鲁达 石师傅是辽阳地区一名普通的卡车司机，多年来因为一直使用欧曼GTL超能版，所以对这款车超有心得，对它的方方面面都了如指掌，也算是欧曼“老司机”了。
欧曼GTL超能版在节油方面不断突破，它先进的燃油技术可以让整车百公里降低油耗2-3升，极大地降低了用户的运输成本。
关于这点，石师傅是深有感触的：“今年五月份下半月往返吉林-广州1次，来回共计7000多公里，平均油耗1.6元/公里，照比以前省油太多啦，省下一大笔钱呢！”谈及这点时，石师傅的脸上露出了喜悦的笑容。运营成本的降低也使石师傅肩上的担子轻了不少，让石师傅可以轻松上路。
石师傅不愧是欧曼“老司机”，对如何让欧曼GTL超能版最有效率最省钱的使用它是非常了解的：“我开车起步用6档，跑起来以后在1400转最省油，发动机最高转速不超过1700，这项功能还能改善不良的驾驶习惯，真的是太贴心了。”
谈到这里石师傅高兴的说着，从石师傅的表情上可以看出来欧曼GTL超能版这项智能转速控制的技术（LBSC）真的让他非常满意！也正是由于这项技术，石师傅在平时的运输中，节省了一笔不小的费用。
与众多卡车司机师傅一样，石师傅最受不了的就是在远途中车辆发生故障，维修上报时间漫长，等待救援到的时候已经耽误大半天的工作时间了，误工太久，导致司机师傅们的损失也不少。
石师傅对此心疼的说：“这耽误大半天工夫要是往常得少挣多少钱呀！”但他随后又面带喜色的说道：“但是自从换了欧曼GTL超能版，从提车到现在从未出现过故障！” 这就对了！欧曼GTL超能版的推出就是为了保障用户高效率、高出勤、高安全、低成本，为众多卡友们带来更高效的运营价值，创造更多的更大的运输收益，让卡友们少花钱办大事。
超能版ibrake发动机制动技术能在下长坡、转弯、高速出口帮助卡友们轻松控制车速，防止制动系统过热导致制动失效。同时，欧曼GTL超能版采用欧洲标准超大车身，车内可以自由走动，空间充足，视野开阔，驾乘舒适。
这一技术赢得了石师傅的肯定与赞赏：“自从开始使用欧曼GTL超能版，感觉更有安全感了，而且开着很舒服，出行长时间也不会感觉非常疲惫了，自从用了欧曼GTL超能版，安心、省心、舒心！选择它，没有错！”