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广州宝马525二手车—2012年宝马525二手车价格…

哈喽,大家好!检车家又和大家见面了,我是检车家最具喜剧精神的检车技师,因为参演了检车家的年度大戏,十分荣幸的获得了影帝的称号,大家可以叫我影帝!我不仅仅是一个修过车的二手车检测师,更是检车家行走的表情包!

如果一辆车被形容为“船”,那么它开起来应该很舒服,车身忽忽悠悠的;倘若“这艘船”不但舒服还跑得很快,那我们是不是就得叫它快艇了——这便是我给宝马525Li起这个外号的缘由。用2.0L 4缸涡轮增压发动机取代2.5L 6缸自然吸气发动机之后,宝马5系被注入了新的活力。今天要检测的就是这辆宝马525Li。

下面我们了解一下出车辆的信息,车辆名称:宝马525Li, 出厂日期:2014.01

行驶里程:8.5万公里, 卖家报价:31万,让我们结合车况,看看车况如何?

这辆525采用了家族式的设计风格,线条犀利简约。双肾型的进气格栅、平直的车头线条,搭配炯炯有神的“天使眼”具有极强的视觉冲击,引擎盖上4条凌厉的筋线刚劲有力,散发出野性的魅力。侧面线条十分的动感,平直的腰线勾勒出其修长的车身,围绕车身粗看一圈,发现称身划痕较多,还有补过漆的痕迹。

外观漆面检测发现,全车多处钣金钣金喷漆,其中左前翼子板和右后翼子板以及右后门门框数值最高,前杠更换喷漆。外观情况总体来说,不是很理想。

接着我们打开前机盖,此车搭载了一款2.0T 换装了最新的直列4缸涡轮增压发动机,在涡轮当道的今天,只能怀念大排自然吸气的那个年代了!

检测发动机舱发现,防冻液缺失,防冻液缺失会导致水温升高,严重影响车辆性能。建议更换掉,大概费用1200。

气门室盖渗油,全是所有老宝马的常见现象吧,可以清理油渍后在观察观察渗油情况。想要更换气门室盖垫费用大概在1000左右,贵的不是材料,而是工时费!

准备检查电瓶,电瓶应该是严重的亏电,估计车子放的时间太长了,待会给电瓶充满电在检测一下,电瓶的损耗就是这样一点点的不充电的导致的消耗。

大灯生产日期与原车出厂日期不符,为更换件,结合外观钣金情况来看,怀疑是前部受到剐蹭,致使大灯固定卡折了,所以进行了更换。

来到驾驶舱,内饰部分,浓郁的家族风格或许让你感觉非常熟悉,一个设计当得到认可,就可以在自家的车型上任意的使用,这所谓的偷懒就一个好听的名字——家族化设计。

检查车内内饰按键以及功能的时候,发现该车内饰磨损较为严重,如图所示按键都有破损以及掉漆现象。不修复影响美观,修复也是一笔不小的开支。

主驾驶座椅有拆卸痕迹,座椅翻新,结合内饰磨损程度,可以判定车辆调过表,不符合表显8万多公里数。

安全带日期无异常,查看安全带日期也是查看此车出没出过事故的有力证据。安全带卡槽座椅导轨无泥沙无锈蚀,初步排除了水泡车的嫌疑。

接着来到车辆后部,检查一下后备箱,后备箱干净整洁无异味,无水泡火烧痕迹。

接下来进行路试上架检测底盘了,路试发动机无异响,加速响应迅速,变速箱挂挡平稳顺畅,方向无跑偏。

接下来上架检查底盘,轮毂有翻新痕迹,大家想知道我是如何看出来的?轮毂也是做了漆面翻新的处理,检测过那么多的宝马!这点小细节的处理,根本瞒不住检车家影帝的眼睛。这小小的蛛丝马迹都能被我抓到。检查轮胎是16年第27周生产,目前还能正常使用。

最后检查发动机油底壳渗油,这对于上了岁数的宝马来说不是什么大问题,处理方法跟气门室盖垫一样,清理干净在观察一下吧。到此,这辆宝马525Li就检测完毕。

前机盖钣金喷漆 左前翼子板钣金喷漆 右后翼子板钣金 右后门 钣金喷漆 右后门门框钣金 右前翼子板钣金喷漆 前杠喷漆发动机舱检测:大灯更换 防冻液缺失 气门室盖渗油 电瓶亏电,内饰检测:主驾驶座椅拆卸 座椅翻新 内饰磨损较为严重 有调表嫌疑,底盘检测:轮毂翻新 发动机油底壳渗油 。

虽然最后没有成交但还是要在这里说一下,市场价格多数是在31万左右,当然车况好一点相对来讲是要贵一些,但是这台车有着这样那样的小问题,我给出的市场指导价在29万,

我向客户大哥汇报完了车况,从我自身来看,虽然没有什么大的问题,但是客户大哥因为车辆外观的受伤较多,而且有调表的嫌疑,保养记录也不全,放弃了交易,各位看官门,对于这台525li你们怎么看,欢迎大家踊跃讨论留言。

好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的一名二手车检测技师影帝,如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!

官方微博微信:“检车家”

喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来,或者你也想拥有一项看家本领,那么你可以关注我们公众号!还可以拜师学艺哦~

责任编辑: 鲁达

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