鲁达 【第一商用车网 原创】
说到Turkey，吃货们或许首先想到的是美国的感恩节美食烤火鸡。而实际上，Turkey在英文里还代表一个国家，这个国家就是土耳其。
土耳其著名建筑——圣索菲亚大教堂
这两天，第一商用车网小编受国内厂家邀请踏进了这个国度。以前就听说，土耳其是一个横跨欧亚两州的国家，北临黑海，南邻地中海，西邻爱琴海，还与好多个国家接壤，被称为是“连接欧亚的十字路口”。直到真正踏进这块土地，才发现它究竟是怎样的一个国度。当然了，所传非假，你能体会小编20分钟横穿欧亚大陆的心情吗？土耳其的地缘位置，必须点赞！
土耳其海域
由于职业使然，每去一个新的地方，小编总会忍不住去关注大街小巷里跑的商用车。这不，来到土耳其，小编依然没放过，恨不得把看到的商用车全部拍下来。下面，我们就一起来看看土耳其的商用车都长啥样吧！
偶遇“福特Cargo”
福特Cargo重卡改装的环卫车
因为所经过的路没有高速公路，所以没看到什么重卡。不过能偶遇一辆福特Cargo重卡改装的环卫车，小编内心还是倍感亲切。众所周知，目前国内重卡行业正炒得火热的江铃重卡新车——威龙重卡，其原型车正是福特Cargo重卡。
公交车和VAN类车最为常见
土耳其受欧洲影响较大，经济也是比较偏向欧洲的，目前是北约国家，一直在努力进入欧盟，脱亚入欧。VAN车（厢式车）在城市内是商用车主角，包括大VAN、中VAN和小VAN一应俱全，承担城市内的物流配送、短途运输、客货两用、通勤和接待等工作，载人拉货都很方便，多功能性很强。不过，这些VAN车品牌基本都是国外品牌，常见的有雷诺、奔驰、标致、雪铁龙、依维柯、菲亚特、福特全顺等。
东风标致
在土耳其随处可见的VAN车
在土耳其随处可见的VAN车
在土耳其随处可见的VAN车
在土耳其随处可见的VAN车
在土耳其随处可见的VAN车
在土耳其随处可见的VAN车
VAN底盘改装的厢式货车
VAN底盘改装的厢式货车
另外，在商用车品类中，公交车也是比较常见的。伊斯坦布尔的公交车大部分都是财政支持的公共交通，车型以大型客车为主，乘客可以用公交卡直接刷卡。
土耳其本土品牌公交车——特马萨
土耳其本土品牌公交车——特马萨，logo有木有感觉像福田
logo是一匹马，谁知道是啥品牌？
五十铃公交车
这辆有点像中国七八十年代时的公交车
收费中巴和厢式轻微卡
土耳其中巴
土耳其中巴
这类中巴车很有意思，类似咱们国内有些城市的小巴，私人运营，收费也比公交车要高一点，但是很方便，是城市运力的补充。只有这类巴士是私人运营，不能用公交卡刷卡，要交现金。
依维柯中轻卡
日本五十铃轻卡
日本五十铃轻卡，竟然是三轴车，中国国内没见过
韩国现代微卡
与欧洲情况相似，在土耳其轻卡和微卡是不多见的，不过还是拍到了几款车。
结束语
想必大家也感受到了，土耳其在汽车制造方面远不及中国强大，反而是国外品牌在当地市场占主导地位。相比商用车领域有几个自己的品牌，其在乘用车方面更显得可怜，基本全都是国外品牌。
不过，这并没影响小编对这个国家的热情。或许有人会八卦的问，是哪个厂家邀请编编童鞋来土耳其的。你觉得小编会老实的告诉你是江铃重汽吗？好吧，最后就让“钢铁侠”重卡来征服你的内心吧~
江铃威龙重卡和它的原型车——福特cargo重卡
江铃威龙重卡的原型车——福特cargo
福特几十年前的重卡老爷车