鲁达 车坛事，铖然说——邱小铖の原创汽车专栏
本期来听听到宝马车主说说国产X1到底怎么样？
外观：
一般般，谈不上经验，也谈不上丑，但就是觉得设计一般般，无论是前脸设计还是腰线，车尾，都没有表现出这个价位应该有的设计水平。不过仔细一想，这级别也没有什么SUV事设计得很好看的了。
内饰：
装配工艺和用料还是很宝马，要表现差的地方还是一如既往，谈不上表现很好，但求无过。
空间：
前后排空间能做四个人，如果坐五个人的话，后排中间的那个人就会有点点尴尬和拥挤了。
配置：
最满意是电控安全配置，无可挑剔。其他的音响和轮胎规格都算厚道，表现还是不错。
动力：
普通功率板的2.0T，配合ZF8AT，输出畅顺延绵，顺滑无比。
越野：
够宝马，两个字。对得起车价。过弯的侧倾控制得很好，后驱加上前后平衡的配重，加速起步和跑山路跑高速，畅顺自如，谁开谁知道。
油耗：
现在开9.1升，我觉得挺低的了。如果经常深踩油门，经常十升。但是很享受这种动力随传随到的感觉。
舒适：
座椅还是偏硬了点，坐会朋友的雷克萨斯，那座椅真叫一个沙发啊，坐着坐着都不想起来了，但是开起来确实是宝马的要爽一些。
优点：
宝马的牌子，杠杠的，比奥迪的等级感觉要好一些些，纯粹个人意见。新XI的底盘是旧三系E90的底盘，操控性能和机械性能还是比较出众，比同级别的要好一些。普通功率板2.0T的动力勉强，在这个价位而言真不算强，当然不能算弱，毕竟还是能跑十秒内。后驱车，50:50配重，无论对加速还是刹车，帮助都挺大的，比一般前驱车还是要好些。
缺点：
外观，我觉得一般般，谈不上经验，也谈不上丑，但就是觉得设计一般般，无论是前脸设计还是腰线，车尾，都没有表现出这个价位应该有的设计水平，我觉得下一代X1还是要好好包装一下，毕竟这是冲量的车型。其次内饰的质感和用料也是一般般，宝马的做工不知为何一直都没上进的表现。尾箱容积没我想象中大，就算X1属于SUV，但是尾箱并没有比同级别轿车大多少。
邱小铖（微信号：wxqiuyicheng），全国知名新锐自媒体人，WeMedia自媒体联盟成员，其创立的“铖然说”专栏，日均阅读量已突破1,000,000。有态度，邱小铖就是那么任性！