鲁达 油罐车的罐体材料一般选用碳钢或铝合金两种。而且大多数可能会选择碳钢的，其价格低，大小可随意选，而铝合金的大的可能就不能做，公告很少，而且和同等容积的碳钢罐子比可能要贵七八万！
采用碳钢罐体的油罐车，其制造成本低，易于焊接，但罐体自重大，装载质量小，油罐车运行成本高，碳钢导电性能差。为防止罐体内部生锈污染油品，罐内需喷涂导静电防腐耐油底漆，或作喷锌、喷铝处理。
下图为碳钢罐体
油罐车选用铝合金罐体，在相同容积时，铝合金罐体比碳钢轻约40%，使得整车重心低，不易翻车，行驶安全性好；铝合金导电性能好，静电不易聚集，当车辆发生碰撞或倾翻时不会产生火花；铝合金外表面有一层致密的氧化层保护膜，不会生锈，因而不会污染油品，可以保证油品在运输中的品质；由于自重轻，可相应增加装载量，减少运输次数，提高运输效率，减少油耗和排放；铝合金材料可循环、反复利用（即多次冶炼），而且不会降低铝合金的机械性能；但铝合金材料焊接难度大，对油罐车的设计、制造的要求高。
而从外观看两者区别不是很大，一般碳钢罐体是需要做防锈油漆处理，然后再用银色面漆喷涂，而铝合金罐体不需要做任何漆机处理！
下图为铝合金罐体
下图半挂罐体就是采用碳钢所制
采用ZZ4257N3247D1W型危险品牵引车，配备D10.34-40发动机，豪沃12档变速箱，11.00R20钢丝胎，9吨前桥； HC16吨双后桥，带前盘制动，ECU限速器，ABS，排气管前置，行车记录仪。带原厂空调，动转，方向助力，断气刹。
选用国四危险品专用——重汽豪沃340马力牵引头，高顶双卧豪华驾驶室，整车自重仅17.7吨，并特意挑选此款5轴车，2轴半挂车长仅10米，整车长度14.6米，因此转弯半径小，复杂路况也无需担心，
罐体顶部离地面高度不超过3.55米，进出油库更轻松。39.75立方国际碳钢板材制作，分3舱三套全欧标系统，带专用油泵可泵进泵出。高颜值高性价比的豪沃半挂，就在厦工楚胜等您开回家！
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