鲁达 近日，关于华菱重卡的猛料真是一个接一个。
昨天（4月13日），提加小编带大家见识了华菱正在秘密研发的全新一代重卡，这款外观大改变的平地板重卡，最显著的特征就是即将搭载华菱自主研发的500+大马力发动机。昨天大家还在猜测这款大马力发动机到底会是一个怎样的水平，而今日（4月14日），华菱星马官方就公布了答案。
卡友曝出的华菱全新一代重卡
来自华菱星马的消息称：4月13日上午，满足国六排放的，华菱星马新一代发动机——汉马CM6D30型发动机点火成功。据介绍，这款国六发动机最大560马力，而此次成功点火，一方面，标志着华菱星马在“大马力、大排量国六发动机”上取得突破性成果，另一方面，也标志着国六排放时代，国产重卡又将迎来一款大马力发动机。
汉马CM6D30型13L国六柴油发动机点火
来自华菱官方资料显示，“汉马CM6D30型13L国六柴油发动机为华菱首款13L国六柴油发动机机型，采用整体式缸盖、直列六缸、四气门、顶置凸轮轴、后置齿轮室设计，排量为12.8升，最大功率可达560马力,最大扭矩为2550牛米，发动机800转/每分钟的时候，扭矩就可达1900牛米；而先进的结构设计及工艺、耐磨损耐高温新的材料的应用，最优的冷却和润滑布局，可靠性大幅提升，B10寿命高达160万公里。”
在技术路线上，据了解，华菱这款发动机采用1800bar博世电控燃油喷射技术+双通道EGR+D0C+DPF+SCR，能很好的满足欧六排放标准。而集成的最新高压HPD缸内制动制定技术，使得发动机中低速制动功率提升50%以上，装配车辆后，行车安全将有大幅提升。
华菱星马董事长刘汉如
而据华菱星马董事长刘汉如介绍，华菱这款发动机在性能上一定程度上超过国际大品牌同档次发动机。随着国内对环保问题的愈发重视，华菱的国六发动机凭借其优异的性能一定会成为华菱征战市场的利器。“在今年下半年，华菱汉马9L及11L机型也将先后点火。届时，华菱汉马发动机将会涵盖7.8L至13L多种机型，将显著增强汉马发动机市场竞争力。”刘汉如补充说道。
近年来，随着我国物流运输业的快速发展、路况环境的不断改善，对发动机效率和动力性的要求也在不断提高。在发展环境利好的大背景下，市场对大马力发动机的需求越来越高，13升大马力发动机将成为重卡的黄金排量、未来的主流动力选择似乎已经成为不争的事实。
汉马H9
而就华菱来说，有了这款发动机的助力，不仅迈入了眼下非常流行的500+大马力国产重卡行列，更重要的是，在国内重卡前十企业中，除了东风、解放、重汽以及陕汽这样的一线企业有自己的动力链系统，像华菱这样的二线企业坚持做自己的动力链系统几乎没有，更难得可贵的是，华菱早前推出的几款汉马发动机，经过大量的华菱重卡用户的检测，已取得了广泛的市场认可。
伴随着国内公路物流装备进入大马力时代，有了自己的大马力发动机，又将推出全新一代的车型，可以预见，华菱重卡将在未来的卡车市场中抢占更多的主动权，并给我们带来更多不一样的精彩。
部分素材来自华菱星马汽车，提加小编略有改动！