鲁达 最近，中国重汽汕德卡26个月跑出100万公里的消息刷爆了卡车人的朋友圈，让人们对国产卡车的认识又提升了到了一个新的水平。以前我们总是羡慕进口卡车能跑出百万公里无大修的好成绩，其实，在这几年，伴随着国产卡车技术的发展，国产卡车也有一些跑出了这样的成绩，而且最高一辆车竟然高达221万公里无大修。
冠军车型：一汽解放J5P牵引车，无大修里程：221万公里
使用年限：9年（截止2014年）
发动机：锡柴奥威
一汽解放J5P牵引车
一汽解放卡车作为共和国的长子，在国内一直是领头羊的地位。目前一汽解放的J5P卡车还保持着国产卡车最长的无大修记录。
据悉，创造记录的这辆车属于新疆和田顺通运输公司。2005年，这家公司就开始购买解放J5P牵引车，而创造纪录的这辆配载的是锡柴奥威CA6DL1-31发动机，截止2014年底，9年间，经历一系列恶劣自然环境的考验，这辆车在发动机无大修的情况下，跑出了221万公里的成绩，创造了当时国产卡车无大修的最高里程，直至今天，这个纪录仍没有被打破。
亚军车型：广汽日野700牵引车，无大修里程：188万公里
使用年限：6年（截止2016年）
发动机：日野发动机
广汽日野700牵引车
虽然是新生的卡车企业，但广汽日野的实力却不容小觑，今年4月份，广汽日野百万公里俱乐部成立，并且在成立的当天，就有643辆行驶里程超过一百万公里的广汽日野卡车加入了俱乐部，实力可见一斑。
而在当天的活动中被曝出的行驶里程最高的一辆广汽日野卡车来自广东申通物流有限公司，这家公司2010年购买的一辆日野700牵引车，主要从事申通快递在广东省内的短途分拨运输，截至当日，六年间已经行驶了188万公里，并且无大修。
季军车型：东风天龙 无大修里程：157万
发动机：DDI11
使用年限：6年（截止2012年底）
东风天龙跑出157万公里无大修的车辆
2013年的上海车展上，东风商用车也展出了一辆157万公里无大修的天龙牵引车。据了解，这辆车属于浙江巨化集团公司汽车运输有限公司，该公司于2006年就批量订购了8台东风天龙牵引车。其装配的发动机是东风生产的第一台DDi11(原Dci发动机),截止到2012年12月，该车已经创造了行驶157万公里无大修的记录。这在当时的国内重卡行业可以说创造了一个新成绩。
其他品牌的纪录：
中国重汽：豪沃A7牵引车无大修里程：130万公里
发动机：重汽D12
使用年限：7年（截至今年5月份）
中国重汽豪沃A7牵引车
今年5月份，卡车之家论坛在山东临沂发现了一辆130万公里无大修的豪沃A7牵引车。据了解，这辆豪沃A7是临沂的曹师傅2009年购买的，搭配重汽D12 380马力的发动机，主要是和物流公司合作进行临沂到广州的零担运输。
据介绍，到今年5月份7年的时间，这辆车的行驶里程已经超过130万公里。
上汽红岩：红岩杰狮牵引车 无大修里程：120万公里
发动机：CURSOR9
使用年限：6年半（截至今年1月份）
红岩杰狮牵引车
在今年1月份的一次活动上，上汽红岩的一辆120万公里无大修的杰狮牵引车被曝出。据了解，这辆车来自上海钧发物流有限公里，120万公里无大修的红岩杰狮正是这家公司2009年采购的第一台车。
据了解，这台120万公里无大修的杰狮配备了科索Cursor9的380马力6缸发动机。正常情况下每个月会接6趟活儿、总共能跑1.5万公里左右；每天跑10个小时左右，6年半下来不知不觉就到了120万公里。