鲁达 今年一汽解放的商务大会来的比往年早了一些——12月17日，以“创领谋变 砺行志远 同征共赢 再攀巅峰”为主题的一汽解放2019年商务年会即将在珠海召开，比往年提前了一天。
要说2018年中重卡市场最卖座、销量最好的卡车品牌，非解放莫属。根据其最新产销数据，今年1—11月解放实现中重卡销量25.8万辆，占市场份额21.1%，同比增长1.4%，稳居中重卡行业第一。平均每天有900辆解放卡车驶入卡友家庭，相当于每96秒卖出一台解放车，顺利实现中重卡连续稳居行业榜首的辉煌战绩。向着奋力实现2020年销售整车35万辆、收入达到900亿元；2025年销售整车50万辆、收入达到1200亿元；2030年销售整车60万辆、收入达到1500亿元的宏伟战略目标迈进。
2018年对于解放而言是具有里程碑意义的一年，一汽解放发布了全新的品牌战略，推出了时代智能重卡解放J7的上市，同时第700万辆解放卡车下线，而这第700万辆卡车正式其最新的解放J7国六卡车。无论是品牌战略的发布、新品的推出，还是销量的突破，都让今年的解放亮点满满，一汽解放在重卡研发、制造领域，以及实现“‘中国第一、世界一流’的智慧交通运输解决方案提供者”的使命的道路上，达到了一个全新的高度。
那么，在即将到来的2019年，一汽解放会采取哪些营销策略，又将定下怎样的小目标呢？这两个问题，也是行业内所有企业所最关心的话题。话不多说，我们先来看看一汽解放2019年的主力车型吧！
本次商务年会解放共携54辆展车、6款发动机、3款变速箱、3款车桥重磅亮相，展车包括牵引车、载货车、自卸车、专用车、轻型车、客车6大品类，涵盖J7H、JH6、新J6P、J6M、J6L、龙V，J6F、虎V平台。其中，新J6P及JH6均展出了全新载货、自卸、搅拌款。
国六展区
随着国六标准的实施，如何应对国六时代的来临也是本次商务年会的重要议题，作为商用车领军者的一汽解放，在年会中也带来了10款国六展车：新J6P 6×4 LNG牵引车、新J6P 6×4 领航版牵引车、JH6牵引、J6L载货、J6L 4×2压缩垃圾车、J6F大柴4DD轻卡、 J6F高效版轻卡、J6F 大柴4DH轻型车、J6F 潍柴WP3N轻卡、虎VH 云内D30轻卡。
新J6P 6×4领航版牵引车
JH6 6×4 LNG牵引车
新J6P 6×4 LNG 牵引车
2019款J6L 4×2 载货车
虎VH 云内D30轻型车
J6F潍柴WP3N轻型车
J6L 4×2 压缩垃圾车
J6F大柴4DD轻型车
虎VH 全柴H20轻型车
J6F大柴4DH轻型车
牵引车展区
J7 4×2 牵引车
J7 6×4 牵引车
JH6 6×4 智尊版牵引车（550马力）
JH6 6×4领航版牵引车
JH6 6×4卓越版牵引车
新J6P 6×4 AMT牵引车（550马力）
新J6P 6×4荣耀版牵引车
新J6P 6×4空悬牵引车
载货车展区
解放新J6P 6×2R 中置轴载货车（460马力）
新J6P 6×2载货车
2019款J6L 4×2载货车
JH6 8×4轻量化载货车
龙VH 4×2南方款载货车
解放载货车系列
轻卡系列
207 地库版轻型车
J6F高效版轻型车
J6F 锡柴4DB1轻型车
J6F纯电动厢式物流车
专用车展车
J6L 4×2短驳轿运车
J6L 4×2纯电动洗扫车
J6L 轻量化搅拌车
新J6P 8×4 渣土车
新J6P 6×4 LNG渣土车
新J6P 8×4 9.6米肉钩冷藏车
新J6P 8×4 山区款运油车
虎V 4×4 蓝牌自卸车
龙V 6×2 窄桥自卸车
JH6 8×4 自卸车
新J6P 8×4 13L自卸车
J6M 8×4轻量化自卸车
JH6 6×4 自卸车
客车展区
解放11米公路客车
侠客5.9米纯电动物流车
一汽解放警用巡逻车
捷客4.5米纯电动物流车
解放客车展车
零部件展区
在现场，一汽解放也带来了包含LNG及柴油的6款发动机进行展示。一汽解放发动机事业部国六产品在柴油、燃气平台全线布局，满足9个平台机型，柴油发动机排量2升到13升，天然气发动机排量5升到13升，全面满足重、中、轻各细分市场需求。一汽解放国六发动机的问世，打响了蓝天保卫战的最振奋人心的一枪。国六后处理器在高效低温铜基涂层、超薄壁载体技术，集成消声技术等多种技术上都进行了突破。
6DM3国六发动机
6DL6国六发动机
6DM2国六发动机
6SM3天然气国六发动机
6DK国六系列发动机
4DK国六系列发动机
3款变速箱
CA12TAX230A系列自动挡变速箱
驱动桥
据了解，解放针对国六法规要求，开发了直接满足国六b阶段排放的整车产品，在2019年7月，J7、J6P、JH6、J6L等全系主销产品将具备销售条件。其中，解放牵引品系进行了22项品质升级和27项技术升级，持续提升动力性、可靠性、舒适性；载货品系通过采用轻量化、高品质、高舒适配置，持续打造载货产品高收益、高舒适卖点；自卸品系进行了动力升级、可靠性升级，持续提升产品竞争力；专用品系优化产品结构，保证产品覆盖度和适应性。