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一汽通用解放微卡

说到解放牌汽车,很多人的记忆和感触会马上涌现出“解放年代大生产”的画面。没错,我国第一批解放牌汽车,于1956年7月13日在长春第一汽车制造厂试制成功,并参加了当年的国庆阅兵。这些大中型的解放牌卡车推动了当时生产力的发展。而今天,本文的主角——解放T80却是一台微卡产品。厂家将其命名为解放T80,或许是因为它与解放牌汽车同为卡车范畴,可以勾起人们的美好回忆,及唤起“一汽人”自身的凝聚力来重塑辉煌。它仍属于微面佳宝V80的衍生版车型,那么,解放T80到底是怎样的一款产品呢?

前脸沿用佳宝V80的设计风格,黑色宽幅的亮面装饰板简约大方,并将一汽LOGO镶嵌于其中。棱角分明的前大灯颇具大众的设计感,它还具备大灯高度调节及前雾灯,这是其优于同级别车型的地方。

后视镜采用了与车身同色设计,其外壳上还集成了侧转向灯,值得肯定。与同级别车型一样,解放T80的后视镜也需要手动来进行调节。解放T80是一款单排微卡,其将后排空间省略掉,以增加货厢的尺寸,达到装载更多货物的目的。实拍车型为标准货厢版,货厢长度为2700mm。其还有一款长货厢产品,货厢长度达到2900mm。该车采用了规格为175/70 R14LT的玲珑牌轮胎,与之搭配的是钢制轮圈,整体配备处于同级别车型的平均水平。

车尾的造型较为平庸,仅有相对应的锚点及反光警示条,整体以实用为主。它配备的铁质货架既有利于固定捆绑货物,同时也在一定程度上保护了驾驶室。三面栏板都可以打开,栏板外侧也都设有锚点,方便装卸和捆扎货物。该车没有设置上车协助蹬脚,只能借助轮胎上下货厢。好在轮胎离地高度不高,上下货厢并不困难。

中控台的造型与佳宝V80的样式保持一致,大面积灰色加银色装饰板的配色方案,经过调整后显得更加务实。三辐式方向盘造型较为饱满,实拍车型无助力,装电动助力转向系统的价格为1500元。双圆形仪表盘采用镀铬材质包边,设计较为简约黑底白字的显示效果也较为清晰,中间的小液晶屏可显示油量、水温等常规信息。音响系统具备简单的收音机功能,并带有USB及AUⅩ外接音源接口,其旋钮阻尼适中不过按键略显偏小。空调面板采用三旋钮样式,阻尼表现适中,实拍车型不具备制冷功能,加装空调需要1500元。

前门内衬板采用了一层皮革材质进行包附,全系标配前门电动车窗,在用料和配备上优于同级别车型。座椅采用米色织物面料进行包裹,海绵的填充有些偏薄乘坐起来稍显偏硬。与长安星卡等车型的一体式头枕相比,这里的活动头枕相对宽厚一些,舒适度也相对有所提升。

1.3升自然吸气发动机发动机型 4GX13,最大功率:88马力(65千瓦)/5600-6000rpm ,最大扭矩:120牛米/4000-4600rpm。除了这款发动机外,解放T80还有一款型号为CA4GX15的1.5L发动机,最大功率为102马力(75千瓦),最大扭矩为135牛米。搭配5挡手动变速箱。

解放T80采用前麦弗逊式、后整体桥式的悬架结构,其弹性元件为5片变截面钢板。五菱荣光小卡和长安星卡等微卡采用6片的较多,一般来说钢板数量越多,承载能力越强。

责任编辑: 鲁达

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