鲁达 哈喽，大家好！逸车道检车故事又来了，我是你们的老朋友，大壮。有句老话叫开宝马，坐奔驰。对于懂车的人来说可能会想到宝马的操控性，但对于不懂车的朋友来说会想到面子。说道面子就不得不提我们今天的主角宝马525了。
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Hi~大家好！逸车道检车故事又来了，我是你们的老朋友，大壮。俗话说好钢用在刀刃上，买车来说吧，没必要浪费的就要尽力去节省，花最合适的钱，买最好的车，把钱花在该花的地方，这才是用钱之道。所以二手车就成了最佳选择，今天的主角就是一辆二手的宝马525，它是最合适的吗？
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【车型简介】
2014款 宝马525L
官方新车指导价：46.8万
行驶公里数：5.8万公里
二手车参考价：25~30万
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【外观漆面检测】
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场地限制，只能这么拍正脸照了，不过依旧挡不住它那犀利的天使眼
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尾部很一般，没什么特别的，一圈转下来没有明显划痕
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前机盖，左前翼子板漆面显示均无喷漆板金修复
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整车车身漆面正常，漆面保持较好，无明显破损，划痕
【机盖检测】
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机舱内部很干净，2.0涡轮增压的发动机，将机舱塞得满满当当的
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前机舱盖固定螺丝正常，无拧动痕迹
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机舱盖锁扣正常，螺丝无拧动痕迹
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两前大灯均为原厂大灯，都是2014.2月份生产
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翼子板原厂焊点均匀，无异常
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防火墙无异常，无水渍火烧痕迹
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刹车油壶正常，无拆卸痕迹，离合器压盘正常
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发电机、节气门正常，无拆卸痕迹
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减震器座、稳定杆固定螺丝有拆卸痕迹
【后备箱检测】
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后备箱无杂物
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后备箱焊点正常，原厂焊点，间隙正常
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后备箱坑正常，无泥沙，水渍痕迹。
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保险盒正常，无水渍痕迹，线路正常
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随车工具齐全
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后备箱抬板正常，焊点正常，无钣金痕迹
【内饰检测】
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前排内饰，副驾座椅磨损较严重，有明显褶皱
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后排内饰，无杂物，无明显磨损
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车身铭牌，车辆2014.5月出厂
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车门固定螺丝无异常，原厂螺丝限位标记还在
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座椅底部座椅电动调节电机正常，无拆卸，无水渍，无泥沙
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方向机管柱刹车踏板正常，无水渍，无泥沙
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安全带正常，无异味，无发硬现象
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车门玻璃升降按键正常
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多动能方向盘按键正常，原地打方向无明显异响
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仪表盘显示正常，里程数为5.8310km
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多动能大屏，CD及空调控制按钮功能均正常
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天窗导槽正常，有少量灰尘，属于正常
【OBD检测】
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OBD检测未发现永久性故障，都是间歇性故障，建议去4S店检测消除故障码
【路试检测】
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在正常铺装公路进行路试，行驶过程中车辆无明显异响，方向无跑偏现象，ABS工作正常，发动机动力顺畅，变速箱响应迅速，换挡无明显的卡顿和冲击感，动力输出很平顺，加速、超车游刃有余，悬挂调校较硬， 路试完检测底盘。
【底盘检测】
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底盘全貌，没有明显托底
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两后部悬架正常，无明显漏油拆卸痕迹
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油箱固定支架正常
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防撞梁正常，无更换痕迹
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水箱正常，里面有少量异物建议清理
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水箱框架底部正常，无拆卸托底痕迹
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发电机皮带正常，无老化现象
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发动机护板正常，无明显托底现象。
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该车整车车况良好，无重大事故，漆面良好，初步排除火烧水淹，外观漆面保持良好，无明显划痕；发动机舱检测均正常，发动机变速箱水箱框架减震器塔座均无拆卸痕迹；后备箱正常，随车工具齐全无钣金修复痕迹；内饰各功能键正常，底板无水渍无泥沙，座椅调节电机无拆卸，安全带无更换，无发硬现象，座椅磨损较为严重；OBD检测爆出多个故障码，均是间歇偶发性故障，有一定隐患建议尽快去4S店处理；底盘悬架发动机变速箱底部均正常，无漏油拆卸现象。下来看下该车的价位区间
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看了下网上价位区间基本在25~30左右，就车况而言建议客户够买，因为这已经算是难得的精品车况了，因为公司规定不干预客户买卖，只对车况负责，所以没法给客户精准价格，了解完大概区间后只能由客户最终决定了。这次的检测到这就基本结束了，客户最终如愿以偿得到了爱车，最后和客户聊客户说他29.8买下这车，大壮个人感觉就车况而言价位还算不错，车况精品，无钣金喷漆发动机变速箱无拆卸最重要的是无漏油无漏油无漏油，这可是德系车啊，难道我看了个假宝马？
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老铁们，今天的故事到这就结束了，买一台既有面子又有里子的车，宝马5系是最好的选择吗？欢迎老铁们在评论区里留言评论，有什么意见或建议欢迎大家多多交流。
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