鲁达 [XCAR 海外新车原创]
悄然间，宝马在节能产品的探索研究上又准备迈出崭新一步，这从其最新揭开神秘面纱的先进研究车辆一—i8氢燃料电池版研究用车说起，这是一辆搭载了氢燃料电池动力的i8原型车，据宝马内部人士透露，公司计划未来将这一技术投入规模化生产，2020年相关车型应该就会面世。
这里说的主要是氢燃料电池这一技术，至于这辆“来自未来”的拉风跑车，目前只是被用作宝马氢燃料电池技术的一个滚动试验台。来自宝马公司负责研发业务的主管Klaus Frohlich表示，到2020年氢燃料电池技术将会大规模地投入到量产车上。
这意味着，除了目前风靡世界的纯电动与混合动力技术之外，未来氢燃料电池也有望规模化的加入到节能与新能源产品的混战中。当然，既然用i8做测试，自然也不排除未来宝马i8会推出氢燃料电池版本。
据悉，宝马i8氢燃料电池版研究用车在整个测试过程中唯一的排放物是水，最大马力输出为242Ps。
其实宝马在这方面早就有了动作，2013年，宝马与丰田强强联合成立了合资公司，誓言致力于新技术的研发，具体项目涉及燃料电池、跑车等四大领域。所以，如今和氢燃料电池有关的新技术与新产品的开发，只是进一步加速推进而已。
而追溯到更早的2006年，也能挖掘到宝马有打造氢燃料电池研究用车的历史。当年，宝马发布了一款H2R车型，其搭载的一台经过改造后采用液体氢燃料的6.0L V12发动机，拥有281Ps的最大输出，极速更是达到了301km/h。不过，这并不同于最新发布的i8氢燃料电池研究用车。
编辑点评：纯电动、混合动力、天然气、氢能源、醇燃料……在这些专家们积极探索的替代能源中，目前在轿车上应用最广泛的当属纯电动和混合动力这两种技术。未来，氢燃料电池车会不会也将大规模地进入我们的视线呢？静观其变。