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〔宝马5系6缸烧机油吗〕宝马5系烧机油解决了吗

每个男人都有一个蓝天白云的宝马梦,我也不例外,宝马的经典机型我都能熟记于心,让我最难忘怀的还是直列六缸那种畅快的加速体验,N52B30的机器。当我们有能力去消费自己的梦想的时候,我们心爱的车都已经老了。我一直在寻找我的宝马梦,终于有了个机会,让我遇到一台极品车况的宝马523Li,直列六缸机型。车况极品,无事故。但是使用状况那是惨不忍睹。正好借这台车的整备跟大家聊聊5系这代车的通病和整备需求。

初次见面,线条还是很完整的,整车无大事故

这部车原车主购买于2011年10月,是一个直性子人,竟然在2012年元旦的前10天上了牌,敲黑板,这种上牌方式,在二手车收购的时候也认定为2011年的车,虽然是2012早产儿,也会严重影响收购价。但是不影响使用,我就喜欢早产儿。收购价格低嘛。

尾部线条也是经典的宝马5系的设计

车门把手为止经过8年的使用脱胶现象严重,粘手,原车主粘上了胶布。

宝马523Li采用的是自然吸气直列6缸发动机,这台机器超过10万公里的通病就是烧机油,具体表现是原地大油门,尾气冒蓝烟,平均4000公里,要消耗1到2升机油,有专家解释说,机油消耗是为了增加润滑。一个字,修。

一种惨不忍睹的家庭维修方式,让我哭笑不得啊

5系内饰采用的材料的问题,使用周期过长,门把手部分会出现粘手的情况,我这台车的前车主就用胶布粘住了那个位置,这个家庭维修方案也是让我哭笑不得啊。

有熊孩子的家庭不得不面对的情况就是,空调出风口被掰坏

一般后排座椅都是熊孩子的最爱,有熊孩子的家庭,车内的必然会增加一堆易损件,例如:空调出风口,我这台车就缺失了后排出风口,但是我惊喜的发现,这个车竟然带后排座椅加热,完美。

这代5系正好是手机支架流行的时候,这个损坏一看就是手机支架卡坏了。

送进宝马专修厂,经过专家的检查列出了长长的整备清单。

我把车送到我好朋友的宝马专修厂进行整备,经过4个专家1个小时的检查,列出了长长的整备清单,现在也PO出来给大家参考,白花花的银子啊,实际上也说明该车的质量还是比较可靠的,气门室盖垫那是通病,为了长期使用,建议接手的时候就进行更换,机油机滤的常规保养跑不了,还有火花塞和点火线圈也建议更换,毕竟自己长期使用的车,只有整备的好,才能放心的使用。

责任编辑: 鲁达

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