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江铃老厂工资怎么算

记者 | 周纯粼

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3月13日,有消息称江铃控股有限公司即日起全面停工停产,并且对停工停产期间所有员工的薪资进行下调。其中执行副总裁及以上下调40%,其余员工均下调30%。

界面新闻记者随后从一份文件上注意到,对于另行发放的相应补贴也进行了调整:对于未提供正常劳动的员工以及副总裁以上高层,取消补贴;提供正常劳动的中高层领导以及普通员工根据职位不同进行10%-20%比例的补贴发放。

据上述文件显示,以上措施从3月13日起开始执行,至公司正常恢复生产经营止。

需要指出的是,江铃控股并非外界熟悉的江铃股份,而是去年8月16日成立的新公司。

据了解,新江铃控股股东方包括江铃汽车、长安汽车、爱驰汽车。去年8月份,爱驰汽车以17.47亿元人民币购入江铃控股50%股权,其中10亿元计入注册资本,7.47亿元计入资本公积。

天眼查数据显示,目前,爱驰汽车有限公司、江铃汽车集团有限公司、重庆长安汽车有限公司分别占江铃控股有限公司50%、25%、25%股份。

针对此次江铃控股的停产降薪传闻,界面新闻记者向江铃股份和爱驰汽车等多位相关人士求证,对方皆对此表示不知情。

爱驰汽车对界面新闻记者表示:“确实没听说过。我们和他们(江铃控股)是独立的,这里一切正常。”

据了解,作为国内首个央企、地方国企和民营企业混改的案例,混改后的新江铃控股形成爱驰与陆风双品牌、双制造基地驱动的格局。

按照爱驰汽车官方规划,陆风品牌产品覆盖传统车和新能源车型,爱驰品牌则专注新能源车型。在品牌布局上,爱驰品牌和陆风品牌将形成覆盖主要国内外市场的品牌矩阵;在制造体系上,南昌、上饶两大生产基地与包含燃油、混合动力、纯电动在内的三大平台。

责任编辑: 鲁达

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