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重气豪沃牵引车、重气豪沃牵引车厂家在哪里…

【卡车之家 原创】在卡车上按摩是怎样的体验?别误会,并不是喊个师傅来车内服务。很多老司机由于常年长时间劳碌驾驶,导致腰肌劳损、肩颈不适等职业病出现,高强度的工作让身体很难得到缓解,如果停车休息的时候,能随时随地给全身做一个按摩的话,那该有多么安逸、放松、愉悦。

超宽的卧铺、带按摩的副驾座椅以及豪华的内饰设计,开着这辆有MPV商务舱之称的重汽豪沃TH7跑干线物流到底有多舒服?当然,不仅仅是舒适性高,动力表现也很让人满意,接下来我们就带着卡友去看下这款车。

潍柴13升国六动力 重汽12挡变速箱

首先我们先来了解下实拍车的动力链,该车搭载的是国六潍柴13升发动机,型号为WP13.550E62,最大输出550马力,在950-1400转时能够爆发峰值扭矩2550牛米。潍柴发动机性能已经是有目共睹了,值得一看的是,这款发动机在较低转速时就能介入到最大扭矩区间,可以带来更高燃油经济性,同时爬坡、超车也更加自如。

与发动机匹配的是重汽12挡手动变速箱,采用超速挡设计。此外根据需要,卡友还可以选择重汽S-AMT16无忧换挡变速箱,进一步降低我们长途驾驶的疲劳度。

这款车并没有采用双油箱设计,而是配备了一个750升单铝合金油箱。按照百公里大约34升油耗计算,能够行驶约2200公里左右。在如今动辄1000多升油箱容积来说,这款车并不占优势。

配备朝阳品牌轮胎,规格为12R22.5。根据轮胎规格、后桥速比3.7、变速箱最高挡传动比为0.783时,通过卡车之家车速计算器得出,转速表在1200-1300转时,车速为82-88公里/小时。3.7的后桥速比搭配超速挡设计,让这款车在高速上具备较高平均车速的同时,还能兼顾到下道、山区等复杂路况。

该车底盘采用前2后3钢板悬架结构,在轻量化车型中已经成为了主流配置,满足承载需求和轻量化。后桥为重汽MCY12BGS后桥,速比3.7,这个速比在很多散户群体当中特别常见,特点就是适应能力强,配合超速挡能够满足多种工况的使用需求。

全LED大灯组 科技感十足

这款豪沃TH7的外观造型特别硬朗,棱角分明的设计充满力量感。前脸上部分采用大面积黑色面板,搭配红色外观涂装,显得很有辨识度。进气格栅上和保险杠上配置有三根镀铬饰条,两侧为硕大的导流槽,样式很有型。下方大灯更是点睛之笔,采用全LED灯组,看着就很上档次。

全新熏黑式的LED大灯科技感十足,整个造型比较简约,看着不会很复杂,十分规整,并带有自动大灯功能。其实,在卡车上很少有全LED大灯配置,即便是在乘用车上也不多,有着高亮度优势,同时耐用性好、点亮速度快,可以说是既美观又实用。

轻奢内饰 科技配置增加

不同于我们之前所熟悉的豪沃重卡产品,这款TH7内饰一改往日朴素的风格,有了全方位升级。车内多处香槟色装饰条和镀铬饰条,给驾驶室内增添了更多档次感和豪华感,同时丰富的舒适性配置加入,让这辆车驾乘体验有了质的提升。

全新样式的四辐式多功能方向盘,看着非常有格调,集成定速巡航、蓝牙以及菜单等功能按键。此外,方向盘的可调范围也进行了优化,根据驾驶者不同身材,可以上下前后多方位调整,找到一个相对最舒适的驾乘姿势。

仪表盘中间的彩色显示屏效果特别细腻,尺寸也比较大,比以前豪沃重卡上传统且复杂的表盘看上去要直观不少,满满的高级感。

中控操作区域采用长条形造型设计,有着与众不同的味道。大尺寸多媒体系统与金色装饰面板、钢琴烤漆工艺相互融合,颇有乘用车设计风格。从上图看到,最左侧布置有两个驻车手柄,驾驶员伸手即可操作,下方则是自动空调以及差速锁、前碰撞预警、车道偏离预警、DPF再生系统等功能。

1米多超大卧铺 功能细节到位

从上图可以看到,这款TH7的卧铺尺寸也是非常夸张,目测最宽处大约有1米左右,相较于很多70-90厘米尺寸的卧铺来说,这种设计无疑带来了更舒适的体验,在床上的活动范围更大了,即便是同时睡两个人也问题不大,并且床垫的厚度也不会太薄,整体感受还算满意。

卧铺区域布置有一个控制面板,可以控制车窗、天窗以及车内灯光,这样想要通风透气的话,也无需起床进行操作,同时旁边还带有一个USB电源接口,可以边休息边为手机充电。

卧铺后面还带有一个储物盒,可以放置资料、书本、单据等,同时还设计有读书灯和两个杯架,卧铺区域的实用性已经十分到位,贴心考虑到了卡友在日常运输中的实际所需。

电动按摩座椅变大沙发 释放一天疲劳

重点来了,这辆车副驾配备的电动按摩座椅让人眼前一亮,在目前国产重卡里几乎很难有相同配置的产品,带有电动脚托折叠、电动靠背调节以及按摩开关。

同时为了让驾驶员更加投入到按摩当中,座椅后方的卧铺可以进行折叠,这样就形成了更大空间,座椅靠背可以大幅向下靠拢,几乎可以完全躺平,在按摩中舒舒服服的睡上一觉。

按摩座椅到底如何,我们也为大家体验了一下。座椅整体舒适度比较可以,在按摩时能够感受到背部和腰部有按压感,力度不会很大、功能也没有很多,毕竟不能拿专业的按摩座椅来比较,在完成一天高强度工作后,缓解和放松下身体还是挺不错的。

这款车主驾座椅可支持比较多的功能调节,除了有一键充放、阻尼调节、高度调节之外,还支持背部、腰部、侧翼等多段式调节之外,无论是支撑性还是包裹性,都具备了一定优势。此外,该座椅还带有两段式通风和加热功能,可满足不同季节使用。

● 编后语:

这款豪沃TH7除了具备成熟的动力链之外,在内饰设计和舒适性配置上也是下了很大功夫,可以说是兼具豪华感和科技感,尤其是按摩座椅的加入,让卡友们看到了国产重卡不同的一面。同时,该车在很多小细节上也是比较用心,充分考虑到了驾乘人员的实际所需,将舒适性和功能性进行了很好地结合,让卡友们在运输生活中更加轻松。(文/图 龚弋新)

责任编辑: 鲁达

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