鲁达 【卡车之家 原创】一汽解放的J7系列车型被众多卡友称之为国产卡车的天花板，该系列车型自上市以来就备受关注。那本期卡车之家要给卡友们推荐的就是一汽解放J7 8×4 国六厢式载货车。
● 车辆使用场景化 运营车辆离不开这三点用车需求
介绍的这款解放J7搭载9.4米厢式货箱，其市场定位是快递运输，那么针对此类运输场景，运营车辆需要满足一下三点用车需求：
1）时效性：对于快递运输来说，货主们一般都是要求严格的送货时间，如果不能及时送到，很有可能影响结算运费，那么运营车辆就需要具备优秀的动力性能及可靠性。
2）用车成本低：卡友们在买车时会很看重运营车辆是否具备低故障率、高出勤率、高节油性等特点，如果能从细节上帮助卡友们降本增效那当然是锦上添花。
3）舒适性：运输行业这种连轴工作的强度很大，一个舒适的驾乘空间可以帮助卡友们更加高效地去完成运输工作，毕竟司机能好好休息，运输效率才会更高。
● 560马力配AMT变速箱 满足高时效运输效率
我们先看动力链配置，这款解放J7载货车搭载解放动力CA6DM3-56E6发动机，12.52L的排量，符合国六排放标准。最大输出功率为415kW(56马力)，当发动机转速达到1100-1300RPM这个区间时即可爆发2600N·m的峰值扭矩。
传动系统与之匹配的是一汽解放自主研发的12挡CA12TA230A5变速箱，该变速箱为手自一体AMT变速箱，采用直接挡设计。而且这款变速箱具有12挡双中间轴共性优点，且在主箱增加制动器装置，使得换挡更迅速。此外，实拍车型还配置有液力缓速器，大大增加了行车安全。
底盘方面，实拍车型采用新F5N前轴，后桥采用435冲焊桥，速比为2.867。悬架采用2/2/4的设计，其双层弹簧长度为1.88米，不管是承载能力还是缓震效果，都十分值得称赞。
这款解放J7采用规格为12R22.5 16PR的普利司通轮胎，主打长距离的运输行驶使用，还具有静音、耐磨等效果。有了以上的一些数据，小编通过卡车之家简易版车速计算器算出，当这款车的发动机处于经济转速区间时，车辆的车速可达76-89km/h。
● 超大货箱低运营成本 绝对的赚钱工具
这就解放J7载货车为8×4驱动形式，其轴距做到了2000mm+4500mm+1350mm。货厢为厢式，尺寸为9400mm×2460mm×2600mm，经计算该货箱的容积达到将近60方，装载快递这种轻抛货物能将承载能力达到最大化。而且该车采用低车架设计，车架低了货箱就能稍微高一些，装货能力也就更强
该车采用双油箱设计，容积分别为600L、400L，共1000L的容积可减少路上加油的次数，使续航能力大大提升。而且该油箱采用铝合金材质壳体，防腐性能更好，还能降低底盘自重。
在可靠性方面，实拍车型的三大件均为解放自主研发，且都在J7牵引车上经过实践，在可靠性方面毋庸置疑。而且该车三大件及液力缓速器都是支持长换油，包括车辆前轮也是采用免维护康迈轮胎。除了这些，该车的悬架、转向制动系统的B10寿命均达到了150万公里，可以说可靠性稳稳当当。
底盘三大件配置都这么靠谱，那该车的零部件自然也不会拖后腿，都是来自全球顶尖的知名品牌，如克诺尔、威伯科、VOSS等品牌，质量方面绝对的让人放心。此外，该车科学化降重，整车多处采用铝合金材料材质，极大程度上降低底盘自重。
● 超豪华驾驶室 智能化配置让人心动
最后就是驾驶室的配置了，这款解放J7载货车采用与J7牵引车同款的高顶双卧平地板驾驶室，内饰空间真的很大，同时还配置有天窗，通风透气十分舒服。该车操作台是采用半环绕式设计，整体呈现的效果精致细腻，驾乘感觉非同一般。
在舒适性方面，驾驶室标配有四点气囊悬浮的悬挂形式，行车制动时的减震效果更好，即使颠簸路段一样如履平地。而座椅是选择了全皮包裹的格拉默多功能气囊座椅，匹配有一体式安全带，该座椅还支持通风加热功能，对南方北方都跑的卡友来说很是实用。
电动车窗，一键升降、中控锁、后视镜电动调节及电加热等功能是集成在主驾位置的车门板上方，驾驶员伸手就可操控，既方便又快捷。
方向盘是采用四幅式多功能设计，按键区域集成定速巡航、接打电话及多媒体操作等功能，日常行车时的大部分操作在方向盘上就可完成，不仅操作起来方便简单，更是大大提升了高速状态下行车的安全性。
该车的AMT变速箱操作机构为旋钮式设计，布置在中控台上。而液力缓速器操作开关是布置在方向盘下面的操作杆上，此类设计也算是国内卡友们比较喜欢的装置。
中控台的整体排布非常规整，其功能区偏向主驾一侧，这也是为了驾驶员更好地操纵。该车装配有四路影像摄像头，实时画面可随时传递到多媒体大屏上，对于司机十分的实用。其他就是配置的空调控制系统及大灯等车辆控制按钮，该有的功能一个不少。
在卧铺设计上，双卧铺满足两人组司机同时休息的需求，而且这款J7的卧铺有厚达10cm的床垫，其柔软度堪比席梦思。该车在储物方面也丝毫不吝啬，卧铺下方有一个大尺寸的储物箱，操作台上方有三个大尺寸封闭式储物格，再加上一些零零散散的设计，两人组司机再多的东西也装得下。
● 结语
小编在走访市场时，不少的卡友称一汽解放J7系列车型为国产车的天花板，就单看介绍的这款解放J7载货车确实不错。那各位卡友觉得这款解放J7 8×4 载货车如何呢？有兴趣的卡友可以前来咨询哦！（文/刘如权）