鲁达 新一代宝马5系(进口)版车型打造，新车在外观、内饰以及动力方面都采用了全新的设计，整体更具豪华感。在尺寸方面，该车与标轴版本车型一致。前脸部分与新款宝马3系有几分相似，中网造型更为扁平，内部采用了亮黑色涂装，与全新样式的大灯组搭配，形成了更强的整体性。外形方面，宝马5系(进口)采用了全新的家族式设计。而新款的宝马5系(进口)版车型则是换上了全新的大灯组合，勺子状的LED日间行车灯显得很有辨识度。从造型上来看，全新宝马5系(进口)版在外观上高度相似。
同级独有的自动驾驶辅助功能，能够主动避免跟车或驾驶员长时间将脚放在踏板上。而大天窗，以及车内氛围灯、车内空气调节组件和花粉过滤这些配置也是应有尽有。而在驾驶辅助系统方面，新车将加入转向辅助、车道跟踪等功能。不出意外，新车将在智能配置、动力总成等方面与在售的国产版全新一代宝马5系(进口)车型保持一致。全液晶仪表盘和电子挡把都没有缺席，中控大屏内置了最新的iDrive 7.0多媒体系统，支持自然语音识别、手势识别以及手势控制等丰富功能。全车系标配换挡拨片，让驾驶者能够享受到手动换挡的乐趣。
与之匹配的则是八8挡手自一体变速箱，该动力总成已在海外版的车型上进行了测试工作，并且在国产后预计也将成为长轴版车型的标配。而作为一款主打豪华商务的中大型车，全新一代的宝马5系(进口)车型还配备了xDrive四驱系统。在变8挡手自一体变速箱。全系都搭载8挡手自一体变速箱，并采用电子换挡机构，相比现款车型在换挡平顺性方面更加出色。与三款车的变速箱对比，其在驾驶平顺性上占有非常大的优势。而变速器方面，新车则依旧匹配那台口碑不错的ZF 8AT。在悬架结构方面，新车除低配车型。