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最近以来，超载轻卡可谓成了一个热点事件，当然这也是政策法规大势所趋，可部分车友就犯愁了，就想要一台马力大点、货箱大点、能多拉点又合法合规的车，我今天就给大家介绍一款东风刚刚发布“大”不一样的途逸微卡。
从外观来看，它仍然是我们比较熟悉的半长头造型，还算是比较时尚吧；试驾车是东风轻卡的20周年纪念版，厂家在前脸上给它设计了个很呆萌的熊猫造型图案，颜值很高。还有些细节大家都很熟悉，比如它的一些标识，专门做了红色加注，熏黑式的大灯而且带有日间行车灯，感觉还是挺不错的。既然说它大不一样，到底“大”在哪儿？我就来详细地给你说一说。
第一个就是货箱大，这台车的货箱在途逸轻卡系列里面是最长的一款，已经达到了3965mm，其实这就是我们常说的4米小卡，而且也做了加宽，该车的宽度是1830mm；一些老司机应该有印象，在五十铃刚刚进入中国的时候，100P的宽度才1730mm。当然，这样的货箱宽度没有以前那种很变态的2.5米，在城市里面很是不方便。这个宽度既满足了我们的装载需要，在走街串巷，尤其是到商超里面去送货、配货的时候，特别的灵活。仅仅货箱加宽还不行，后视镜在原来的基础上也是做了加宽，而且一上一下两块镜片，还用的是分体广角镜，这也是出于对安全的一种考虑。
第二个是发动机功率大，既然货箱加大了，它的动力系统也会紧跟着改大。一些微卡以前不管是1.3升还是1.5升，几乎都是汽油发电机。这台车用的是2.3升排量柴油发动机，最大功率65千瓦（88匹马力），最大扭矩是240牛米，这样的动力配置对于一个加大型轻卡来说足够用了。
东风途逸的底盘系统也是做了加强，比如它的五档变速器、同步器等这些都进行了调整和改进，让我们在城市里面行驶的时候，换挡更加轻便、流畅。
东风途逸驾驶室里的一些细节还是可圈可点的，比如车门侧边上就有一个迎宾灯或者叫做安全警示灯，在我们打开车门的时候，对后方的行人和车辆起到安全警示作用，这是为安全着想；方向盘特别有意思，除了能上下调整以外，很少见的平底式方向盘也出现在了这台车上，这也是对咱们卡车人的关爱；换挡杆设计得非常漂亮，操作很顺畅，一根手指都能实现轻松的换挡；还有它并没有在副驾驶上面设置化妆镜，而是把位置留给了一个储物仓，虽然是个小小的空间，但是平时可以把一些单据等小东西放在这里，非常方便，很人性化。
第三就是公告吨位大，东风途逸的准吨位分别是1.495吨和1.995吨，总重可以达到4.12吨。别忘了，这台车是一台大微卡哦！它的自重只有一吨多，你可以想一想，如果今后政策法规严格执行了，同样的标准之下，皮重越轻它就能拉得越多。从这点来看，东风还是很聪明的，它把这个很经典的微卡货箱加大、尺寸加宽以后，再增加一个大马力柴油发动机，这样就可以提供给你更多的选择。比如你想省事就直接选汽油版；如果你想马力大点、有劲、多一些的话，就可以选择柴油版本。看来，如果今后像这种准载吨位高、车皮又轻、加大号的微卡，可能就是城市配送车辆的一大趋势，毕竟合法、合规是前提，安全、挣钱是王道。
好了，就到这里，喜欢老刘品车的朋友，看完有什么意见或者建议，欢迎评论、关注、点赞、转发、收藏，我会每天及时更新，最新的车辆信息。