鲁达 BMW 328
年款：1937
输出：464
328
1935-1936年之前开发的BMW 328跑车是汽车历史上的传奇之一。尽管其功能中等，但这款运动型轿车的外观还是非常吸引人的，并且在推出后不久就在2.0升市场中占据了头把交椅。改良版赢得了勒芒和米勒·米格里亚的冠军。在最终生产的464辆汽车中，有403辆使用标准的Roadster车身，而其他底盘则用于赛车版本或特殊定制的车身。
宝马502 4门敞篷车
模特年：1955
产量：57
502 Cabriolet
1954年初在日内瓦国际车展上亮相的宝马502配备了2.6升8缸合金发动机，最大输出功率为100马力。它是当年SUV市场上最快的车型之一。 1955年，斯图加特的鲍尔（Baur）与宝马合作，推出了基于BMW 502和两门轿跑车的两门和三门敞篷车。
从1955年到1956年，通过宝马的经销商网络仅生产和销售了57辆敞篷车和24辆两门轿跑车。如今，它们已成为战后稀有的宝马经典车型之一。
BMW 507
年款：1958
输出：251
507
BMW 507于1955年在法兰克福车展上推出。BMW成功地设计了汽车历史上最漂亮的车型之一。该车基于3.2升BMW 502轿车，但输出功率已提高至150马力。 BMW 507由Albrecht von Goertz（Raymond Loewy的同事）设计，提供了三种具有不同后轮速比的模型。最高行驶速度为190至220 km / h，在当时为BMW品牌形象做出了巨大贡献。 。几乎所有BMW 507仍在世界各国的街道上使用。其中许多是首先由国际知名的名人购买的，其中两个具有特别定制的车身。
BMW 1800 TI
年款：1965
产量：21,116
1800 TI
新级别的其他代表性车型也沿袭了BMW 1500的生产模式。 BMW 1800 TI是当时最运动的车型，1963年在法兰克福车展上首次亮相BMW1800。这两种型号都是BMW的要求，可以满足市场对功能更强大的BMW 1500优秀底盘的需求。发动机。 BMW 1800 TI吸引了运动爱好者，它的110马力输出和出色的驾驶性能接近纯跑车。这辆车标志着众多宝马跑车的开始，并在长期发展中塑造了宝马的品牌形象。
宝马1600敞篷车
年款：1970
输出：1,682
1600 Cabriolet
BMW 1600-2在销售方面迅速取得了巨大成功。它以诱人的价格和包装提供实用的功能，并充满驾驶乐趣。 1967年之后，最热情的车型之一是斯图加特Baur的敞篷车。这款高级敞篷车的价格仅比轿车版高2000德国马克。最终，只有1,682辆汽车下线，这决定了这辆车注定要成为宝马的经典之作。
BMW 2000
模特年：1971
产量：119,767
2000
随着1962年BMW 1500的发布，BMW New Class全面投入生产。 BMW 2000于1966年推出，成为该系列中最成功的车型之一。高扭矩，100马力的发动机加上紧凑而舒适的车身，使汽车在各个方面都保持了良好的平衡。直到1972年，这辆带有标志性矩形大灯的汽车才被第一代BMW 5系BMW 520取代。
BMW 2000 tii
模特年：1971
产量：1,952
2000 tii
在1962年至1972年之间生产的BMW New Class中，最运动的车型是直接汽油喷射的2000 tii。该模型是宝马量产模型中首次使用这项先进技术的模型。在其他New Class车型中使用的2.0升发动机输出功率为130马力，为BMW 2000 tii提供了出色的动力。但是，这款车不仅具有先进的动力装置，而且还提供完整的高端内饰和设备，从而使该模型在中高端车中独树一帜。到1971年中，在慕尼黑米尔伯特斯霍芬工厂下线了近2,000辆BMW 2000 tii。
BMW 2002 tii
模特年：1973
输出：38703
2002 tii
1971年，宝马02系列增加了一款非常运动的车型。该车在2002 tii coupe上配备了130 hp发动机的BMW 2000 tii四门轿车。由于后者的重量减轻了160公斤，因此驾驶性能也产生了引人注目的变化。尽管价格比前者高出约2000马克，但有近40,000名顾客选择了这种“穿羊皮的狼”。此外，旅行版还提供了最高时速190 km / h的该型号。
BMW 3.0 S
模特年：1973
输出：51,544
3.0 Si
1971年5月，出现了6缸汽车系列的顶级车型，即3.0升BMW 3.0S。同年9月，推出了采用直接喷射技术的BMW 3.0 Si。底盘和车身与BMW 2500和2800车型相同，新车型也可以选择自动变速箱。
