鲁达 作为宝马家族中核心车型，3系一直都是运动与操控的代表，随着去年海外发布了新一代车型，国内目前在售的2019款宝马3系，已经是第六代车型的最后一次改款。作为换代末期产品，华晨宝马精简了3系序列，仅保留320i/320Li主力销售车型，同时提供M运动套装选择。今天带来的是指导价32.38万元的320Li时尚型，目前市场终端有非常大的优惠，可谓是性价比最高的时候，一起来看看是否值得出手。
外观方面，320Li时尚型与M运动套装相比，显得更大气稳重，双肾式进气格栅内部采用直瀑型镀铬设计，效果比较精致。开眼角设计的大灯造型，为这一代3系的标志性元素，内部搭载宝马出名的天使眼LED日间行车灯，远近大灯均为LED光源，大灯高度可自动调节。下方进气格栅是与M运动套装区别较大的地方，连贯式的造型，整体感更强，两侧雾灯为传统造型，内部采用了卤素光源。
车身侧面，长轴版的320Li相比标轴320i车型，侧面显得更为大气优雅。车身腰线从前翼子板一直贯穿到车尾，略微上扬的趋势，带来更强的运动气息。后视镜与车身同色，集成LED日间行车灯带，功能上支持电动折叠/加热/驻车辅助/记忆，以及自动防眩目等功能。全系标配车内无钥匙启动，但无钥匙进入功能，在时尚型上需要选装。轮毂采用416型18寸铝合金多辐轮圈，造型比较密集，前后轮胎规格均为225/45 R18。
车尾部分，320Li时尚型尾部延续了宝马经典设计风格，视觉上既紧凑又运动。尾灯造型同样是家族式造型，内部LED光带与前大灯呼应，同时加入了熏黑处理。单边共两出的排气方式，与2018款车型相同。320Li 时尚型前后均带有倒车雷达，但到车影像功能需要选装。
内饰方面，延续着宝马家族式造型的车内布局，可以看出以驾驶者为主的设计理念。大面积软质材料覆盖，点缀高光烤漆面板与镀铬饰条点缀，充满时尚运动气息。
三幅式多功能方向盘造型粗壮，真皮包裹的盘径手感舒适，与M运动套装上的“丁字裤”相比略显沉稳。左右多功能按键比较简单，定速巡航需要选装，方向盘支持四向手动调节。320Li时尚型的仪表盘，依旧采用机械指针样式，屏幕融合度较高，显示信息清晰明了，可以选装更有科技感的全液晶仪表盘。
中控部分，略向驾驶员一侧倾斜的中控台设计，上方采用8.8英寸悬浮式中控屏，与驾驶员视线基本平行，操作更加贴心。搭载了BMW专业级导航系统，同时还有宝马著名的iDrive人机交互系统，支持Apple CarPlay无线连接，以及车联网等功能。空调控制面板区域为物理按键布局，矩形的空调岀风口被镀铬饰条点缀，更有豪华感。
宝马家族经典的小鸡腿电子挡把，驾驶模式与ESP车身稳定系统，均可采用一键调节。保留了经典的机械手刹，代表宝马3系一贯的运动基因。
天窗为常规尺寸设计，带有滑动和提升功能。座椅采用Sensatec合成皮包裹，坐垫和靠背两侧均有较高护翼，能够带来很好的侧向支撑。主副座椅都支持电动调节，主驾驶座椅带记忆功能和手动腿托，腰部支撑调节需要选装。
后排座椅比较符合人体工学设计，坐垫长度与靠背角度都比较合理，能够带来不错的舒适性，由于是后驱车型，中间地板有较高的凸起。后备厢容积为480L，后排座椅可按4:2:4比例放倒，扩展后空间达到1350L，后备厢还拥有分类储物格，能够帮助进行有效空间收纳。
动力方面，国产2019款3系取消了1.5T及2.0T高功率版本，只保留了动力最均衡的2.0T版本，320Li 时尚型搭载型号为B48的2.0T涡轮增压发动机，最大功率135kW（184PS），最大扭矩270N·m，匹配采埃孚8速手自一体变速箱，能够满足国VI标准。悬架机构为前双球节弹簧减震支柱前桥、后多连杆独立悬挂。