鲁达 蓝牌轻卡政策收紧：这几款小卡车型，或可成为替代！
自从去年的“521”事件之后，上牌政策收紧，蓝牌轻卡的销量受到了巨大冲击。许多卡友都纷纷向上或者向下转型——要么向上，选择吨位更大的中卡车型，要么就是向下，选择小卡。
在货箱3米多长的小卡市场，有很多品牌可以选择。这里为大家推荐的，是江淮康铃X系列的几款车型，分别是江淮康铃的X5、X6和X7——如果按照从大到小的顺序，应该反过来排列。
康铃X7是康铃X系列货箱最大的车型，整车尺寸5835*2010*2235，货箱长3800宽1900，能够很好地向上承接4.2蓝牌轻卡的货运需求。而且康铃X7的发动机，也搭载了云内D19这款经典的柴油动力，大功率大扭矩，多拉快跑。
再说到康铃X6，这款小卡的亮点在于双排座的配置。康铃X6的双排驾驶室最多可以乘坐5人，货箱尺寸也能达到2750，在小卡车型中属于比较大的一款。至于单排的康铃X6，货箱尺寸有3500和3800可选，发动机有1.5L的柳机和1.6L的江淮锐捷特动力可选。
至于康铃X5，可以说是康铃X系的明星产品了。18年上市的康铃X5-1.5L柳机车型，堪称中流砥柱，市场保有率很高；而今年全新上市的1.6L运动版，动力系统全新升级，搭载VVT技术，一样值得一看。康铃X5的货箱有3100和3500两种长度，还可以选装当下火热的“售货车”翼展开式货厢，开着它去摆地摊。
至于价格方面，康铃X系列这三款产品在同类车型中，档次较高，价格当然也相对略贵一些。但从工艺水平，内饰配置，整车质量等各方面来看，都很值得这个价格。