鲁达 方得网 柳州现场报道
东风柳汽明年中重卡必达5万辆，同比增28%，市场占有率5.6%，同比提升一个百分点，挑战6万辆销量目标。
2017年1月13日，东风柳汽2017年商用车营销年会在柳州召开，会上，东风柳汽汽车有限公司总经理助理、销售公司总经理李克平营销报告中提出了这一目标。2016年东风柳汽表现如何？2017年又有哪些新品上市？
东风柳汽汽车有限公司董事长 程道然
今年销4.2万辆同比增46%
据李克平介绍，经过连续两年的调整，中重卡市场触底回升，尤其是第四季度
受“921”法规影响，运力短缺拉动新增需求，带动行业高速增长，2016年全年TIV达85万辆，比2015年增长37%。东风柳汽总经理覃柳明表示，在大势向好的环境下，拥有周密战略布局的东风柳汽发展形势也颇为喜人。
东风柳汽汽车有限公司总经理 覃柳明
销量上，2016年，东风柳汽整车销量突破30万辆，同比增长7.3%，连续九年实现增长；年度销售收入超过220亿元，再创历史新高；其中商用车累计销售41615辆，同比增长31.5%，全年市占率达4.60%，比2015年提升0.32个百分点。车辆细分销量上，东风柳汽2016年四大品系全线增长，其中牵引车提升0.5个百分点，工程车提升1.5个百分点，专用车 提升0.2个百分点。
东风柳汽汽车有限公司总经理助理、销售公司总经理李克平
据东风柳汽销售公司总经理李克平透露， 2016年成绩的取得，是多种因素综合的结果，既受益于新品乘龙H7全面上市的刺激，同时也离不开东风柳汽在渠道建设、营销转型、服务能力提高等方面的新突破。
2016年，东风柳汽在加强广西、广东、湖南等南方传统优势市场渠道建设的同时，不断加强相对弱势的北方区域市场的渠道建设，最终取得突出成绩。在东风柳汽2016年新入网的71家经销商中，北方市场网络占比达80%，并对销量和市占率的提升起到重要拉动作用。在京津冀、河南、辽宁三大北方区域市场，分别提升了187%、160%、529%。而在广西、广东、湖南等南方传统优势市场，东风柳汽市占率也继续提升，其中，广西、湖南两省市占率仍然维持第一，广东省区域上牌则保持第一。
2017年 要保五万争六万
李克平认为，2017年，整体环境利好于商用车行业，预计2017年市场需求将会平稳增长，比16年增长8%左右。外部环境上，经济运行平稳向好，消费物流持续增长，“一带一路”、京津冀一体化、长江经济带等三大战略推进，4.7万亿投资项目等将促进工程类市场持续回升。 政策上，GB1589法规调整，单车运力下降带来的增购需求将在17年持续释放，同时法规引起的车辆需求结构调整将会持续分化； 但是由于目前公路车国五占比已超过一半，且国四国五产品及价格变动较小，预计2017年7月1日起全面实施国五，对市场需求影响较小。客户需求上，结构调整加快，政策趋严，将加速产品升级，细分市场的专业化需求强烈，客户对轻量化、稳定性需求更迫切，大客户需求全生命周期的运营解决方案。
销量目标
从细分行业看，预计消费物流和专业化物流市场将稳固增长，工程基建会出现恢复性增长。
东风柳汽明年中重卡必达5万辆，同比增28%，市场占有率5.6%，同比提升一个百分点，挑战6万辆销量目标，并实现各品系销量及市占率的全面提升。
M3、H5、L3等多款新品2017年集中爆发
5万辆如何实现？东风柳汽公布了2017年的产品布局。2017年，T7、H5、新
M3和L3等四大新品全面上市，H7、M5全面升级、全系六大平台将构建东风柳汽最强产品阵营。
2017年产品谱系
2017年，东风柳汽将持续升级加码广受用户青睐的乘龙H7，升级全新内饰，标配缸内制动以及量产的AMT和液力缓速器，将进一步强化H7“安全、可靠、省油、高效、舒适”的特性。
乘龙H7高效物流牵引车（WP12）
乘龙H7危险品运输车
有着“最美长头重卡”美誉的乘龙T7，将在2017年正式推向市场。延续东风柳汽轻量化设计的乘龙T7，整车自重低至8.02吨，加之独具风格的长头车造型设计，节油效益更明显。同时，搭载13升520马力发动机+12档法士特变速箱+美驰技术后桥的黄金动力链，保证车辆拥有强劲的动力输出。
乘龙T7高端长头牵引车
乘龙T7高端长头牵引车
同时，传承乘龙家族平台技术的高端中卡新乘龙M3将在2017年陆续上市，并将进一步夯实东风柳汽中卡市场布局。新乘龙M3采用乘龙汽车平台化设计，融合了多种欧美元素，在安全性能、动力、外观、舒适度等方面都进行全面升级，领先于国内同级产品。其中，新乘龙M3采用模块化集成设计，合理使用新材料、新技术，在不降低承载能力前提下实现整车轻量化，比国内同级产品轻200kg以上。
乘龙M3 6x2复合运输型
乘龙M3 6x2复合运输型
乘龙M3（4x2标载运输型）
全新大轻卡乘龙L3采用欧洲设计及大量技术创新，匹配玉柴4s动力，全新驾驶室外观设计，车载智能载重系统等技术，让整车享有13项技术专利，使得整车在经济性、轻量化、智能化、可靠性、安全舒适性等方面尤为突出。
乘龙L3 4×2载货车
乘龙L3 4×2载货车
最后，大量展车图片奉上。
乘龙4x2轻量化搅拌车
乘龙4x2轻量化搅拌车
乘龙4x2轻量化搅拌车
乘龙4x2随车吊
乘龙4x2随车吊
乘龙H5港口牵引车（全新车型，预计4月份推出）
乘龙H7 6×2快递车（270马力）
乘龙H7 4×2快递快运牵引车
乘龙H7 4×2快递快运牵引车
乘龙H7 6×2快递车（270马力）
乘龙H7 6×2快递车（270马力）
乘龙H7 6×4大马力城建渣土车
乘龙H7 6×4大马力城建渣土车
乘龙H7 6×4大马力城建渣土车
乘龙H7 6×4快递快运牵引车
乘龙H7 6×4快递快运牵引车
乘龙H7 8×4短轴距城建渣土车
乘龙H7 8×4短轴距城建渣土车
乘龙H7 8×4载货车（WP10H375E50)
乘龙H7 8×4载货车（WP10H375E50)
乘龙H7 8×4载货车（WP10H375E50)
乘龙H7 8×4载货车（YC6L350-50)
乘龙H7 8×4载货车（YC6L350-50)
乘龙H7 8×4载货车（YC6L350-50)
乘龙H7高效物流牵引车（WP12）
乘龙H7危险品运输车
乘龙H7长途高效物流牵引车（WP13）
乘龙H7长途高效物流牵引车（WP13）
乘龙M5牵引车
乘龙M5牵引车
乘龙M5牵引车
乘龙T7高端长头牵引车
乘龙龙卡
乘龙龙卡
新乘龙M3 4×2载货车
新乘龙M3 4×2载货车
新乘龙M3 4×2载货车（厢）
新乘龙M3 4×2载货车（厢）
新乘龙M3牵引车
新乘龙M3牵引车