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面对新能源车推广的难题，宝马希望通过即时充电项目解决新能源车客户的里程焦虑。
文|刘雅琪
9月7日，宝马在北京发布了“BMW创新出行服务中国战略”，作为此战略的首个项目BMW即时充电（ChargeNow）也正式启动。这是第一个由豪华品牌发布的针对中国市场出行服务的战略。
根据规划，2015年年底之前，宝马将在北京、上海、广州、深圳四地建设500个充电桩；而到2016年年底，将有超过1000个充电桩覆盖更多城市。这些充电桩将由宝马与中国普天合作建设。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格表示，“在中国，宝马作为豪华汽车制造商，第一家提出出行服务战略，并启动公共充电服务项目‘即时充电TM’，这些无疑将巩固宝马的创新领导地位，同时推动中国汽车行业的发展。”
此外，“BMW创新出行服务中国战略”还包括后续将推出的 “ParkNow”和“DriveNow”等服务项目。这些项目可以是用户通过APP随时找到停车位和可共享汽车。
从2015年上半年的销售数字看，中国已成为全球最大的新能源车市场；但电动出行的商业化和普及化，尚有待时日，充电网络建设不足已成为新能源车推广的最大障碍。
宝马希望通过“即时充电”项目的推进，解决新能源车用户的充电焦虑。
通过即使充电项目，BMW 新能源汽车用户通过BMW车载互联驾驶系统、“BMW i远程控制”APP，或“BMW即时充电TM”APP，或登录即时充电TM网站，可以轻松便捷地找到距离最近的充电桩, 并了解充电桩的实时使用状态。使用即时充电TM卡，可以实现充电服务的自动计费和扣费功能。即时充电TM卡可在即时充电TM网站快速、方便地充值。充电服务费用包括电费和充电服务费，计费透明。为鼓励电动出行，所有BMW新能源车客户（包括现有车主）均可通过BMW客服中心或经销商获得一张即时充电TM卡。
目前，中国政府对新能源车给予的政策支持也极大地激励着宝马坚定地推动电动出行。目前，BMW i3已在上海、杭州、深圳享受新能源车牌照的政策支持。除了在部分限购、限行城市获得牌照支持，而首款插电式混合动力商务车型BMW 530Le还享受国家新能源汽车购置税免征政策和购车补贴。
今年，BMW首款插电式混合动力SAV车型BMW X5 40e也将于年内上市。据安格透露，未来所有宝马车系均将提供插电式混合动力车型供消费者选择。
目前，全国已有10个城市16家BMW经销商启动了BMW i品牌车型的销售及售后服务；到今年年底，这一数字将扩展一倍，以让更多消费者体验环保的高档电动出行。
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