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J6420马力发动机怎么抬缸盖

受最严治超政策影响

重卡轻量化是大势所趋

一汽解放2017年会亮相的J6P 8×4绿通版载货车

轻量升级,却不止轻量

自重更轻

一汽自主研发的全铝壳12档变速箱

有效降低了整车自重

后桥采用435型冲焊桥,速比为4.11

承载能力可靠,相比于457后桥自重更轻

采用局部加强型的单层车架设计

在减轻自重的同时还能保证较强的承载力

升级版绿通载货车的前面两桥

改为三片的变截面少片簧结构,更加轻量化

600升的铝合金大油箱

能够满足绿通用户的中远途运输需求

采用型号为12R22.5的真空胎

铝合金车轮设计适应了当今轻量化的大趋势

外观升级

解放家族经典的火焰红涂装

在车身的侧面还有J6P-420的字符标识

驾驶室两侧带有“绿通版”镀铬的字样

象征着该车是为绿通市场量身打造

便于与绿通版、寒区版

北方版、质惠版等多版本的区分

舒适升级

J6P高顶全浮大排半驾驶室

标配电动升降玻璃、自动空调、行车记录仪等配备

主驾驶采用空气气囊座椅,大大提升了舒适性

动力升级

发动机升级为锡柴CA6DM2-42E51发动机

11升排量,最大输出功率420马力

采用博世共轨和SCR后处理方式

满足国五排放标准

发动机可实现10万公里超长换油周期

责任编辑: 鲁达

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