鲁达
牵引车出身的JH6，在涉足载货车之后又开始设计自卸车了，近日卡车之家的小编在一起青岛拍摄到了一组解放JH6 6x4渣土自卸车的实拍图，下面就跟随照片，一起来看一看吧。
这款自卸车采用JH6凸地板平顶全浮驾驶室，JH6前脸改短后，从前面看紧凑了不少，整车的高度也有所降低，宽度没变，标配遮阳罩、铁质防钻入杠。
车厢长5.6米，采用U型自卸车厢结构设计，标配全密封篷布式环保上盖，不仅自卸车厢装货方数大于普通的四方体车厢，而且更加卫生，非常适合城市工程渣土运输。市政工程绿色涂装非常显眼，辨识度非常高。
欧力克前置顶，中国重汽集团青岛重工有限公司与芬兰NUMMI公司联手合作生产的产品。比较可靠。
水平移动式顶部密封系统，智能控制，省工省时不撒漏。
这台JH6渣土车搭载潍柴WP10H375E50国五发动机，9.5L排量375马力、1800牛米的动力，轻松应对各种复杂路况。电控硅油风扇离合器、430进口离合器、WABCO离合器助力器。
与发动机匹配的是法士特12JSD180T变速箱，12档箱。采用硬杆换挡，换挡更直接更轻松。配内花键取力器。
后桥为16吨300铸钢轮减桥，速比为5.263，带有国产ABS。
采用300×80×8+8mm车架，双骑马螺栓，钢板数为12/12。
前桥为2020前轴，轮胎规格为12.00R20 18PR。没有配免维护轮端。
作为出入拆迁工地的自卸车，配备双级沙漠空气滤清器，避免长时间多尘环境下工作滤芯堵塞，保养周期短的情况产生。
两腰安装了防护杠，300L铁质油箱带潍柴水寒宝、2.2尿素系统尿素罐被安放在右侧，180安时骆驼电瓶安放在左侧。
主驾标配气囊座椅，驾驶室电动车窗、中控锁、电动后视镜、遥控钥匙均有配备，车门开度很大。
内饰基本延续了牵引车的内饰，方向盘并没有安装多功能按键，仪表盘液晶屏位置被替换成了指针气压表。
中控总体比较上档次，多媒体智能大屏具备行驶记录和手机互联功能、自动空调、节油开关、燃油加热、等等功能按键均在此操作。