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工程车马力最大图片大全

随着能源的逐渐枯竭,汽车市场开始逐渐地向新能源发展,什么纯电、插电混动、轻混等等,之前人们追逐的大排量,大体型的硬派越野车市场越来越小,但是,热衷户外和越野的人群却并没有随之缩减,所以,在这一块领域,还是有着很大的潜在市场,特别是国内。

回首过往,我们耳熟能详的硬派越野SUV有很多,譬如说兰德酷路泽、日产途乐、普拉多、路虎卫士、牧马人等等,这里很难看到国产品牌的身影,在过去,虽然也曾有尝试,但因当时的国内汽车市场,还有造车水平等诸多原因,始终没能推出一款走上世界的大排量的硬汉越野车。但是,随着长城汽车推出的坦克300走红,让很多人看到了希望,而这个希望就是马上要亮相广州国际车展的坦克500。

最近,在路上和加油站看到了坦克500的试驾车,实车看上去个头大,气场相当足,但是又被很多网友各种的看衰,那么这个车究竟值不值得期待呢?今天咱们就根据已经得到的消息好好唠一唠这个大家伙!

从实车拍到的照片看,和之前网上曝光的差不多,不过这仅仅是工程车,后期工程师们还会根据媒体等专业人士的反馈进行微调,整车的线条非常硬朗,整车底盘非常高,前脸采用了全新的硬汉设计语言,宽大的镀铬饰条包裹格栅,中间镶嵌的也是粗壮的格栅,两侧的大灯组采用了矩阵式排列,视觉冲击感很强,但是被很多人吐槽设计老套,看着太丑,个人不是很理解。

全车的尺寸为5070*1934*1905mm,轴距可达2850mm,对比之后和普拉多的尺寸大小差不多,侧面的腰线非常饱满,这种设计风格是最近两年长城汽车的特点,从整个身形看,这应该是一个7座的试驾车,当然也有5座版本,搭载的好像是一个20英寸左右的山地轮胎,多辐条轮毂,这一点给我的感觉一般。尾部的保险杠很厚重,这是硬派越野车的标志,竖式尾灯也能够凸显它的战斗气息。

内饰给人一种眼前一亮的感觉,双拼色调,大尺寸三幅式多功能方向盘,真皮包裹,手感细腻,整个内饰的设计豪华感与科技感并存,在追求越野的道路上也要同时追求舒适性,一块全液晶仪表盘+超大尺寸的悬浮式中控屏,给人一种大气的感觉,双层中控平台采用双色处理,下方饰板采用仿木质纹理材质,中间空调出风口处增加了怀表设计,搭配上全车座椅的菱形设计,水晶挡把,大量的镀铬饰条修饰的物理按键,豪华感跃然纸上。

动力方面才是这台车诱人的地方,3.0T的V6发动机,匹配9AT变速箱,最大马力可达360匹,最大功率260kW,峰值扭矩可达500N.m,另外还有跟福特猛禽一样的三把锁+非承载式车身,这个动力组合,真的不是很多网友嘴里吐槽的那么简单。所以说,如果在30万左右的价格区间内,个人感觉,这个车还是值得期待的一款国产硬派越野车!

责任编辑: 鲁达

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