鲁达 一直到提车回家了，很多朋友还在说我动作太快了“接触房车才一年，就把房车买回家了。”没错，我接触房车的时间确实不长，从第一次发现原来还有三十多万的房车，到现在提完车，一共也就一年零几个月。
我平时最大的爱好就是钓鱼，几乎每周末都会和几个朋友去钓鱼，之前有一辆郑州日产的NV200，开了好多年，作为钓鱼的工具车用还凑合，不过很多时候想在车休息一下就比较困难，也买过露营的帐篷什么的，露营过几次，感觉不是太好，一是钓鱼的地方潮气重，晚上睡觉容易咳嗽，二是生活实在不方便，睡觉真的是凑合，年纪大了确实扛不住。
后来在网上看了一些国产房车的文章，发现了还有二三十万的房车，让我兴奋了好久，几乎立马就想要买一辆，也没花多少工夫就说服了家里人。选车的时候，基本上是对考斯特房车一见钟情，一是外形低调，中巴车的样子，完全看不出来是房车，很合我的胃口；二是空间大，住三四个朋友也很宽敞，简直是为我们钓友量身打造的；三是价格比较实在，动辄五六十万的房车确实消费不起。
去年北京车展看到的江铃旅居车的考斯特房车
确定这款车以后，就开始做功课了，先是网上找资料，然后车展看车，最后去厂里。考斯特房车这个车型当时有南昌江铃旅居车和厦门金旅在生产，我自己对江铃品牌比较认可，好多年前买过江铃凯锐的轻卡和全顺做生意，车子的性能很不错，所以可能是先入为主吧，就对江铃考斯特房车比较看好。去年3月北京车展上对比了两家的产品，江铃的发动机和变速箱都是江铃自产的，有款493的发动机和原来的凯锐是同一款，我比较放心；金旅的是康明斯发动机，动力比较大，不过噪音也比较大。
对江铃旅居车这个考斯特房车整体上不是太满意
车展上人太多，我也就大概看了看实车，说实话有点失望，车子的做工和图片上还是有差距的，原本激动的内心平静了一些。不过空间确实很大，总体来说还是可以接受的，不过车展上人太多，也没机会试乘试驾一下，所以就没着急订车。
江铃旅居车的考斯特的座椅挺硬的，坐久了屁股和后背会痛
中间忙了半年，也在不时关注这款车，到11月份终于下决心去厂家订车了。坐火车去了南昌江铃旅居车厂，销售接待我去了工厂，前面看样车一切都好，不过试驾的时候发现了问题，那就是噪音实在太大了，怎么说呢，开到60码的时候，车里说话基本上听不见了，车子震动也很大。这是我之前没想到的，之前觉得柴油机的噪音肯定要大点，却没想到会这么大，这个问题一下浇灭了我的热情，非常失望的回家了。
发动机舱没做什么处理，还是原车的塑料舱盖，所以噪音挺大的
中间也犹豫过，因为实在是太喜欢这款车了，想着噪音大点就大点，反正就是开车时候难受点，但最终还是决定再观望一下。这一观望，就发现了新变化，网上消息说江铃考斯特原厂，就是生产江铃考斯特客车那个江铃晶马厂要自己出房车了，取名叫趣蜂江铃考斯特房车，这下有了新的选择，让我也激动了一下，心想，新品牌出新车，总该有进步吧。
于是就找到了趣蜂厂家电话，联系上了销售人员，销售说样车在制作，让我过完年来南昌江铃晶马厂看车，中途和销售小黄聊的很愉快，我把我的看车经历和想法和小黄沟通了，小黄说趣蜂的新车会有很大的变化，我也充满期待。
这个是年初看到的趣蜂的样车，车子软包过了，感觉很不错，座椅挺厚实
过完正月十五，我就迫不及待的再度杀向南昌，直接去了江铃晶马厂看到了趣蜂江铃考斯特的样车。总体来说，比江铃旅居车的考斯特房车有了很大的提升，一是用材方面，趣蜂的车里，能看到的地方，大部分都做了软包，车身、车顶特别是驾驶舱。不得不说，软包一下，整车的效果就不一样了，不再有廉价感，比原车的铁皮好看很多；二是噪音处理，趣蜂整车的噪音处理看来是下了功夫。我特地去看了还没包覆的空车身，里面贴满了黑色的吸音棉；噪音最大的发动机舱部分，包裹了厚厚的皮革，从中控一直到车门附近，全部包覆。试驾了一下车，效果果然很明显，噪音比去年看的江铃旅居车小了很多，基本上能够接受了！
发动机舱特地处理了，包的很厚实，噪音明显降低了很多！这个是我最满意的地方。还加了一个储物盒，很方便，但是提车的时候不知道为什么取消了！
