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[一汽解放片图]一汽解放故障灯图

【卡车之家 原创】一汽解放的J7系列车型被众多卡友称之为国产卡车的天花板,该系列车型自上市以来就备受关注。那本期卡车之家要给卡友们推荐的就是一汽解放J7 8×4 国六厢式载货车。

● 车辆使用场景化 运营车辆离不开这三点用车需求

介绍的这款解放J7搭载9.4米厢式货箱,其市场定位是快递运输,那么针对此类运输场景,运营车辆需要满足一下三点用车需求:

1)时效性:对于快递运输来说,货主们一般都是要求严格的送货时间,如果不能及时送到,很有可能影响结算运费,那么运营车辆就需要具备优秀的动力性能及可靠性。

2)用车成本低:卡友们在买车时会很看重运营车辆是否具备低故障率、高出勤率、高节油性等特点,如果能从细节上帮助卡友们降本增效那当然是锦上添花。

3)舒适性:运输行业这种连轴工作的强度很大,一个舒适的驾乘空间可以帮助卡友们更加高效地去完成运输工作,毕竟司机能好好休息,运输效率才会更高。

● 560马力配AMT变速箱 满足高时效运输效率

我们先看动力链配置,这款解放J7载货车搭载解放动力CA6DM3-56E6发动机,12.52L的排量,符合国六排放标准。最大输出功率为415kW(56马力),当发动机转速达到1100-1300RPM这个区间时即可爆发2600N·m的峰值扭矩。

传动系统与之匹配的是一汽解放自主研发的12挡CA12TA230A5变速箱,该变速箱为手自一体AMT变速箱,采用直接挡设计。而且这款变速箱具有12挡双中间轴共性优点,且在主箱增加制动器装置,使得换挡更迅速。此外,实拍车型还配置有液力缓速器,大大增加了行车安全。

底盘方面,实拍车型采用新F5N前轴,后桥采用435冲焊桥,速比为2.867。悬架采用2/2/4的设计,其双层弹簧长度为1.88米,不管是承载能力还是缓震效果,都十分值得称赞。

这款解放J7采用规格为12R22.5 16PR的普利司通轮胎,主打长距离的运输行驶使用,还具有静音、耐磨等效果。有了以上的一些数据,小编通过卡车之家简易版车速计算器算出,当这款车的发动机处于经济转速区间时,车辆的车速可达76-89km/h。

● 超大货箱低运营成本 绝对的赚钱工具

这就解放J7载货车为8×4驱动形式,其轴距做到了2000mm+4500mm+1350mm。货厢为厢式,尺寸为9400mm×2460mm×2600mm,经计算该货箱的容积达到将近60方,装载快递这种轻抛货物能将承载能力达到最大化。而且该车采用低车架设计,车架低了货箱就能稍微高一些,装货能力也就更强

该车采用双油箱设计,容积分别为600L、400L,共1000L的容积可减少路上加油的次数,使续航能力大大提升。而且该油箱采用铝合金材质壳体,防腐性能更好,还能降低底盘自重。

在可靠性方面,实拍车型的三大件均为解放自主研发,且都在J7牵引车上经过实践,在可靠性方面毋庸置疑。而且该车三大件及液力缓速器都是支持长换油,包括车辆前轮也是采用免维护康迈轮胎。除了这些,该车的悬架、转向制动系统的B10寿命均达到了150万公里,可以说可靠性稳稳当当。

底盘三大件配置都这么靠谱,那该车的零部件自然也不会拖后腿,都是来自全球顶尖的知名品牌,如克诺尔、威伯科、VOSS等品牌,质量方面绝对的让人放心。此外,该车科学化降重,整车多处采用铝合金材料材质,极大程度上降低底盘自重。

● 超豪华驾驶室 智能化配置让人心动

最后就是驾驶室的配置了,这款解放J7载货车采用与J7牵引车同款的高顶双卧平地板驾驶室,内饰空间真的很大,同时还配置有天窗,通风透气十分舒服。该车操作台是采用半环绕式设计,整体呈现的效果精致细腻,驾乘感觉非同一般。

在舒适性方面,驾驶室标配有四点气囊悬浮的悬挂形式,行车制动时的减震效果更好,即使颠簸路段一样如履平地。而座椅是选择了全皮包裹的格拉默多功能气囊座椅,匹配有一体式安全带,该座椅还支持通风加热功能,对南方北方都跑的卡友来说很是实用。

电动车窗,一键升降、中控锁、后视镜电动调节及电加热等功能是集成在主驾位置的车门板上方,驾驶员伸手就可操控,既方便又快捷。

方向盘是采用四幅式多功能设计,按键区域集成定速巡航、接打电话及多媒体操作等功能,日常行车时的大部分操作在方向盘上就可完成,不仅操作起来方便简单,更是大大提升了高速状态下行车的安全性。

该车的AMT变速箱操作机构为旋钮式设计,布置在中控台上。而液力缓速器操作开关是布置在方向盘下面的操作杆上,此类设计也算是国内卡友们比较喜欢的装置。

中控台的整体排布非常规整,其功能区偏向主驾一侧,这也是为了驾驶员更好地操纵。该车装配有四路影像摄像头,实时画面可随时传递到多媒体大屏上,对于司机十分的实用。其他就是配置的空调控制系统及大灯等车辆控制按钮,该有的功能一个不少。

在卧铺设计上,双卧铺满足两人组司机同时休息的需求,而且这款J7的卧铺有厚达10cm的床垫,其柔软度堪比席梦思。该车在储物方面也丝毫不吝啬,卧铺下方有一个大尺寸的储物箱,操作台上方有三个大尺寸封闭式储物格,再加上一些零零散散的设计,两人组司机再多的东西也装得下。

● 结语

小编在走访市场时,不少的卡友称一汽解放J7系列车型为国产车的天花板,就单看介绍的这款解放J7载货车确实不错。那各位卡友觉得这款解放J7 8×4 载货车如何呢?有兴趣的卡友可以前来咨询哦!(文/刘如权)

责任编辑: 鲁达

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