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宝马四系跟五系哪个好 宝马四系…

懂电脑的都知道,在给电脑装系统的时候,很多人都比较青睐于Windows原版系统,毕竟后门较少,也没有植入的捆绑软件,后期使用起来会少了很多麻烦。而在买车的时候,一部分消费者也会对原版引入的进口车型更在意,在他们看来,这种原版车型也更符合当初的设计理念,并不像加长或者特供的车型一样,失去了原汁原味的味道。

比如在宝马车系中, 3系、5系等车型经过国产之后,都有着加长版本的车型,以满足国内消费者的空间需求,但是市面上也有着4系这种原版进口车型,而且价格也并没有贵到哪里去,35.98万元的价格就能入手,只比宝马5系稍贵一些,今天小编就来详细解读一下这款车型。

如果不是车尾的造型有所区别,很容易会把宝马4系误认为3系或者5系,从前脸上看,属于4系自身的特征并不明显,它同样采用了运动风格的包围套件,能够更好地体现4系的运动定位。LED尾灯经过了黑化处理,要比3系更加炫酷。

这台4系为5座掀背车,有着比较溜背的车尾造型,前翼子板上还有着出风口的装饰造型,搭配18英寸的双五幅铝合金轮毂,显得很是运动,也比国产5系更显漂亮。尺寸上,4系掀背车有着2810mm的轴距和4670mm的车身长度,在中型车中并不算宽大。不过打开车门后,可以看到4系采用了更加拉风的无框车门设计。

从内饰的布局可以看到,4系和上一代3系的内饰风格大体一致,但是为了凸显运动风格,采用了大面积的红色元素包裹,配合蓝色的中控饰条,色彩的丰富程度上更胜一筹。

4系采用了10.25英寸的液晶仪表盘,并且有着双圆筒的造型,多功能方向盘的尺寸也正好,加上真皮材质包裹,持握起来的手感也很柔和,除了入门车型外,4系其他车型都搭载了方向盘换挡拨片,并且在高配车型上还配备了HUD数字抬头显示功能。安全配置上,4系全系都标配了疲劳驾驶提示、前后倒车雷达、倒车影像、上坡辅助等实用配置。

另外4系的中控触屏只有8.8英寸规格,尺寸上没有优势,不过蓝牙电话、手机互联映射、语音识别控制和车联网功能均没有缺席。而且从次低配车型开始,就配备了音效更动听的哈曼卡顿音响。另外4系受到造型的影响,只配备了普遍的电动天窗。

论乘坐感受的话,4系就不如5系车型了,后排座椅虽然采用了真皮材质包裹,但是有着比较突出的中央凸起,乘坐起来并不舒适,更多情况下还是乘坐两名乘客比较合适。另外掀背车型的尾门开口很大,而且考虑到女性用户开启比较困难,还搭载了电动尾门。后备箱内部的空间也很宽敞,有着0.98米的常规进深,当把后排座椅放倒后,可以形成一个1.88米的最大进深,用来装载大件物品就很合适了。

动力方面,4系采用了2.0T的发动机,有着高低功率配置,其中高功率版的峰值功率和峰值扭矩分别为252马力和350Nm,配合8AT手自一体变速箱,可以获得6秒左右破百的加速表现,要比一般的轿车更具有驾驶乐趣,而低功率版车型则有着184马力的峰值功率和270Nm的峰值扭矩,8秒左右的零百加速表现也并不慢。

4系的底盘表现比较到位,前后悬架均为独立结构,并采用了可变转向比设计,带来更加灵活的操控表现,加上油门的调校非常灵敏,变速箱的换挡也很积极,这些都能给驾驶者带来更加酣畅淋漓的驾驶感受。当然,和很多进口车型一样,4系的底盘表现要更加硬朗紧绷,这也是一种原汁原味的魅力所在。

总结:如今的3系和5系都向着舒适性妥协了不少,不过幸好还有4系的存在,能够满足那些更追求驾驶乐趣和运动操控消费者的需求,在他们看来,3系和5系都变得不那么纯粹了,也许更运动拉风的4系才代表了宝马品牌的精髓,当然4系用来日常代步也完全没有问题,掀背车型在实用性上也有一定的优势。那么,你们会如何在4系和5系之间取舍?也欢迎留言发表自己的看法。

责任编辑: 鲁达

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