鲁达 一贯给人以“货大叔”形象的五十铃最近也来凑凑热闹，开始化妆整容，把自己打扮时尚年轻点，开始进军家庭民用市场了！
五十铃mu-X在国内首次亮相于2015年4月的上海车展，该车定位为一款中型SUV。从外观方面来看，mu-X前脸基本保持了此前五十铃D-MAX皮卡的设计。
而与D-MAX不同之处在于新车在前雾灯的一侧融入了LED日间行车灯。底盘方面，mu-X前悬架为双叉臂独立式悬挂，后悬架为五连杆非独立式悬挂。
新车采用了非承载式车身结构，并将提供搭载分时四驱系统的车型供选择。定位为硬派SUV。
粗壮的身材配扎实的底盘，足够高的离地间隙让D-MAX的通过能力大大增加。后排隐私玻璃加上七座大空间绝对是想干什么都可以。
顶配25万上下
但是问题来了！那就是五十铃的品牌形象。鉴于五十铃在中国市场给人的印象一向是一个皮卡品牌，感觉和民用关系有点遥远。对于习惯于民用品牌的中国消费者来说，其品牌认知度简直是惨不忍睹。在讲求面子的中国，五十铃能否凭借mu-X一款产品爆款，笔者表示并不乐观。卖这个价，小编觉得吧，还不如考虑长城哈弗H9呢……
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二手车教授，分享靠谱不胡说的二手车知识常识，微信公众帐号：song600760，长安可复制