鲁达 伴随着冬季的来临，室外温度已经达到了零度以下，严寒的冬季对车辆来说是易出故障的时期，保养不当，爱车很容易出现故障或缩短使用寿命。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。要让爱车安全过冬，就要懂得一定的冬季汽车“进补”的常识。
下面咱们来一起学习一下冬季的保养秘笈吧！
更换机油
随着时间的推移，机油污浊，这会降低甚至丧失机油的润滑效果，加快发动机磨损。虽然合成机油持续时间更长，但同样品质会下降或受到污染。如果定期更换机油，则可使您的爱车发动机内部清洁且得到充分润滑。
冬季汽油保养
对于燃油，专家建议车主，冬季的时候可以更换高标度的汽油，如果平时使用的是90号汽油，可换为93号汽油。因为冬季的用车环境温度低，使用高标度的汽油燃点更高，打火能力更强一点。
咱们会看到发动机的机油放出来是黑色的不理解,这是因为您的发动机有磨损，有积碳。机油溶了很多积碳，还有你发动机的磨损，给发动机润滑。机油还有个作用就是给你发动机降温，不然你的发动机早就报废拉。
机油在高温的时候本身也会发生一定的变化，例如，会变稀。所以你的机油是黑色的是正常的，不过你的机油伴有比较大块的铁碎的话，那证明你发动机磨损的比较厉害了。所以，每一次保养都需要换机油滤芯。
机油机滤：
机油滤清器--位于发动机润滑系统中，其上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。除了过滤外还要保证机油的品质，例如黏度，酸值，抗氧化剂的含量等等，这些指标在长期高温运转环境下会发生劣化所以车辆要定期换机油，以保证指标在可接受的范围内。
机油机滤作用：
为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。
若机油不经过机油滤清器，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。
检查空气滤芯
发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的"拉缸"现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。
检查更换火花塞：
火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件，凡是汽油发动机上都有火花塞，一缸一个，个别的高速汽油发动机每缸还装有两个火花塞。火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。
冬季检查防冻液
打开发动机舱盖以后右侧的圆形水壶状为防冻液加注处，当防冻液的页面低于安全数值时，行车电脑会及时提醒驾驶者注意。在加注的同时注意不要超过水壶的最高刻度，选择宝马推荐的防冻液加注。在发动机仓内有机油尺，自行检测也可以哦。
持续不断的雾霾天除了让人呼吸困难，对车辆损害也不小。京车汇建议在雾霾天气结束后车主应当及时为爱车做彻底的清洁养护。
雾霾天，空气中的水分和浮尘颗粒物较多，二者进入车体内极易聚集凝固形成较粗、较大的颗粒，阻碍发动机内空气交换，时间长了就会造成车辆进气系统的能效下降，增加行车油耗。雾霾天气对空调系统也有很大伤害，水分和浮尘颗粒物附着到空调滤芯上易滋生细菌。
关闭车窗的情况下依然不能阻挡雾霾天气中有害物质的入侵，所以看似干净的驾驶室隐藏着很多肉眼看不到的粉尘和细菌。一些地区污染比较严重，雾霾中含有的酸性物质会随着水气凝结附着在车身上，如果不及时处理，会使漆面氧化而失去光泽。如果漆面有破损，酸性物质渗入车漆内层，还会对车身产生影响，时间长了会加速老化。因此，警车会提醒雾霾天气结束后，需要对车身及时保养。
对于这个冬天开车小编送大家几句话：
车辆脱困：观察地形，前后移动车辆，压实路面。
上坡起步：打开DTC，油门柔和稳住，把住放稳。
雪地下坡：手动模式，弯前充分减速，制动柔和。
雪地制动：回正方向，停前抬起踏板，柔软停车。
制动紧急变现：全力制动，适当幅度转向，及时回正。
过弯技巧：弯前减速，轻柔控制油门，方向回正。
紧急制动：保持方向，大力快速制动，充满信心。
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