鲁达 四川现代自2012年8月由四川南骏与韩国现代共同出资成立，便开启了进入中国商用车市场的征途。四年的潜心修炼，四川现代在今年先是以高端中巴康恩迪打头阵进入市场，又随后推出高端重卡创虎锁定沿海城市的港口物流。两款产品均得到了市场的认可，市场销量逐步提升。
据四川现代副总经理邓义军介绍道，四川现代的策略是通过引进韩国现代成熟的明星产品，在抢占高端市场的同时，进行自主研发，进一步推出四川现代自有品牌产品，而四川现代的目标是进入国内商用车企前十强。
致道品牌便是四川现代定位中端价格市场的子品牌，该产品系列引进现代研发中心的技术和设计，结合国内市场需求进行产品改进，在国内进行零部件采购，并在四川现代资阳的自动化工厂完成生产，在保障产品的优秀品质与性能的同时获得了最具竞争力的性价比。
致道300M便是四川现代打开国内中卡市场抛出的一枚“糖衣炮弹”，目前已完成了批量下线，即将推出市场之际，运输人记者获邀前往四川现代资阳工厂进行试乘试驾体验。
致道300M的外型十分方正、硬朗，是一个标准的“国字脸”。前栅采用镀铬装饰条，立式前组合灯，增添了几分灵气。
小倾斜角A柱，直通式前挡风玻璃，获得了更开阔的驾驶视野。
驾驶操控台布局明朗，没有一丝繁杂。
驾驶室宽1660mm，可乘坐三人，设有小卧铺。驾驶室在车辆行驶中噪音小，设有9片阻尼胶板来有效隔离噪音、振动和热量，带来舒适的驾乘体验。
全新后视镜设计，增加了主后视镜的面积，广角镜面弧度更大，无死角。
驾驶时，换挡平顺，提速快。致道300M采用国内成熟动力，包括云内D25TCIE1，玉柴YC4FA130-50，康明斯ISF2.8s5129T、ISF3.8s5141，五十铃JE493ZLQ5发动机,功率覆盖115-142马力。采用高位大口径进气系统，可有效减少灰尘吸入量，延长空气滤芯的更换周期，延长发动机寿命。目前300M已开始量产国五车型以满足旺盛的市场需求。
制动方面是致道300M的一大特点，增加了制动鼓直径及宽度，标配ABS系统，增加了前轴盘式配置，采用制动双电路保护阀门。刹车脚踏板的触感十分灵敏，刹车距离很短。
致道300M可定制载货空间，优化了货箱结构，可匹配2050mm宽，3830mm长的货箱。底盘3.5吨和5吨底盘两种规格，可载重5-8吨。
此次的资阳之行，还参观到了四川现代车辆装配车间，基本见不到工人，生产线全面导入了韩国现代汽车制造工艺和品质管理体系，是高度自动化、智能化的世界级先进商用车工厂，可实现年产重中型卡车16万辆、大中型客车1万辆以及重型发动机两万台。
近期的“双十一”促销活动，致道300M打出了6万元的劲爆价格，更加凸显了这款产品是四川现代迅速打开市场的一款“诱人之作”。据悉，2017年上半年四川现代将会再推出一款高端轻卡产品，进一步完善其中高端轻卡产品线布局。
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