BMW 3.0 CSi
模特年：1973
产量：8144
3.0 CSi
宝马优雅的6缸BMW 2800 CS双门轿跑车推出后，市场需求表明客户需要更多动力。 1971年，宝马将其排量增加到3.0升，并使用了电子直接喷射系统。 BMW 3.0 CSi诞生了。在驾驶性能和高端装备方面，该模型几乎满足了所有的想象。当时有8000多个客户选择了这种最高等级的宝马车型。
BMW 528
年款：1975年
输出：37,501
528 i
1975年1月，BMW 528成为BMW 5系的顶级车型。自1977年3月以来，BMW 528还提供了直喷版本，但化油器版本要到1981年7月才能生产。美国的客户已经能够购买配备3.0升直喷发动机的车型1974年秋推出BMW 530i。该型号于1976年在日本推出。
宝马2002敞篷车
模特年：1976
输出：2,317
2002 Cabriolet
这辆稀有的宝马2002敞篷车生产于斯图加特的Baur公司。1971年曾经生产过全敞篷版本，但由于安全规定的变化，该车型的上半部分增加了防滚架和固定的侧窗。然而经过改动后的车型失去了全敞篷的乐趣，在视觉上也无法达到全敞篷车的和谐。
BMW M535i
模特年：1981
输出：1,650
M535i
在1970年代初期，New Class被第一代BMW 5系取代。第一代BMW 5系采用当时最先进的计算机技术，以实现顶级的被动安全性能。 1972年，首批BMW 520和BMW 520i车型问世。 1979年，BMW与BMW Motorsport联合开发的顶级运动车型BMW M535i上市。该模型配备3.5升发动机，最大输出功率为218马力。
宝马323i Baur Topconvertible敞篷车
年款：1983
输出：14,455
323i Baur
在1985年BMW推出第一款基于第二代BMW 3系的“真正”敞篷车之前，客户可以通过宝马经销商订购由Baur设计的敞篷车。总部位于斯图加特的车身设计公司Baur将宝马双门轿跑车改造成可以分为两部分打开的车顶，同时保留了两侧。同时，安装了坚固的防滚架。
BMW 735i
年款：1987
输出：108,728
735i
第二代BMW 7系采用当时最先进的计算机研发方法。该车从一开始就以紧凑，运动的设计在高端轿车市场上取得了成功。所有型号均配备了催化转换器，其输出功率范围为188 hp至300 hp。 BMW 735i提供手动和自动变速箱选择，其均衡的性价比使其成为该系列中最成功的。
BMW 740i
年款：1998年
输出：129,356
740i
1994年夏天，宝马推出了新的宝马7系。这一代BMW 7系在各个方面都进行了改进，外观更加精简和运动。除了带有V12发动机的750i宝马，宝马740i是最高级的版本。到1995年底，已售出约45,000辆BMW 740i。 1995年秋天，这辆汽车的发动机排量增加到4.4升，输出功率不变。
BMW 728i
年款：1983产量：70，360728i
1979年，宝马7系入门级车型问世。配备电子汽油直喷技术的BMW 728i在外观上几乎没有变化，并且在舒适性，安全性和动力方面得到了改善。 1982年9月之后，减轻重量和燃料消耗的一系列技术进步被应用于车辆模型。外观变化包括更平坦的肾形格栅，较小的散热器格栅和保险杠下方的面板。
BMW Z1
年款：1991
输出：8000
Z1
在1960年代和1970年代，宝马没有生产跑车模型。 1986年，宝马以现代跑车原型震惊世界。宝马的宝马技术公司秘密设计了一款面向未来的两座跑车。该车具有塑料车身，已接近量产。这款BMW Z1跑车引起了极大的兴趣，宝马决定从1988年中期开始小规模生产。借助BMW 325i的变速箱系统和众多令人惊叹的设计，例如伸缩门，该车几乎立即成为了热门产品。
BMW Z8
年款：2000
输出：5707
Z8
在1990年代中期，宝马开始开发一系列适合新世纪的高级跑车概念。 Z07设计概念于1997年首次亮相，并于1999年开始批量生产。这辆车在007电影中曾作为007车出现。 BMW Z8的设计（包括敞篷硬顶）似乎要向其前身BMW 507致敬，但其铝合金外壳隐藏了非常先进的技术，包括铝制框架和配备BMW M5的高性能发动机。 BMW Z8仅需4.7秒即可从0加速到100 km / h，基本上是在慕尼黑的BMW工厂手动组装的。