鲁达 牛车网网友a346问：
30万以下适合女性驾驶的豪华SUV，除了宝马X1还有哪些？
我自己开一辆本田雅阁，现在想买辆车给老婆开，老婆看中了宝马X1，这车外表确实蛮不错的，可是我觉得奥迪Q3，奔驰GLA和沃尔沃V40也不错，老婆一下子也拿不定主意了。老婆在家经常要接送读四年级的女儿，对空间要求不大，安全配置好，最后车子好开就行，请网友帮忙说说这几款车选哪个好，还有什么推荐吗？谢谢。
牛车网网友土著1号答：
现在越来越多的女性加入到驾驶行列，豪华品牌也在争这块市场，男人爱一个女人就要肯舍得为她花钱，对于很多经济充裕的家庭，给老婆买车大部分会选择豪华品牌，太大的SUV不好开，三厢车不能突显女性美，因此像宝马X1、奥迪Q3等这种级别的豪华品牌就受到了追捧，尤其是奥迪Q3的销量超过了宝马X1，现在一提到奥迪Q3，很多人会说它是女生车，就是因为它偏向女性要比男性多一点，还有其它豪华品牌，光车标就够长脸，要知道女人爱面子跟爱美是一个道理。不过沃尔沃V40倒是比较稀少，作为一款跨界车，它还算不上SUV，但是配备了四驱系统，所以也能和SUV一搏。
由于价钱原因，以下推荐的车型都不是高配车型，从定价上看奥迪Q3有优势，Q3多亏了1.4T的出现将门槛价拉低，并且降价幅度也很可观，宝马X1和沃尔沃V40 CC定价相近，优惠也差不多，至于新面孔奔驰GLA降价会有的，可惜不是现在。
宝马X1
宝马X1在国内算是个熟悉的身影了，2010年以进口身份进入国内市场，2012年由华晨宝马进行国产上市，这样一来也有4个年头了，宝马X1的外观很好辨认，双肾式进气格栅和修长的车头，还有宝马标志性的天使眼也没有少，操控更不在话下，这可是宝马深入人心的优势，最近的一次改款，宝马X1全系采用了2.0L双涡管单涡轮发动机，并且6速手自一体变速箱也被8速手自一体变速箱所取代，有想把操控进行到底的架势，配置丰富，全系有全景天窗，楼主应该明白鱼和熊掌不能兼得的道理吧，因此看上了X1的操控，在舒适性上就要准备受点委屈。
奥迪Q3
奥迪Q3在2013年才开始国产，采用的是和大众途观相同的PQ35平台，上市时间虽比宝马X1晚，但是在销量上已经赶超了宝马X1，这与奥迪良好的品牌口碑是分不开的，很多网友反馈奥迪Q3的定价偏高，估计是还没有推出1.4T车型之前的话，因为奥迪Q3的1.4T车型将门槛价拉低了2万，这样与其它高端紧凑型城市SUV相比，现在奥迪Q3的门槛价还算是厚道的，Q3主要针对人群是有品位并且比较追求个性化的年轻群体，当然有钱富有的前提条件是少不了的。
奔驰GLA
从奔驰GLA的外观来看，这辆车更像辆跨界车型，可它的定位却是紧凑型SUV，空间表现较局促，实用性不高，还不如个别的小型车，刚在10月27日以进口身份引入国内市场，只有2款车型可选，二选一的游戏缺少了较多乐趣，从目前来看，这款车也没有什么突出优势，门槛价将近29万，比同级别合资车型高了好几万，性价比不如合资车型，供货和维修保养方面也处于劣势，等个配件也要较长的时间，不过据称这款进口GLA只是为后续国产做铺垫，这也是宝马X1和奥迪Q3用过的手法，预计在2015年北京奔驰将推出奔驰GLA国产车型。
沃尔沃V40
沃尔沃V40目前还是定位在两厢紧凑型车，可能和楼主要求的SUV车型有些不符，但是身为一款跨界车，V40追求个性，外观还不错，也适合女士驾驭。这款V40也分普通款V40和V40的跨界车Cross Country，这款V40的跨界车也被称为V40 CC，空间不大却搭载高功版的2.0T发动机，并且还装备了四驱车型，从这方面看，感觉这款车的操控性还不错，可以和SUV拼一拼。总之土著哥觉得沃尔沃V40最适合那些不注重车辆的实用性，追求个性化的年轻群体，不知道楼主老婆是不是这样的人，哈哈。
操控性
上面已经说过新宝马X1全系换成了2.0T发动机，自动挡车型也全部搭配8AT变速箱，不过这款2.0T发动机也分了低功率版和高功率版，低功率车型sDrive18i的最大功率156马力/5000-6250rpm，其它两款高功率车型20i的最大功率是184马力/5000-6250rpm，28i的最大功率是245马力/5000-6250rpm，高功率发动机不建议购买，日常驾驶会显得动力过剩。从动力数据看，宝马X1的那款2.0T低功率发动机的表现一般，可有了8AT的配合，驾驶中不会有肉的感觉，以110迈高速行驶，发动机转速也控制在2000rpm以下，偏沉的方向盘在高速上让人感觉到稳重，还有宝马X1引以为豪的50：50的配重+后驱，转弯和高速都很有信心。
