鲁达 前段时间我国的环境保护部门印发了《京津冀及周边地区2017-2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》的通知：2017年10月起，北京、天津、河北、山东、山西、河南等6省的各城市禁止销售低于国六标准的车用汽柴油。
国六标准真的快要来了，根据环保部的文件，从2020年1月1日开始，不满足“国六”排放标准的新车将不得生产、销售、注册登记。国六标准可以说是史上最严格的标准，规定汽油车的一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%。
这将会对符合国四、国五标准的车造成什么样的影响呢？
影响一：国三车报废力度将会加大
从国二标准实施以来，国二车基本已经被全面强制报废，随后全国各地开始对国三车限行，国三车可以说是危机感十足。国六实施后，想必国三命运应该同国二差不多，而且国三车在二手市场的价格也不比从前，保值率更是不断走低。可以说，国三车贬值是在所难免的。
影响二：国四车上牌会变难，国五车会贬值
现在，已经有部分城市禁止国四排放标准的车辆上牌，而国五标准的车受到来自国六标准的压力，价格也会有一定的下降，保值率也不比之前高。所以说，购买了这两类车主的车保值率应该不会太高。而这两类车在二手车市场上的交易价格也是在不断走低的