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老宝马528i车——进口宝马528i?

因为一直写导购文章,所以对汽车售价一直很敏感,不过我也始终好奇一件事,那就是20多年前的汽车价格贵不贵,和现在汽车的价格比差距大不大?我想很多像我这样的90后同学也非常好奇。

强大的好奇心促使我就搜到了下面这两张1996年的汽车价目表(图片来源于网络),小伙伴先自行感受一下,而这里面有些车也早已消失了。

这张图片可是暴露了晓冬我的年纪了,价目表的车型里,有一半熟悉,但有一半却是通过图片来认识的,毕竟是96年的价目表,那时候晓冬我…才3岁。

从第一张图里可以看到,本田系车型:思域售价28.5万元、顶配雅阁售价39.8万元。这两款车型也是现阶段的热门车型,不过价格上都基本翻了一倍,知道肯定贵,但没想到原来20多年前的思域和雅阁竟然卖这么贵!

现款在售的顶配雅阁价格也才25.98万元,和96年的雅阁相比,便宜了近9万元。而现款在售的顶配思域价格仅为16.99万元,和96年相比,便宜了11万元多,都差出来个顶配飞度的价格了,这是不是出乎你的预料。

看完本田系,咱再看看丰田系车型,以上四款车型对于老司机来说相当熟悉,对于年轻的小伙伴可能有些生疏,别急,我一个一个说。

丰田佳美就是现在的凯美瑞车型,凯美瑞热销正是因为老佳美打下了坚实的口碑,而且当年这个名字很多人都觉得朗朗上口。96年的顶配佳美售价39.5万元,这个售价放到现价咱也不说买凯美瑞了,就是买雷克萨斯ES,都能上到ES 300h车型了,你说这价格香不香?

皇冠我就不用翻译了,不过随着锐志的停产,皇冠在国内的命运也即将终结,也是国内出名的叫好不叫座的车型之一。96年皇冠的售价为48万元,咳咳…现在售顶配皇冠售价37.48万元,贵了十万元以上,而且48万元这个价格放到现在,BBA品牌的C级轿车基本随意挑了,还都是中配以上车型。

凌志也就是现在的雷克萨斯品牌,那凌志400呢?曾经凌志品牌的顶尖技术结晶,自上市后,凭借出众的豪华配置和突出的行驶质感,让当年的奔驰S级都“慌了脚步”。96年顶配凌志400售价69.5万元,而凌志400的继任车型雷克萨斯LS现阶段售价为81.1万-117.2万元,看来当年凌志400的价格还真不怎么“贵”。

上面这款车我就不用多介绍了吧,越野迷们的信仰车型LC80,继任车型也就是大家熟知的丰田陆巡-兰德酷路泽。不过我小时候这辆LC80貌似叫“沙漠之王”,不管叫啥了,96年的LC80售价58万元,经典中的经典只要58万元,96年的58万元…可以在北京买几套房子吧,放现在,足以“吃瓦片”。

这里咱就不说现款酷路泽的价格了,中东版的LC76现阶段平行进口的售价也在50万以上,丰田吉普确实“强”。

丰田系咱也看完了,那再说说德系?

价格和车型我都圈出来了,帕萨特的24.8万元和奥迪A6的46万元售价我可以理解,和现款车型价格相差不是特比悬殊,不过当年的1万元和现在的1万元价值肯定不一样,这个搞金融和经济学的小伙伴肯定比我懂,我也就不展开分析了。 但96年的宝马528i卖到76万元,比当年同级别的奥迪A6贵了整30万元,看来96年的奥迪和宝马差距还不小。

最后聊两句

20年前,国人的人均工资跟现在比差之千里,汽车还是绝对的“奢侈品”。伴随着经济的飞速发展,人均收入的提高,合资公司的出现,生产效率和技术的不断提升,产业链制造成本大幅降低,中国加入WTO……汽车在当下已经不是像20年前那么“稀有”,可选车型多如牛毛,方方面面的因素让车价随着市场经济变化和供需关系更迭至今。回顾过去的车价和车型,也是一件耐人寻味的事情。

责任编辑: 鲁达

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