噪音问题基本解决，我就放心了，而且车子的内饰做了提升，总体很满意，不过细节方面还是有不少问题，特别是做工精细度，很多很明显的地方，装配的精度就不够，虽然不太影响使用，但是也比较碍眼，不过新厂新车，有些问题也是难免，关键部位用材很良心，我也就不吹毛求疵了。
窗帘是内嵌式的，不会摆来摆去
谈价格的时候，小黄告诉我上一批团购10辆的订单刚下，我的团购价比较困难，不过可以增加一些配置，算上配置，也就不比团购价贵多少，就没难为小黄，很快就签了合同交了定金，回家等待交车了，交付期方面，小黄表示由于生产组织刚开始不久，产能不太稳定，交付期也不太稳定，我也理解。在家等了两个月，中间交车期推迟了一次，我也没怎么催。四月中旬终于等到小黄的正式交车通知，于是赶赴厂家提车了。
趣蜂的车间，摆满了江铃考斯特的空车，数了一下，有十几台，应该大部分是上一批团购的订单吧，我的车基本完工了
发现一辆白色的考斯特，很少见！不过感觉也挺好看的
进了车间，就发现小黄说的产能在提升中，确实不假，数了一下，正在施工的趣蜂江铃考斯特房车有三辆，等待施工的有十来辆，跟工人聊天时，工人说从正月十七到现在，一共休息过两天，而且经常加夜班，确实很辛苦！我的车还有一点扫尾工作，管生产的周厂长盯着工人干活。第二天完工，我和小黄去验车，发现了一些问题，主要是做工方面，比方说，进门口的吊柜门没装齐，茶几的封边条有点问题，最大的一个问题是车底的一个进水管周围胶打的不够，雨太大的话，有可能会有水。周厂长带人重新检查了整车各个部位整改了几个问题。
车间工人施工的照片就没拍了，拍了一下车间，新厂看起来挺大的
橘黄色的灯光，感觉挺温馨的
软包了之后，整体档次提升了不少
我平时主要是出去钓鱼，出去的时间都不太长，所以没选择衣柜，这样料理台就很大了
车窗用进口双层的真空亚克力玻璃的，是推拉窗，不是一般房车上的外推窗，这样开车的时候也能开窗户了。但是！不知道什么原因，这个洗菜池显得有点小，和硕大一个料理台相比，很不协调！难道是把尺寸弄错了？
升降桌降低后的效果
铺成床铺的效果，这里有个不足之处，座椅往外抽以后，内侧没有填充物，整个床就比较窄了，不太清楚设计的时候是什么思路，我觉得还是填满内侧比较好，这样床会宽十几公分。
音响是先锋的，这个要点赞，我看了一下，一般四十多万的房车才会用先锋音响。音响效果很不错！
洗手间做了一排壁柜，可以放洗漱用品。刚开始还以为是的是木质板材，心想受潮了会变形吧，近了一看，原来是PVC的材料，做了包边，看起来像木柜而已。
和年初看的样车最大的区别就是电路系统，原本的车是一般房车用的12V，300Amh的电池，这种电池我知道，标300Amh，实际的储电量是不够，要么加大电瓶，要么就只能借助外电了。小黄中途告诉我，趣蜂自己研发的房车电路做出来了，试验效果很好，基本上可以不借助外电，问我要不要尝试，我答应了。
控制面板上的库仑计显示了剩余电量，这点很不错！车上的电器开了，过了一会电量变成99%了
这次看到的新车就是新的电路系统，用的是双登的48V 100Ah基站电池，至于为什么和别的房车不一样，要用48V的电池，技术人员说12V的蓄电池主要是用在电瓶车上的，用在耗电量大的多的房车上，充电效率太低，基本上充不满，而且大部分房车上的12V店铺都是非标产品，更多的是翻新电池，电池容量不够，所以即便是600Ah的电池也不能让房车自给自足。趣蜂上用的双登48V通讯基站电池，上市公司产品，质量很好，100Ah容纳5度电，配合趣蜂开发的行车充电器，充电效率比一般房车高很多，行车1小时可以充一度多的电，基本上可以自给自足。
电池在座椅的下面，用了48V的基站电池，和一般房车的12V电池区别挺大，趣蜂的技术人员说是趣蜂的独家技术，很自豪的样子，实际效果得试试才知道！
我原本对电瓶容量很怀疑，问能不能加大到200Ah，技术人员说可以加，不过加基站电瓶的成本太高，不划算，劝我试试现在的方案，说这个电瓶绝对够用，而且趣蜂这个车上的热水不是用的燃油加热器，而是用的插电的小厨宝！这个让我很吃惊，虽然燃油加热器有不少的问题，但电热水器的耗电量太大，普通房车不接外电根本没办法用，所以大部分房车都用燃油加热器。趣蜂车上用小厨宝，看起来他们对车辆电路很有信心，于是和小黄已经技术人员试验了一下。
