鲁达 在大型高档车选择中，总是会有宝马7系、奔驰S级、奥迪A8等身影。他们都各有优劣，在彼此互相的市场比拼中不断地做出创新改进。今天我们就来谈谈德系车的代表，很多人梦寐以求的宝马7系的综合表现。
外观设计
从整体来看，宝马7系的设计偏稳重风格。一般四十岁及以上的商务人士会比较喜欢这种风格，也符合他们身上的成熟气质。但二三十岁的年轻人大多对这种类型无感，认为此经典风格与当下的时尚潮流不符，更愿意购买主打运动时尚的车辆。
格栅采用的也是上世纪欧美流行的竖条纹设计，我们在看以前欧美黑白电影时常见有类似款式设计的车辆，包括观看描述上海租界谍战历史的影视剧，总会看到颇有身份的人乘坐类似款式的车辆洽谈事务。从某种程度上来说，竖条纹设计也代表着该乘客的地位颇高。当然，这种经典设计也是很多年轻人不喜这款车，认为其过于古板的原因。
车灯采用的是两灯结合的组装形式。边框均加有金属铝条，提升车的质感，也能让人一眼与其他普通车辆区别开来。同时，金属铝条的设计就像是给灯带了美瞳，让整体比较平庸的外观设计多了一点侵略的攻击美。
从斜后方来看，车辆是趋于圆滑，符合中庸的风格，没有过多的线条突显。低调、不张扬的外观是大众普遍对它的评价，这也是很多商务人士选择其出行谈业务的原因，不会让对方感到被压制，又会在无形间显出自己的排场。
内部设计
作为一款助攻高档市场的大型车，宝马7系在内饰装修风格方面采用的是稳妥不容易出错的经典样式。内饰色彩主要选择的是黑色和棕色，看上去稳重成熟，又不会像全黑配色一样让乘客感到压抑感。
方向盘是选择了当前流行的全圆形款式，这也是大部分司机喜欢的样式。相比平底八字款，可以更好更快地打完角度。全皮三百六十度包裹金属转盘，司机握着有手感，乘客看着有质感。同时四周的黑色与中间银色金属的对撞，加上正中间的宝马标志，在色彩选择上提升车辆内饰的质感。
与其他很多高档车中控设计采用全触摸屏幕不同，宝马7系保留了更多机械按钮。我个人比较喜欢这种设计。事实上，如果司机不看屏幕想要一次性准确点准屏幕的位置是很难的，不如使用按钮方便安全。
值得一提的是，宝马7系的用料是比较讲究的。大部分都是用的真皮以及实木。比如位于正副驾驶座位中间的置水架中部也是实木构造，在细节处的构造体现高档和气场。
作为高档车，空间也是车主考虑的一个重点。一般三厢车常遇到的头碰车顶问题，宝马7系很少存在。即使是身高180cm的乘客坐在后座，伸直身体，离车顶也有两指的距离，腿也不用一直呈坐姿，可以稍微伸直放松，有更好的乘车体验。
动力系统
从动力指数来看，宝马7系搭载的是四缸2.0T发动机，动力够用。不足的是在低速换挡时，会有顿挫拖拽感。
德系车吃油大的老问题，宝马7系也同样存在，油耗支出较高，如果是日常跑市区道路大概要每百里13L。
保值率
作为一款经典车型，宝马7系在中国二手市场保值率表现较好，第三年保值率为48.27%，处于中等偏上水平。如果商务人士洽谈业务可以考虑选择它，普通人家日常出行通勤上班，其实是没必要购买这款车辆。