鲁达 二月的汽车销量数据在上周就公布，但是这一周大家都过得很平静，因为深知环境影响下的车市还是受到很大的冲击，只是头部的数据看起来还不错罢了，比如朗逸、轩逸等轿车还是卖得一如既往的好。
榜单后面看着有点惨淡，上万台的车型寥寥无几，八千辆的销量能冲进前二十。SUV这边更是比想象中的还不如意，除了哈弗H6的销量还稳住，其余车型下滑显而易见。SUV红利还是在市场的冲击下，无情的变小。该买车的朋友，其实这个时候并不是抄底的好机会，很多车厂和经销商依然刚健，要等就等它个天荒地老。预计最近宣布官降的车厂会增多，车市的竞争惨烈程度会难以想象。
Q：想买部MPV，空间要大一点，后面能放平，有什么推荐，预算十万。
A：本来想给你推荐最新上市的吉利嘉际，但是9.98万起步价好像超出了你的预算；如果咬咬牙能上这台车当然是最好。
但要严格执行你的十万预算的话，能够想到的能够获得市场认可的就是比亚迪宋MAX和宝骏系列车型，比如宝骏730一直是畅销车；相比之下宋MAX设定偏重家用多一些，而宝骏730则更适合做生意拉货兼顾载人之用，具体要看你的需求如何。
另外长安欧尚的产品没有推荐，原因在于通过试驾发现欧尚A800油耗表现一般，可以作为备选。
Q：想买一台5-7万的家用二手车有什么推荐吗，另网上的平台瓜子二手车上的车值得购买吗？
A：能够理解你的想法，二手车的好处在于挑实惠。不过，二手车的品质不像新车那样容易把控，前车主对车辆的保养状况究竟如何也无法完全追踪（除非4S店全程保养维修）。瓜子平台算是大平台，车辆有一次初检，还有一次复检，基本查看有无大事故或者各部件能否正常使用；但是车辆存在一些无法第一时间发现的小隐患，所以在平台买车还是建议身边有懂二手车的人一起选车，小心谨慎为好。
5-7万元推荐大众新捷达、新桑塔纳一类的车，品质有保证还保值，另外日产阳光、老花冠、卡罗拉也能买来开开。
Q：12款2.4L东风本田CRV，13年买入开了八万公里，想换车，给点意见。
A：希望以后您的问题尽量清晰一些，否则我们无法知晓是否是买车还是卖车。若是卖车的话13年的2.4L的CRV保值率还挺好，而且八万公里也不算多，十万出头还是能有的，具体价格参照市场同类售价再减去百分之十就是您的卖车价范围；还有一个建议，卖二手车不能拖，价格合适尽快出手。
如果是买车，想必是考虑CR-V以上级别的车，若是预算在30万左右，选择面还挺广，鉴于您一直使用日系，汉兰达首先是比较好的选择，其次是冠道等车型也都不错，买高配自己享受。
Q：你好，请问迈锐宝XL和名图给个建议呗，都是自动最低配。
A：迈锐宝XL的1.3T车型刚刚上市，不知道你的说的是1.5T的库存还是新车，从驾驶感受来看新款的足以替代老款，而且外形内饰有一些改进，值得入手。名图是曾经乃至现在的A+佼佼者，当然还有一个最大的原因是价格合适，符合很多人的预期，相信你也在其中。
自然吸气发动机保养维修费用自然要低一些；再者，两者的稳定性都还不错，所以要选择的话还是要问你的内心，外形内饰什么的有没有特别偏好，空间做工什么的还有没有要吐槽的。
Q：你好，我买车30万以内的预算，之前一直看好冠道，无奈冠道的9AT或者是1.5T的机器不省心，最近看了320降价很猛，但是周围亲友都是反对宝马，普遍反应不好养，现在很纠结，不知道选什么车了。
A：看来，您是资深爱车人士，选一台称心如意的车并不容易。既然冠道有这么多让你不能接受的事实，放弃也是好的。只不过对于上一个台阶的豪华品牌，泰丰反而觉得你的谨慎有些多余，首先要清楚不是您身边的亲友买车，其次宝马3系从N20更换成B48发动机之后，质量稳定性有了大幅提升，目前没有大规模烧机油的现象发生，新3系上来之前的这段时间里，3系平均月销量过万就足以证明认可它的人很多。
据我所知，宝马的小保养在一千元以内，相比很多一线合资品牌都差不多。当然，买的时候要做好一个心理准备，空间和冠道级别的SUV完全不一样，另外就是未知的维修当中配件会比较贵。
Q：老师好，轩逸经典跟启辰D60从品控、油耗、质量耐久度方面哪个好，请指教谢谢了。
A：通俗一点讲，日产和启辰其实就是一家人，启辰作为日产的细分市场占领之用的品牌，车型很多技术都和日产实现共享，或者说低一个档次。毕竟是亲生的，也不会太亏待它，所以启辰的车型可以视为大众和斯柯达那样的关系，具体的就得大家自行体会了。
至于轩逸经典款的造型圆润不时尚，你能接受的话当然选它；但是启辰的用料和日产本品牌的车还是有区别，除非特别喜欢它的外形内饰设计。
Q：ES200卓越版27.9万跟亚洲龙混动顶配或者次顶配价格差不太多，请问您的建议是哪个呢？一边是品牌做工和高级感，另一边是动力系统和相对丰富的配置，好难选啊。
A：理解你的烦恼。但是泰丰还是会坚定不移的选择混动亚洲龙。丰田的混动有多好开，你不开怎么知道，有时候文字和视频都不能表达一些车的驾驶感受，就比如我们之前试驾的凯美瑞混动；因为亚洲龙和凯美瑞混动在一个技术层面上，可以预见会有不错的油耗表现和驾驶体验。
至于ES200的2.0自吸在驾驶感受上平庸很多，其余的豪华氛围虽然是仁者见仁，但捉襟见肘的配置还是会让你陷入苦恼，况且亚洲龙做工真心不错，快去看看。
文｜昆仑泰丰
图｜网络