手宝马7系待售的信息，说实话我觉得不应该叫做二手车，因为历经23年时间，它仅仅行驶了158英里。
这台宝马740i配备了282马力的4.4升V8发动机，小轮毂配上深绿色的车身涂装，以及车内奶黄色的皮革内饰，看上去真的是韵味十足。我发现纵观所有宝马车系，好像没有比这代宝马7系更漂亮的了。
这台车并不是后期翻新的，我们可以认为它就是全新的。在23年前这台车被出售给了它的第一个也是唯一的所有者。证件显示该车初次登记日期为1997年9月24日，从那时起这台车只行驶了158英里。
它甚至还没有进入磨合期，据卖方介绍，这台车目前以全新的状态出售，但是我认为面对这样车龄的老车来说，至少很多配件是有使用寿命的，但是卖方宣称，这台车上的一切都没有进行维修和更换过。
如果卖家说的所有的这些话都是真的，那么这台车很可能是世界上最原始，保存最完好的宝马7系E38了。
说实话当我看完这些照片后，我相信卖家说的都是真的，车内的木质面板没有任何使用痕迹，刹车油门踏板都是完美的状态，甚至发动机舱里面几乎是一尘不染，它的样子就像在4S店陈列的那种展车一模一样。
我很好奇为何这台车买来这么久却不使用呢？显然这并不是任何人都想到的，卖方只是说简单说了下它的所有者是位1927年出生的女士，除此之外并没有过多的透露其它。
尽管该车的所在地似乎位于波兰，但现在正在德国eBay上出售，拍卖还有五天时间截止，目前出价已高达55,700欧元（约合43万人民币左右）。
而现在新款的宝马7系在欧洲市场的起价为7.5万欧元。我相信这款E38的价格一定会超过新车的。