库仑计上可以看到当前的电器功耗，现在驻车空调的功耗是800多w，开了半个小时，电量还剩90%
一边验车，一边开了空调和其他电器试验，当天天气很闷热，气温有31度，驻车空调是多美达的，1.5kw，实际功耗在850w左右。趣蜂江铃考斯特房车的电器控制面板上的库仑计可以直接显示当前电量，开电器的时候是100Ah，100%的满电，随着电器的运行，电量在一点点下降。顺便看了看驻车空调效果，多美达的空调确实好。
降温很迅速。随手拍了些照片，橘黄色的氛围灯效果挺好的，很温馨。
空调开了两个多小时，现在的电量还剩下71%，这个电瓶的电量很实在
一共试验了两个半小时，空调、灯和电视一直在开，水泵中途试了几次。两个小时耗电29%，还剩71%的电量，库仑计显示还能继续使用四个多小时，这个结果我挺满意，正常使用，一晚上开空调都没有问题，然后加了一些油去检车线检车。
刹车性能检测
车重检测
车速、车重、车喇叭、灯光线一一过检，数据挺标准，回家上牌不成问题。
开着车在场外溜达了几圈，顺便在试了试发动机的噪音，刚开始加速的时候，噪音还是比较大的，不过在可接受的范围里，速度上来以后噪音马上下去了，车里可以正常说话，这个让我非常满意。开了差不多半个小时，回厂里的时候看了看库仑计，电量果然回升了不少，基本上多了半度多的电，这个充电效率让技术人员很自豪！还特地打开了沙发底座，让我检查了电池和逆变器，用手摸了摸，电池、逆变器和线路几乎没怎么发热，还是凉的，看起来这个电路系统的设计和用材确实有门道！应该算趣蜂这款新车的杀手锏了。这对我来说算一个意外的惊喜吧。
开了半个多小时的车，充了16%的电，看来技术人员说的一小时充一度多的电是真的，电压高就是好哇！
开了两个小时空调，用手摸了摸逆变器和线路，居然一点也不烫！看来电路确实有学问，不发热的电路才是好电路。
当天检查完，试完车已经晚上七八点了，也就没急着走，第三天早上一大早赶到车间，车已经开到门口，两个小伙在洗车，小黄帮我在打扫车里的卫生，这里点个赞！不过刚洗完车就开始下起了雷阵雨，看来洗车和下雨确实有缘！检查完随车的物品，就和小黄打款去了，打完款办完出门手续，就迫不及待的上车了，结果发现一个问题，我自己带的茶杯比较大，随车的杯托太小了，放不进去，这个比较尴尬，之前看的样车照片里，发动机舱上做有一个放茶杯的木盒，不知道什么原因给取消了，现在才发现，给改成了现在的杯托。看来要么我换个小点的杯子，要么换个大杯托了。
车上装的DVD导航一体机，不太会用，技术人员帮我调试
车洗的很干净，不过刚洗完就开始下雨了
回家有一千多公里，归心似箭，也没啥空看路上的风景了。这次买房车也算人生中的一件大事，从刚开始了解房车到今天也就一年多，看来我还是比较胆大的。
临走的时候特地开到工厂门口拍了张照片，考斯特房车的外观还是很耐看的
其实主要是一开始就看中了考斯特房车这个车型，就没去比较挑选。虽然中途有波折，对噪音问题很失望，不过好在趣蜂这个新厂推出了新车，总体来说比江铃旅居车的考斯特房车要有更多亮点，整车做了软包，电路系统升级了，噪音问题也得到了一定程度的解决，所以就没有犹豫的选了趣蜂，提车过程挺愉快，虽然检查过程中发现了一些问题，不过很快就就解决了，趣蜂房车对产品改进的态度让我很满意，看来不管什么市场、什么产品，都要有竞争，有了竞争就会有进步，受益的还是我们消费者！
进门的踏步这里特地做了一个镂空的LOGO，里面有LED灯，开灯以后效果很不错
问小黄这个LOGO是什么意思，小黄说这个是大黄蜂的造型，比较拉风，问为啥取名叫趣蜂，说，“趣蜂”和“去疯”谐音，希望大家都能尽情去疯，我年纪大了，就不疯了，慢慢开车慢慢玩就好，后面有空还会发一些出游的照片，置办完车上的厨具就可以现场边钓鱼边吃鱼了。
网友投稿
—— 石头哥
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