鲁达 第一商用车网 张绪强
11月23日，第三届(2018)中国重汽实况挑战赛总决赛来到春城昆明。
龙门发车
昆明地区是典型的高海拔地区，山高坡陡，最能客观的反映车辆的动力及节油性能。总决赛现场经过一天的激烈比拼之后，冠军由邵长宇选手以百公里油耗33.356L的成绩夺得。
三届赛事一步一个台阶 首创“3实”理念
中国重汽实况挑战赛已经成功举办了三届，其影响力逐步扩大，每届赛事都能登上一个新的台阶。
冠亚季军颁奖
本届比赛旨在倡导绿色发展、节能减排理念，在此基础上，充分结合用户关注焦点和区域市场需求，先后在哈尔滨、营口、唐山、邢台、榆林、聊城、苏州完成了7场区域赛。短短两个月的时间，在行业内引起了很大的反响。
发车仪式现场
中国重汽集团宣传部副部长李跃在颁奖晚宴中讲道：“根据赛事组统计的数据，三年来，已累计有1.2万人参与活动报名，活动总关注量超过千万人次，其中仅本届赛事就有近5300人参与报名，选手总投票量超过123万票，活动平台总点击量接近400万人次。我们也欣喜的看到，中国重汽以‘3实’为特色的实况挑战赛，受到了行业伙伴的关注和效仿，也从侧面反映了中国重汽实况挑战赛的影响力越来越大，得到了越来越多人的认可。”
冠军邵长宇
“3实”是指“实车、实货、实际路况”，意在真实体现实际使用车辆真实的油耗水平。颁奖晚宴现场，中国重汽还举行了“3实杯”颁奖典礼，由冠军选手邵长宇领取，这不仅是一种荣誉，更是一种传承，对重汽实事求是精神的传承。接下来，中国重汽将继续秉承3实理念，积极扩大品牌及赛事影响力，为更多的客户提供交流PK的平台，提高卡车驾驶员的节油技巧，最终为全社会的降本增效贡献一份力。
高难度赛道下T7H受称赞 冠军成绩百公里油耗33.356L
要降本增效，提升驾驶员的驾驶技巧只是其中一方面，有一辆高效可靠节油的好车，则是同样不可或缺的另一方面。
本站比赛所用车辆为豪沃T7H 6X4 柴油版牵引车，该车采用540马力发动机+MCY13Q驱动桥,3.7小速比+12挡铁壳体变速箱带超速档+单层车架等黄金的总成匹配，整车轻量化设计，经济车速范围宽，各种复杂路况适应性强。豪沃T7H搭载的MC13发动机属于较为成熟的发动机之一，怠速低，扭矩大，起步爬坡能力强，动力强劲，B10寿命达到150万公里。该车型属于重汽物流用牵引车非常成熟的车型，已经成功在多个物流领域得到用户的一致认可。
赛车出发
豪沃T7H所面对的比赛线路很有挑战性：渝昆高速万溪冲服务区为比赛起止点，途经昆明空港区、滇中新区、呈贡区、玉溪所连接的渝昆高速，总里程83公里，车货总重49吨，限时110分钟。比赛路线海拔1900-2200米，海拔落差大，坡度3度左右，且连续起伏路面较多，几乎没有平坦路面，比赛全程限速80公里/小时，不允许空挡滑行。高海拔缺氧环境下对发动机动力也有一定影响。
赛车归来
11月22日，来自区域赛的冠、亚军选手及特邀马来西亚籍选手共14人会师昆明参加半决赛，最终决出3名选手参加总决赛。23日经过一天的比拼，邵长宇选手以百公里油耗33.356L的成绩夺冠，李新华选手以百公里油耗34.878L的成绩获得亚军，杨威选手以百公里油耗37.162L的成绩获得季军，3人分别获得6万元、4万元、2万元奖金。此外，中国重汽还颁发了优秀赛手奖、操控达人奖和最具潜力车手奖，并给与8000元奖金，以鼓励赛手们在本届赛事中的表现。
优秀赛手奖
操控达人奖
最具潜力车手奖
赛后，冠军选手邵长宇在接受媒体采访时表示，比赛路况很困难，海拔较高，而且上下坡比较多，少有平路，自己通过这次比赛也学到了很多东西，将来都可以应用到平时工作中去。同时，邵长宇还给了豪沃T7H非常高的评价。邵长宇在德邦工作，平日里主要开斯堪尼亚等进口车，而豪沃T7H在他看来已经可以比肩进口车：“豪沃T7H在舒适性、动力性、燃油经济性等方面非常出色，和我工作时开的进口卡车相比也不落下风。”
冠亚季选手接受采访
前三季累计营收867.6亿元 重卡出口已超35万辆
决赛阶段的14名选手中，有一位来自马来西亚的选手——TUSAIRY，显得比较特别，这位选手是中国重汽为响应国家“一带一路”倡议而特邀参赛的。
马拉西亚选手TUSAIRY
“一带一路”是当今全球最具知名度、最有潜力的发展平台之一。中国重汽紧抓“一带一路”机遇，与沿线国家进行多种形式的合作，开展国际贸易、产能合作，大力推进沿线国家的合作布局，产品销往沿线42个国家和地区，2017年“一带一路”沿线国家销量占中国重汽出口总销量的47%。目前，中国重汽产品除在非洲、南美洲、东南亚、中亚、中东等市场的多个国家畅销外，还成功进入澳大利亚、爱尔兰、巴西、俄罗斯、印度等国家。
实际上，过去14年，中国重汽一直占据着商用车行业出口第一名的位置，累计出口重卡超过35万辆。
现场豪沃T7H展车
2018年前三季度，中国重汽累计实现整车销售24.4万辆，实现营业收入867.6亿元，同比增长19.4%。今年1至10月，中国重汽累计出口重型汽车31935辆，同比增长6.27%。不断增长的营收与销量，反映出越来越多国内外客户对重汽产品的认可。下一步，中国重汽要积极响应国家提出的“蓝天保卫战”计划，践行“客户满意是我们的宗旨”的企业理念，充分发挥技术领先优势，与合作伙伴携手共赢，持续为客户提供更优质、更高效的物流装备，为民族汽车工业的发展和壮大，贡献一份力量。
结语：
活动现场，小编还采访到了昆明信大汽车销售有限公司董事长郑元初。郑元初与中国重汽的渊源由来已久，仅仅是在昆明做重汽的经销商就已经有10多年之久。他表示，由于云南地区特殊的地形，云南客户对于大马力车型的需求较大，他希望尽快在云南地区普及500马力以上的大马力车型。
昆明信大汽车销售有限公司董事长郑元初
由此看来，中国重汽将本届比赛的总决赛放在昆明，并且比赛用车采用540马力的豪沃T7H，或许还有另一番深意。目前，在云南市场，中国重汽、一汽解放和东风商用车呈现出三足鼎立的局面，未来重汽会在三者中脱颖而出吗？我们拭目以待。
选手在发车龙门前合影