奥迪Q3新推出的那款1.4T发动机，目的就是为了降低门槛价，从而提高性价比，最大功率150马力/5000-6000rpm，很多人开始会以为这款发动机不行，但其实这款小排量发动机在驾驶中没有小马拉大车的感觉，还是比较给力的，满载开空调也没问题，前期加速跟另一款2.0T发动机（最大功率170马力/4300-6200）没什么大差异，只是速度上了100迈的时候，小排量的缺陷才暴露出来，1.4T车型搭载6速双离合变速箱，而2.0T搭载的是7速双离合变速箱，反正换挡都很平顺，开奥迪Q3跟开轿车一样，转向轻松，高速行驶中底盘表现稳重。
奔驰GLA上市就两款车型，牛的是使用了两款发动机，GLA 200采用1.6T发动机，最大功率156马力/5300rpm，另外一款GLA 260 ，国外版是GLA 250，估计是国内对250这个数字比较忌讳，改成了260，采用2.0T发动机，最大功率211马力/5500rpm，两款发动机都是匹配一款7速双离合变速箱，换挡很平顺，并且还配有换挡拨片，转向力度适中，指向精确，侧向支撑牢靠，小巧的身材在小巷中能很容易控制，值得称赞的还有GLA的启停功能带来的振动很小，不会像别的车那样抽搐似的很不爽。
沃尔沃V40 CC搭载2.0L涡轮五缸发动机，低功率版最大功率180马力/5000rpm，高功率版最大功率214马力/6000rpm，令人纠结的是那款6挡手自一体变速箱，是个明显的短板，D挡模式下动力输出有些迟钝，S挡号称“邪恶模式”，油门响应和动力输出都很积极，只不过6AT的低速行驶时的顿挫感比较明显，女士也不要再抱怨V40的方向重了，因为V40的转向相比其他沃尔沃车型调轻了点，同时也能保证在高速上稳重的转向，底盘也扎实，要知道沃尔沃的安全性是很靠谱的。
配置
四款车的安全配置都比较到位，尤其是以安全著称的沃尔沃V40还带有主动安全系统，能有效的减少追尾事故，遗憾的是这四款中低配车型没有标配倒车影像，实属不该，全景天窗是四款车的亮点，给本来不太宽松的空间除去了不少压抑感。宝马X1的座椅本就偏硬，连一个座椅腰部调节功能也要选配，另外如果楼主愿意花钱提高安全性的话，在奥迪Q3和GLA上还可以选装并线辅助和车道偏离预警系统。
（宝马X1 sDrive18i 时尚型、奥迪Q3 30 TFSI 进取型、奔驰GLA级 200、沃尔沃V40 CC 2.0T 智逸版）
牛人忠告
1、沃尔沃V40的那套2.0T+6AT动力系统怠速振动较大，还有低速行驶的顿挫感比较明显。
2、奥迪Q3，宝马X1和沃尔沃V40的小保养费用相差不大，在1000元左右，不过奥迪Q3的SSSS店把10000公里的保养周期缩短成5000公里，这样造成奥迪Q3的保养费用比宝马X1和沃尔沃V40的保养开支要高出1倍。奔驰GLA刚上市不久，保养费用预测跟A级车差不多，要注意的是奔驰的配件比较贵，维修费用高。
3、在乘坐空间舒适性方面，都不是这四款车的强项，四款车后排如果坐2个人的话表现还不错，要是再加一个成人就憋屈了，因为后排地板隆起都较高，放脚很不舒服，还要吐槽下奔驰GLA的小空间，头部和腿部空间都是短板。
4、宝马X1的座椅偏硬，内饰用料比不上其它三款车，宝马X1、沃尔沃V40和奔驰GLA在过烂路的时候，后排震感都较明显，这里奥迪Q3可以得瑟一下子。
总结
作为送给老婆的座驾，宝马X1的操控性能好，对于家用车来说没多大必要，又不是玩车，另外X1的座椅舒适性较差。而奔驰GLA和沃尔沃V40目前还都是进口身份，维修方面不太方便。GLA价钱定价偏贵又没有优惠，并且空间也太憋屈了，沃尔沃V40的6AT变速箱有些落后，低速有顿挫感，因此楼主可以优先考虑奥迪Q3，舒适性好于宝马X1，定价和降幅相对于其它三款车厚道多了，买给老婆作为接送小孩的座驾很适合，如果楼主的老婆停车技术不太行，还可以选装自动泊车功能。当然，这几款都是豪车，选哪个还是看老婆大人喜欢哪个吧！
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