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  • 新一代X5的亮点配置有外观,内饰,发动机和变速箱。在驾驶辅助方面,新车的中高配车型还将搭载ACC自适应巡航、车道保持辅助系统等。而全新样式的水晶材质电子挡杆不仅带来了更好的握感,也使换挡区后方的储物空间得到进一步的拓展。

  • 另外,X5全系标配智能触控钥匙,这是上一代车型所没有的。全车车窗一键升降和自动防眩目后视镜功能,并配有自动泊车入位功能。全轮电子控制的可变转向比,达到了L2级自动驾驶水平,但转向和底盘转向方面依然是舒适取向的调校风格。
  • 宝马X5还配备了全新的水晶档把,造型十分精致漂亮。配备的辅助驾驶系统将舒适性和安全性推向一个新高度。而在日常城市道路驾驶的状态下,这套系统的表现依然出色,起步过程中的跟车行驶也十分轻松。
  • 宝马X5型同样可以选择行业领先的智能驾驶辅助系统,提供转向和车道控制辅助功能。配置方面,新款X5还标配了智能驾驶辅助系统,支持车道偏离预警,主动刹车,疲劳驾驶提示,360度全景影像,定速巡航等功能。在内饰上,这款X5采用了水晶材质的换挡杆,同时还有一些实木的点缀,整体的质感得到了很好的提升。

  • 配合全新的底盘,全新宝马X5在拥有自身支撑性的同时,也有着足够舒适的乘坐体验。在细节之处,换挡杆、发动机启停按键、音量调节旋钮以及iDrive旋钮等均配备同级独有的璀璨水晶质感内饰组件,带来出色的视觉感受。在前沿科技与智能驾驶辅助系统的加持之下,全新宝马X5将舒适性、科技性、安全性集合在一起,同级最佳。
  • 新的水晶材质档把相当精致,大大提高了整车的奢华水平和质感。而全新样式的水晶材质电子挡杆不仅带来了更好的握感,也使换挡区后方的储物空间得到进一步的拓展。另外,全新宝马X5配备了新一代HUD抬头显示(可同时显示导航/车速/驾驶辅助信息、导航信息以及媒体消息)。
  • 在此基础上,宝马X5还配备了HUD平视系统,无线充电以及最新版的iDrive系统。而对于喜欢多功能运动型的消费者,我们还可以选择加热座椅,这在寒冷的冬天为他们提供一个非常不错的乘坐体验,这也是宝马X5的竞争产品力之一。驾驶辅助方面,X5搭载了完整的L2自动驾驶能力,全景影像、自动泊车、主动刹车等功能都一应俱全。
  • 驾驶辅助方面,2020款宝马X5也首次搭载了全景影像,可以显示车辆四周的障碍情况。而当我们驾驶着全新BMWX5xDrive50m处于非铺装道路时,开启了M驾驶辅助功能,其全面的自动驾驶功能确实为我们带来了不少的惊喜。在细节之处,换挡杆、发动机启停按键、音量调节旋钮以及iDrive旋钮等,都采用了独特的菱形元素。
  • 另外,这代车型终于加入了分段式全景天窗和氛围灯,档次上有了明显的提升。在中控下方,该车还搭载了全新设计的电子换挡杆、半透明材质的悬浮式中控屏,以及全新的iDrive 系统。此车的配置还是很高的,主动刹车,360度全息影像,全速自适应巡航,双温区自动空调,自动泊车入位,全景天窗等等众多功能都有配备。

责任编辑: 鲁达

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