鲁达 历代宝马车标变动都不大，集团对Logo的调整只是会贴合时代发展，进行小幅度的微调。
今年，宝马再次进行了车标的调整，事实上在过去100年之中，宝马车标仅仅调整了四次，1917年开创蓝天白云车标之后，在1933年、1953年、1963年以及1997年进行了不同改款，从根本上来说改动的内容仅仅是微小的幅度，很明显，宝马对于传承非常重视。
100多年再看当年1917年的宝马Logo，依然神态不变。
其实国内消费者了解的宝马车表，都是1997年之后改款的第五版车型，相比于1963年推出的第四版车型优化了立体感，并且对BMW外圈尽心了光泽调整，更显神态化。
但在更多消费者看来，1963年推出的那一版Logo，更能称得上经典，出色的配色以及扁平化简单设计，配合当年的产品风格，的确算得上经典车标。
而这一版车标也是宝马历史上寿命最长的车标，用了34年之久，可见宝马对它的喜爱程度。
全新的车标事实上让宝马回到了简约时代，配色层面更加浅淡，之所以如此调整，根本原因是在于宝马为了贴合当下电动化发展方向，智能化、电动化、自动化的到来让宝马也有所调整。
这一个时代，是千禧年之后变动最大的时代，一方面汽车产业整体达到饱和状态，另一方面行业正在发生微妙的变化，排放的约束导致电动化必须提前到来。
宝马也算是最先表明态度的企业，要不总部大楼都开启了“电池模式”，透露出来的是自身跟随行业发展的决心。
在科技以及运动这条路上， 宝马还会坚定不移的走下去，但如何将电动与操控结合在一起，仍然是一个不可忽略的问题，所以宝马也在不断的试探产品发展方向。
毕竟对于行业来说，电动化是未来的主要发展方向，这不可阻挡，企业风格大变的宝马，以logo表明企业态度，也未尝不可。
当然，人家宝马其实已经在做出努力，先行试水的宝马i8虽然算不上成功，但如果用i8配上全新的车标，你能看到宝马下一阶段的设计风格，未来、科技、电动化。