鲁达 2月18日，以“精准突破，创新进位，不忘初心，携手共赢”为主题的徐工重卡商务会议在徐州召开。本次会议对2016年徐工重卡取得的成绩进行了总结，进一步明确了徐工重卡的战略目标，更值得一提的是，在本次大会上，徐工重卡还透露徐工漢風二代重卡已经开始推进，而且漢風二代的定位要超越当前行业其他品牌正在导入的新产品。
徐工汽车事业部总经理、党委书记罗东海作会议主题报告
2016年销量近万 2017年目标1.5万辆
徐工集团总经理助理、徐工汽车事业部总经理、党委书记罗东海先生作会议主题报告，据他介绍，徐工重卡2016年整车销售近万台，同比增长87%，增速行业第一，其中漢風系列重卡同比增幅高达293.7%更是遥遥领先；非公路宽体自卸车，徐工一体化随车起重机国内领军地位进一步巩固。特别是漢風产品，正式上市以来，仅用一年时间，在只有单品系、单平台的情况下，销量就达到了6000多台，成为中国重卡历史上新品导入规模最大、速度最快的品牌，创造了商用车行业新纪录。正是由于如此迅猛的发展势头，徐工重卡被评选为2016年商用车行业“成长型风云企业”。
徐工G9、G7、G5“漢風重卡三剑客”
罗东海还强调，2017年是徐工重卡的“产销规模跨越年”和“基础要素赶超年”。新的一年，徐工重卡确定了一个目标、四大任务。一个目标就是：整车销量保底12000台，力争15000台；四项任务就是：针对企业经营最核心的四大基础要素——管理、产品、队伍、营销，全面提档、提速，重卡产业的核心发展要素徐工都要做精、做强、做出新高度。
同时，徐工重卡的战略目标更多地瞄准了全球，面向未来。“十三五”期间，徐工重卡承载着打造徐工集团新百亿板块的梦想，是徐工实现国际化、世界级企业愿景的新兴力量，是徐工工程机械主业之外的又一规模型产业，整体规划按照“一年起步，两年见效，三年赶超”的步调推进。中期目标是：到“十三五”末，实现重卡销量30000台，其中出口4000台，营业收入达到100亿；长期目标是实现重卡销量60000台，其中出口10000台，营业收入稳定在200亿以上。
2017徐工重卡商务会议现场
高端重卡漢風G9接受预定 漢風二代重卡已经推进
目标已经明确，如何才能实现呢?
在本次大会上，徐工重卡厚积薄发，全新漢風系列三平台、五品系产品全面上市。其中牵引车实现了G9、G7、G5“漢風三剑客”并肩出战，漢風载货车也荣誉登场。特别是广大用户期盼已久的中国新一代顶级卡车漢風G9，自2016年在北京国际车展正式亮相后，经过一年的精心准备和完善，现在已正式批量上市，并接受全国预定。
徐工漢風G9高端牵引车
作为中国装备制造业国际化程度领先的企业，徐工重卡极具国际化视野，在全球范围整合利用顶级技术资源，成功打造了顶级卡车漢風G9。该产品凭借其顶级的性能、顶级的舒适性、顶级的安全性及显著领先于对手的高性价比优势，成为高端重卡市场的又一精品力作。而徐工的传统优势项目，一体化随车吊、一体化混凝土搅拌车、自卸车也全面升级为漢風平台，优势更加明显，同时凭借徐工对工程类产品的更深层理解，双重优势叠加，徐工三大漢風系列工程类产品将成为年度倍受瞩目的车型。
在未来产品方面，罗东海透露，徐工重卡正在以实际行动推高市场定位，漢風二代已经开始着手推进，漢風二代的定位必然要超越当前行业其他品牌正在导入的新产品。徐工重卡要做到高端市场有名有位，不求规模最大，但求层次最高。
徐工重卡家族系列产品
在未来管理方面，罗东海强调，机制创新是管理的灵魂，就是想方设法让每个人把主观能动性和个人的创造性都释放出来。徐工汽车自成立以来，就把改革创新视为企业的发展核心动力而矢志不渝的推进。经过一段时间的探索、实践，收效显著，面对未来的竞争和发展，更让我们坚定了机制创新的信念。我们的改革路径就是“用民营机制改造国有体制”。营造“结果导向、价值导向” 和“放手不放任”、“委功不委过”的创新容错的工作环境。真有本事的人，绝不被埋没；真为做事而犯的错，绝不受责罚，要让天下英才有用武之地。以机制为核心，改造管理基因；以效率为原则，优化组织流程。
2017年，徐工重卡将通过打造一系列精准对接市场、超出用户期望的拳头精品；创新一整套灵活有效、能够更好激发潜能的运营管理机制；发展一批有思想、有能力、有追求、有诚信的优秀经销商；打造一个更强大、更响亮的徐工漢風金质品牌，为用户、为社会创造更高价值（文图来源：徐工重卡，提加小编略有改动）。