鲁达
贬值率最高的当属标致308，大家都知道法系车在中国的受欢迎程度远远比不上日系、德系，甚至国产车。标致308不仅存在质量不可靠的问题，还存在动力不足、提速慢等情况，特别是5年后，发动机、变速箱等各种问题频频出现，再加上品牌竞争力低下，严重贬值也是意料之中的事。
贬值率其次的蒙迪欧致胜，在新蒙迪欧出来之前，这款车整体的销量也不是很乐观，主要是因为一直都有变速箱顿挫、异响以及装配工艺欠缺等问题，这款车到5年后的问题也会越来越多，再加上蒙迪欧的保有量并不少，进入二手车市场的车越来越多，所以贬值越来越快。
贬值率第三的当属这款起亚凯尊，就了解现在在卖的现车最高优惠已经达到了7.8万元，而且这是一款比较小众的车型，其品牌竞争力与整体表现非常差，再加上5年后各种小问题的出现，让这款车贬值更快。
老款的马六十万出头的价格就可以买到，对于那些新买的实属优惠，但是它的缺点也很多，胎噪较大、悬挂偏硬等问题，特别是5年后，这款车的发动机、变速箱等问题就开始出现了，故保值率比较低。
宝马5系GT一直被称为“暴发户”必买车型，但其实这辆车并不保值，往往开5年后，各种小毛病就出现一大堆了，且烧机油现象会越来越严重。